【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车斜坡起动自动防溜后和停车自动制动装置，属于车辆制动
技术介绍
1、目前手排档汽车在斜坡起步时如手制动和离合器及油门踏板三者操作配合不好，往往会使车辆的发动机停机或汽车溜后，严重的会与后面的车辆碰撞造成交通事故。对于有经验的司机来说，虽然他们能熟练操作手排档汽车，很少发生斜坡起步时溜后。但由于停车时都要用手拉制动杆，起步时又要把手制动杆和离合器及油门踏板配合好，从而增大了司机的工作强度和心理压力。汽车行驶中如司机忘记先把手制动杆放下，就会造成手制动器磨损，增加汽车的油耗，由于手制动器摩擦发热还会发生车辆火灾事故。2、目前汽车停留时的制动装置多数用手制动拉杆式，少数用脚踏板式。两者的工作原理都一样，都是由司机在离开车前将制动拉杆拉起或踏板踏下，从而对汽车产生制动。汽车在斜坡停留，司机如忘记拉手制动杆、制动杆拉不到位或由于制动器磨损而制动力不够，当司机离开车后由于风吹或其它车辆驶过产生震动，车辆就会向斜坡底溜动造成车毁人亡。
技术实现思路
本专利技术的目的有两个1、提供一种全新的汽车斜坡起步时自动防止溜后的装置(简称防溜后装置)。2、提供一种...
【技术保护点】
一种汽车斜坡起动防溜后装置和停车自动制动装置，它包括有装在传动轴或车轮轴或现有的手制动盘上的齿轮１，而制动杆２、弹簧３和调整螺栓４是安装在电磁线圈５内、转动感应器６、补偿电路１０、控制电路１１，其特征是车辆可以单独使用斜坡起动防溜后装置或与停车自动制动装置一起使用。
【技术特征摘要】
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