一种纤维帘布胎肩的子午线轮胎制造技术

一种纤维帘布胎肩的子午线轮胎，包括钢丝帘布、纤维帘布和气密层，所述钢丝帘布、纤维帘布和气密层位于轮胎内壁胎肩处，且依次由外到内分布，所述钢丝帘布内设有钢丝线，纤维帘布内设有纤维线，所述纤维线和钢丝线之间呈5～45度角度的夹角。本发明专利技术所述的一种纤维帘布胎肩的子午线轮胎，通过纤维帘布的纤维线与钢丝帘布的钢丝线之间因角度不同而形成的网状结构，解决了载重子午线轮胎在生产过程中的胎体钢丝帘布弯曲变形、辟缝及露线等问题，从而达到避免轮胎漏气、肩空、爆破和早期损坏等状况，提高了轮胎行驶的安全性和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种纤维帘布胎肩的子午线轮胎
本专利技术涉及一种子午线轮胎，尤其涉及一种纤维帘布胎肩的子午线轮胎。
技术介绍
全钢载重子午线轮胎的胎体一般采用一层钢丝帘线作为骨架材料，承担轮胎所受的负荷。因此要求钢丝排列要均匀、不弯曲变形，才能更好的承重，否则极易出现爆胎的情况。另外胎里内衬层起到保护胎体钢丝和防止胎里漏气的作用，所使用的材料是以卤化丁基胶为主的气密性较好的胶料，要求厚度均匀，不因硫化挤压迁移到钢丝帘布层而影响钢丝与橡胶的粘合(胎体钢丝胶是一种与钢丝有良好粘合的特殊配方体系，与内衬层胶的配方体系截然不同)。轮胎胎肩部位是轮胎胎面和胎侧过渡区，曲线变化较大，是各部件材料的汇集点，因此在生产和使用过程中极容易出现质量问题，如胎里露钢丝、帘线弯曲、稀线等，最终导致轮胎在使用过程中出现漏气、肩空、爆破等，对车辆行驶的安全性极为重要。目前的全钢载重子午线轮胎生产技术，在胎肩部位一般采用在内衬层胎肩部位加厚等措施，以保证过渡区材料的均匀过渡。采用的胎肩部位加贴胶片和加厚内衬层的技术，在硫化过程中，极容易出现胎里露钢丝、帘线弯曲、稀线等质量问题。造成这些问题的主要原因是由于各部件材料贴合不正、厚度或宽度不足等导致的材料分布不均匀或材料不足，硫化胶囊的不均匀鼓胀产生不均匀挤压，使得钢丝帘线弯曲变形、排列不均匀，内衬层胶料向内迁移而露线等。
技术实现思路
本专利技术正是针对现有技术存在的不足，提供了一种纤维帘布胎肩的子午线轮胎。为解决上述问题，本专利技术所采取的技术方案如下：一种纤维帘布胎肩的子午线轮胎，包括钢丝帘布、纤维帘布和气密层，所述钢丝帘布、纤维帘布和气密层位于轮胎内壁胎肩处，且依次由外到内分布，所述钢丝帘布内设有钢丝线，纤维帘布内设有纤维线，所述纤维线和钢丝线之间呈5～45度角度的夹角。进一步的，所述钢丝线与钢丝帘布之间设有胎体钢丝胶，钢丝线固定在钢丝帘布上。进一步的，所述纤维帘布层与气密层之间设有过渡加厚层。本专利技术与现有技术相比较，本专利技术的实施效果如下：本专利技术所述的一种纤维帘布胎肩的子午线轮胎，通过纤维帘布的纤维线与钢丝帘布的钢丝线之间因角度不同而形成的网状结构，解决了载重子午线轮胎在生产过程中的胎体钢丝帘布弯曲变形、辟缝及露线等问题，从而达到避免轮胎漏气、肩空、爆破和早期损坏等状况，提高了轮胎行驶的安全性和使用寿命。附图说明图1为本专利技术所述的一种纤维帘布胎肩的子午线轮胎的胎肩结构示意图；图2为钢丝线与纤维线相对位置结构示意图。图3为本专利技术的主控箱的正视示意图。图4为本专利技术的局部示意图。图5为本专利技术的压力传感器的连接示意图。具体实施方式下面将结合具体的实施例来说明本专利技术的内容。如图1-图5所示，所述的一种纤维帘布胎肩的子午线轮胎，包括钢丝帘布1、纤维帘布2和气密层3，所述钢丝帘布1、纤维帘布2和气密层3位于轮胎内壁胎肩处，且依次由外到内分布，所述钢丝帘布1内设有钢丝线4，纤维帘布2内设有纤维线5，所述纤维线5和钢丝线4之间呈5～45度角度的夹角。所述的一种纤维帘布胎肩的子午线轮胎，通过纤维帘布2的纤维线5与钢丝帘布1的钢丝线4之间因角度不同而形成的网状结构，减小轮胎硫化时材料分布不均或材料不足，避免硫化胶囊不均匀膨胀等导致的胎体钢丝弯曲变形、位移以及内衬层胶料向内迁移，从而提高了轮胎胎肩部位的厚度和强度，减小了轮胎胎里露线的风险，提高了轮胎安全性和产品合格率；同时改善了胎体帘线和胎肩的弯曲程度，使得轮胎行驶过程中，胎体帘线在胎肩周向的剪切，从而提高了轮胎的性能。解决了载重子午线轮胎在生产过程中的胎体钢丝帘布1弯曲变形、辟缝及露线等问题，从而达到避免轮胎漏气、肩空、爆破和早期损坏等状况，提高了轮胎行驶的安全性和使用寿命。所述钢丝线4与钢丝帘布1之间设有胎体钢丝胶，钢丝线4固定在钢丝帘布1上，保证钢丝线4的相对位置固定，不易弯曲变形。所述纤维帘布2层与气密层3之间设有过渡加厚层6，保证纤维帘布2的过渡均匀。另外影响轮胎，特别是该纤维帘布胎肩的子午线轮胎使用寿命有多种情况，其中有一种是因为轮胎的承重能力有限，所以当汽车超载时，会加速轮胎的磨损，而且有安全性的隐患，所以在实际使用之前，工作人员需要对轮胎的压力能力进行检测，以此确定轮胎的安全性是否达标。为了实现上述目的，目前推出了一种检测轮胎负荷装置，包括检测装置，所述检测装置设置在轮胎内壁，所述检测装置由印制电路板、焊接在印制电路板上的压力传感器、单片机、储存器、无线信息传输单元以及电池；所述压力传感器的输出端与单片机的输入端连接，所述单片机的输出端与无线信息传输单元的输入端连接，传输单元的输出端与显示终端的输入端连接。这种检测轮胎负荷装置也适用于本专利技术的该纤维帘布胎肩的子午线轮胎。但是仅仅输入显示终端在可靠性上无法达到输入到服务器那样的可靠性，而若要引入服务器,所述服务器通常设置在位于操作间的主控箱内，而该主控箱和操作间作为一种封闭的结构其内部常常会带有颗粒物杂质，该颗粒物杂质长期悬浮在主控箱壁面上会吸附各种病菌，对工作人员在维护主控箱时造成对身体健康的不利影响，这样就对主控箱的外壁运用引风设备把主控箱外壁的颗粒物杂质筛去后，再把筛去颗粒物杂质的气流送至操作间之外，而一些筛去颗粒物杂质的气流重回主控箱，降低了因为吸附各种病菌的主控箱对主控箱外壁造成的污损，环保性能佳，对工作人员维护主控箱提供了安全的维护范围，然而现有的主控箱里的区域与设置于主控箱壁面上用来观察主控箱内部的亚克力板的结构难以运动而使得难以在主控箱里进行工作处理，还常常让颗粒物杂质扩散到外面造成污损，另外送出操作间与送入主控箱的气流无法调整，灵活性不足。这样，所述纤维帘布胎肩的子午线轮胎还配置有检测装置，所述检测装置设置在所述纤维帘布胎肩的子午线轮胎的轮胎内壁上，所述检测装置由印制电路板、焊接在印制电路板上的压力传感器、单片机、储存器、无线信息传输单元以及电池；所述压力传感器的输出端与单片机的输入端连接，所述单片机的输出端与无线信息传输单元的输入端连接，传输单元的输出端与显示终端的输入端连接，所述单片机还通过串口连接有一GPRS模块，该GPRS模块可接入GPRS网络并与服务器构成无线数据连接以将实时压力实际值传输至服务器，所述服务器设置在主控箱内，所述主控箱位于操作间内；所述主控箱包括壳体n1、腔体n2、一对盖板n3、亚克力板n4与引风装置n6；所述腔体n2设在壳体n1上，所述腔体n2的一边设置着沟路，所述一对盖板n3设置于所述壳体n1上且都处在所述腔体n2设置着沟路的一边，所述一对盖板n3彼此相隔距离最长的一边同所述壳体n1相枢接，所述一对盖板n3彼此相隔距离最短的一边设置着沟道n31,所述壳体n1设置着能运动的定位辊n11，所述定位辊n11经由运动能够同所述沟道n31相结合或分开，所述盖板n3接近所述腔体n2的一边设置着钢球n32；所述亚克力板n4设置于所述一对盖板n3和所述腔体n2间；上下运动设备n5包括推动设备n51与曲张杆n52，所述推动设备n51为活塞，所述亚克力板n4里设置着联结条n41，所述联结条n41处在所述亚克力板n4顶部，所述推动设备n51经由所述曲张杆n52同联结条n41相连来推动所述曲张杆n52曲张；所述引风装置n6包括引风通道一n61、引风通道二n62、送气扇n63、筛网设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纤维帘布胎肩的子午线轮胎，其特征是，包括钢丝帘布(1)、纤维帘布(2)和气密层(3)，所述钢丝帘布(1)、纤维帘布(2)和气密层(3)位于轮胎内壁胎肩处，且依次由外到内分布，所述钢丝帘布(1)内设有钢丝线(4)，纤维帘布(2)内设有纤维线(5)，所述纤维线(5)和钢丝线(4)之间呈5～45度角度的夹角。

【技术特征摘要】
1.一种纤维帘布胎肩的子午线轮胎，其特征是，包括钢丝帘布(1)、纤维帘布(2)和气密层(3)，所述钢丝帘布(1)、纤维帘布(2)和气密层(3)位于轮胎内壁胎肩处，且依次由外到内分布，所述钢丝帘布(1)内设有钢丝线(4)，纤维帘布(2)内设有纤维线(5)，所述纤维线(5)和钢丝线(4)之间呈5～...

【专利技术属性】
技术研发人员：雍占福，黄兆阁，
申请(专利权)人：青岛科技大学，
类型：发明
国别省市：山东,37