【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车体支撑架，具体来说它涉及一种汽车维修机的专用车体支撑架，该支撑架设置于汽车维修机上，它可利用拉力塔对因发生交通事故而受到损坏的汽车进行精确修复。目前随着社会经济的发展，交通的日益发达，汽车数量大大增加，因而交通事故发生率不断提高，当车辆之间只有轻微的擦撞时，一般仅会损坏车灯等零部件，但当车辆之间碰撞的力量较大时，则会使车体产生变形。为了将发生事故后产生变形的车体骨架加以修复，人们研制了多种不同类型的维修设备，目前一般修车厂所见到的最普通的就是一种盘状结构(俗称“八卦盘”)的固定于混凝土地面上的维修机，该维修机具有类似钢轨的结构形状从而可排列组合成各种构形，它借助不同的配件可将发生变形的车体固定在盘状结构的中央，之后借助其它拉力工具对该车体进行修复。上述维修机的缺点是在工作时，其车体夹持装置要与支柱相配合在钢轨上进行位置调整，对不同的车体要调整到不同的位置，这样上述调整固定工作相当麻烦。目前日本已研制出一种较先进的“维修平台”式维修机，它是对原有的用混凝土固定于地面上的钢轨结构加以改进，它采用一种平板式钢制平台，这可将受损坏的车体直接固定于该钢...
【技术保护点】
一种汽车维修机专用的车体支撑架，它包括维修平台，平台上设有起重装置，在该起重装置的两侧分别设置有一个滑动台，在每个滑动台上设有竖直的两个支撑柱，该支撑柱中设有调整套从而借助该调整套可调整支撑柱的高度，其特征在于支撑柱的顶端设有轴固定装置，在上述两侧滑动台上两个支撑柱顶端的轴固定装置之间分别沿水平方向设置有可伸缩调整长度的滑动轴，该滑动轴上设置有固定车体底架的夹持装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李世将，李木毕，
申请(专利权)人：李世将，李木毕，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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