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轮胎漏气自救装置制造方法及图纸

技术编号:1141237 阅读:178 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种轮胎漏气自救装置,涉及轮胎漏气自救技术领域,其由阀门(4)、阀门开关(5)、导气管(3)、充气夹(2)及充气夹开关(1)构成;在阀门(4)的两端分别设置有导气管(3),两根导气管(3)的一端固定连接阀门(4),另一端分别与充气夹(2)固定连接,阀门(4)上设置有可控制气流通道的阀门开关(5);本实用新型专利技术的目的是方便驾驶员在某一个轮胎发生漏气时,使用其他轮胎(或备胎)作为气源,快速补充漏气轮胎内的气体,使其可以暂时恢复功能,使其顺利行驶至充气补胎地点进行修补、更换轮胎;本设计所使用的原材料价格较为低廉,远比拖一次车的价格低得多,还节省了大量的拖车费用和时间。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

轮胎漏气自救装置
-本技术涉及轮胎漏气自救
,尤其是一种充气轮胎漏气自救装置。技术背景目前,汽车、摩托车等交通工具正在大量普及,这些交通工具在给人们 出行带来方便的同时,由于道路路况不尽如人意以及车胎的质量、磨损程度等 因素,及易造成车辆轮胎的漏气甚至在半路抛锚,而绝大多数的驾驶人员不可 能随车携带修理工具,而更换备胎也不是一般驾驶人员所办的到的,特别是摩 托车驾驶员更不可能携带备胎, 一旦出现轮胎漏气便造成无法行驶,强行推行 会造成内、外轮胎的损坏,即使是求助修理也会受时间、距离远近的限制,更 需要支付拖车、人工等各项杂费。
技术实现思路
为克服现有充气轮胎漏气的上述缺陷,本技术的目的是提供一种轮胎 漏气自救装置。该轮胎漏气自救装置不仅易于操纵,且具有成本低、体积小、 便于携带、降低修车费用等优点。为实现上述专利技术的目的,本技术采用如下技术方案一种轮胎漏气自救装置,其由阀门、阀门开关、导气管、充气夹及充气夹 开关构成;在阀门的两端分别设置有导气管,两根导气管的一端固定连接阀门,另一端分别与充气夹固定连接,阀门上设置有可控制气流通道的阀门开关。 该轮胎漏气自救装置,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎漏气自救装置,由阀门、阀门开关、导气管、充气夹及充气夹开关构成,其特征在于:在阀门(4)的两端分别设置有导气管(3),两根导气管(3)的一端固定连接阀门(4),另一端分别与充气夹(2)固定连接,阀门(4)上设置有可控制气流通道的阀门开关(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐民生
申请(专利权)人:徐民生
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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