【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车体保持装置，具体地说它涉及一种汽车维修机的车体保持装置，该车体保持装置设置于汽车维修机上，可利用它对因交通事故而受到损坏的汽车的尺寸进行修正。现有的维修机中，在定盘中央的升降器左右侧配置有进退自如的滑动台，在其上面装有一对把手，该把手具有起重机能，采用滑动台的定盘方式，可保证优越的修理用途，但有装置使得总体的体积大而且价格高，此外，因滑动台的进退量有限，定盘的宽度要在足够的限度内。在本技术中，升降器侧为进退自如引导的基台与具有起重机能的把手相对倾斜自由地装配，在后退基台上面的把手倾斜时，可把车体装定在升降器上面，在把手退回原位，连同基台到达升降器侧，具有起重机能的把手夹持车体底部，而不需要滑动台，因此定盘宽度可以较窄。在本技术中，升降器左右对称设置4个把手，当它们后退时，对于基台把手本体倾斜(图4)，基台引导至基台导具，将把手本体依左右的车体导具夹持引导，当基台到达最后部位时，把手本体倾斜离开本体导具，以接头为支点倾斜的把手本体，靠停止器保持其角度。如此将4个把手退开后，将车体置于升降器上面并撑起。把倾斜的把手本体恢复到原位，同基台一起移到升降器侧(图3)，基台被沿基台导具或侧板引导，把手本体分别被左右的本体导具引导，当把手本体到达车体底部固定端缘部下面时，旋转与把手本体为一体的定位具，将其前端嵌入本体导具的透孔内，具有起重机能的把手本体前端夹持部上升把持车辆边缘部，其他的把手本体也同样操作，把持车辆底部的边缘。车体底部的侧面应为直线，但因事故而弯曲的事例很多，此时有可能出现只有一个把手本体把持车体的情况，此时把升降器下降则可完成车体...
【技术保护点】
一种汽车维修机的车体保持装置，其特征在于具有在定盘中央配置升降器，装置上在升降器侧相对配置一对进退自如的把手，把手本体相对基台自由倾斜，基台导具，从左右夹持把手本体的本体导具，基台后退时撑起车体的升降器，将把手本体固定于本体导具的固定装置。
【技术特征摘要】
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