一种汽车维修机用车体支撑固定装置，尤其涉及一种宾士或其它牌号的同类车体底架用的支撑固定装置，它包括有支承架，在支承架侧面设有套筒，该套筒装设于滑动轴上，滑动轴位于支撑柱顶部，上述套筒连有侧板和固定管，侧板中开有螺孔，该螺孔可拧入螺杆，在固定管中插入有支承杆。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车维修机用的车体支撑固定装置，它用来在车体维修时对车体进行夹持固定。在设计和生产汽车时，不仅要考虑到其行驶操纵等基本功能，同时也要考虑到汽车在维修时所具备的结构，否则一旦汽车发生事故而要进行维修，则会因为汽车本身的设计不当而会导致维修上的困难。日本车型和美国车型中的大多数是在车体底架的两侧边缘设置供夹持固定用的夹片，在对汽车进行维修时，维修机上的夹具就会夹住该夹片以使车体固定。上述夹具在各修车厂中均可见到，但是宾士以及某些牌号的车体底架上并未设置上述的夹片，上述车体底架下缘侧面设置有支撑孔，该支撑孔用来将起重器(千斤顶)插设其中，从而可将车辆顶起，以便更换损坏的车轮，显然上述车体在使用汽车维修机维修时无法采用前述的夹具式支撑固定装置。经调查，目前在对宾士以及车体底架具有支撑孔的汽车进行维修时，由于车体底架没设夹片，故维修人员大多采用链条对车体支撑和固定。但是在采用拉力塔对变形车体修复时，往往会因为链条的固定效果不好从而影响到修复的精确性。尤其是链条的安装往往必须考虑到修复车体时的作用力及反作用力的方向，而此项工作必须依靠维修人员的丰富经验，若维修人员经验不足，当拉力塔对车体所施加大于10公吨的拉力时，就有可能使车体脱离其固定位置而发生意外情况。本技术的目的在于提供一种汽车维修机专用的车体支撑固定装置，该装置可将车体底架牢固固定从而便于车体的维修操作。上述目的是通过下述结构的汽车维修机专用的车体支撑固定装置来实现的，它包括可调节高度的支撑柱，其特征在于在支撑柱上装设有滑动轴，在滑动轴上装设有支承架，在该支承架侧边设有侧板和固定管，上述侧板中开有螺孔，其内拧有可抵压于车体底架凹部的螺杆，在固定管上装设有可插入车体底架支撑孔中的支承杆。上述支承架包括套装于滑动轴上的套筒，该套筒底部设有定位螺孔，该螺孔装设有螺栓从而可实现套筒相对滑动轴定位。上述滑动轴上设有连接套，它固定于支撑柱顶端。本技术的优点在于固定效果好，并且操作起来简单方便快速。以下结合附图对本技术进一步描述。附图说明图1为本技术中的支承架部分元件的分解示意图；图2为图1所示支承架的装配剖视图；图3为本技术的整体透视图。如图1所示支撑柱13顶端连有连接套16，该套11内套有矩形滑动轴18，在滑动轴18上设有支承架20，该支承架20包括套筒21，该套筒21装套于滑动轴18上，套筒21上设有与其相连的侧板24和固定管26，侧板24上开有螺孔25，该螺孔25中可拧入螺栓30，在固定管26中穿设有支承杆31，该支承杆31插入固定管26中后可通过穿入固定管26上方的固定螺孔27的旋钮固定件28固定于管26中。图3表示了支承架20的使用状态，在支承架20的套筒21底部设有螺孔22，将螺栓17拧入螺孔22中便可实现套筒21在滑动轴18上的定位。侧板24中的螺孔拧入有螺栓30，该螺栓可抵压于车体底架40底面的凹部42中(该凹部42用来供千斤顶顶升)，当将支承杆31插入固定管26中并用旋钮固定件28固定好后，便可实现对车体底架40的良好的稳定支撑固定。如图3所示，升降器11设在汽车维修机的维修平台10的中间，在升降器11两侧分别设置有滑动台12，在每个滑动台上分别竖立有两个支撑柱13，从图1可知，该支撑柱13的中段设有调整套14，在调整套14两侧分别伸出有调整杆15，该调整杆15用来调节支撑柱15的高度，滑动轴18通过连接套16和螺栓17与支撑柱15连接，这样便可方便地将支承架20中的套筒21装设于滑动轴18上，对于不同的车型可调节支承架20的位置。本技术的支撑固定装置可对宾士及相同车型的车体在维修时提供牢固稳定的支撑固定，同时不会发生定位上的困难。权利要求1.一种汽车维修机专用车体支撑固定装置，它包括可调节高度的支撑柱，其特征在于在支撑柱上装设有滑动轴，在滑动轴上装设有支承架，在该支承架侧边连有侧板和固定管，上述侧板中开有螺孔，其内拧有可抵压于车体底架凹部的螺杆，在固定管上装设有可插入车体底架支撑孔中的支承杆。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于支承架包括有套筒，该套筒装套于滑动轴上，套筒底部设有定位螺孔，该螺孔装设有螺栓从而可实现套筒相对滑动轴定位。3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于滑动轴上设有连接套，它固定于支撑柱顶端。专利摘要一种汽车维修机用车体支撑固定装置，尤其涉及一种宾士或其它牌号的同类车体底架用的支撑固定装置，它包括有支承架，在支承架侧面设有套筒，该套筒装设于滑动轴上，滑动轴位于支撑柱顶部，上述套筒连有侧板和固定管，侧板中开有螺孔，该螺孔可拧入螺杆，在固定管中插入有支承杆。文档编号B60S9/00GK2162395SQ9324424公开日1994年4月20日 申请日期1993年11月13日 优先权日1993年11月13日专利技术者李世将, 李木毕 申请人:李世将, 李木毕本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车维修机专用车体支撑固定装置，它包括可调节高度的支撑柱，其特征在于在支撑柱上装设有滑动轴，在滑动轴上装设有支承架，在该支承架侧边连有侧板和固定管，上述侧板中开有螺孔，其内拧有可抵压于车体底架凹部的螺杆，在固定管上装设有可插入车体底架支撑孔中的支承杆。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李世将，李木毕，
申请(专利权)人：李世将，李木毕，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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