【技术实现步骤摘要】
一种铁路橡胶道口铺面板
本技术涉及橡胶铺面板，具体为一种铁路橡胶道口铺面板。
技术介绍
铁路道口的铺面板在积水的时候，因积水导致铺面板与轮胎之间的摩擦力降低，使自行车或电动车的骑行人员容易摔倒，而在铁路道口摔倒是一件十分危险的事情。 铁路橡胶道口铺面板上的防滑块，在经常受到摩擦或挤压的时候，容易出现防滑块从面板上脱落的现象，而防滑块一旦脱落，导致铁路橡胶道口铺面板表面的摩擦力降低，使骑行的人容易在铺面板上摔倒，影响生命安全。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种容易排除积水、防滑块不易脱落的铁路道口的铺面板。 为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种铁路橡胶道口铺面板，包括面板，所述面板矩形阵列有防滑块，防滑块呈长方体状，防滑块中的四个侧面与面板的连接处设有第一弧形过渡斜面，所述面板的左右两侧连接有侧板，两侧板与面板的连接处开设有积水凹槽，侧板内部开设有排水沟，所述的积水凹槽与排水沟连通，所述的侧板上设有防滑减速条，防滑减速条呈长方体状，防滑减速条中的四个侧面与侧板的连接处设有第二弧形过渡斜面。 进一步，所述防滑块中任意相交的两个侧面设有倒角。 进一步，所述防滑块的高与防滑减速条的高相同。 对比现有技术的不足，本技术提供的技术方案所带来的有益效果:1.本技术通过积水凹槽收集铺面板上的积水，再流入排水沟中，使铺面板上不易积水，有效降低了人们在铁路道口的铺面板上摔倒的可能性。2.本技术通过防滑块的四个侧面与面板的连接处设有第一弧形过渡斜面，有效的提高了该铺面板连接处的内应力，使铺面板中的防滑块不...
【技术保护点】
一种铁路橡胶道口铺面板，包括面板，其特征在于：所述面板矩形阵列有防滑块，防滑块呈长方体状，防滑块中的四个侧面与面板的连接处设有第一弧形过渡斜面，所述面板的左右两侧连接有侧板，两侧板与面板的连接处开设有积水凹槽，侧板内部开设有排水沟，所述的积水凹槽与排水沟连通，所述的侧板上设有防滑减速条，防滑减速条呈长方体状，防滑减速条中的四个侧面与侧板的连接处设有第二弧形过渡斜面。
【技术特征摘要】
1.一种铁路橡胶道口铺面板，包括面板，其特征在于:所述面板矩形阵列有防滑块，防滑块呈长方体状，防滑块中的四个侧面与面板的连接处设有第一弧形过渡斜面，所述面板的左右两侧连接有侧板，两侧板与面板的连接处开设有积水凹槽，侧板内部开设有排水沟，所述的积水凹槽与排水沟连通，所述的侧板上设有防滑减...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑奇通，
申请(专利权)人：台州市奇宇橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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