【技术实现步骤摘要】
本技术属于橡胶铺面板,尤其涉及一种适用于港口、铁路、地铁平交口及公路等道口橡胶铺面板。
技术介绍
长期以来,港口的铁路、公路平交口处铺设的橡胶铺面板,防止对铁轨和枕木的破坏,保障铁路的正常运行发挥了很大作用。现有的橡胶铺面板在铺设时,每块独立存在。而且,现有的橡胶铺面板的长度均为1.5米,重量较轻。目前,机动车载重量越来越大。当载重量较大的车辆经过橡胶铺面板时,由于车辆的碾压,使橡胶铺面板向两端方向挤压,导致橡胶铺面板两侧的枕木破坏,形成较大空隙,长期使用后橡胶铺面板无法固定,使其脱离枕木的支撑,被轧下去,而发生损坏,降低了橡胶铺面板的使用寿命。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的不足,提供一种能够铺设成一体,重量和长度适中,使用寿命长的道口橡胶铺面板。本技术为实现上述目的,通过以下技术方案实现,一种道口橡胶铺面板,包括若干块道口橡胶铺面板主体,所述道口橡胶铺面板主体由弹性板体、弹性表层和弹性底层构成,所述弹性板体的上面设有弹性表层,所述弹性板体的下端设有弹性底层,所述弹性表层表面设有防滑凸台,所述橡胶铺面板主体内设有贯通的穿孔,其特征是:所述道口橡胶铺面板主体左右两端分别设有缓冲弹性铺面侧板。所述缓冲弹性铺面侧板采用与橡胶铺面板主体相同橡胶材料。所述缓冲弹性铺面侧板一侧设有斜面。所述缓冲弹性铺面侧板上径向设有贯穿紧固螺钉的圆孔。有益效果:现有技术只铺设形状相同的若干块道口橡胶铺面板,当载重量较大的车辆经过橡胶铺面板时,使橡胶铺面板向两端方向挤压,导致橡胶铺面板两侧的枕木破坏,使橡胶铺面板脱离枕木的支撑,降低了橡胶铺面板的使用寿命。本技术采用道口橡胶铺面 ...
【技术保护点】
一种道口橡胶铺面板,包括若干块道口橡胶铺面板主体,所述道口橡胶铺面板主体由弹性板体、弹性表层和弹性底层构成,所述弹性板体的上面设有弹性表层,所述弹性板体的下端设有弹性底层,所述弹性表层表面设有防滑凸台,所述橡胶铺面板主体内设有贯通的穿孔,其特征是:所述道口橡胶铺面板主体左右两端分别设有缓冲弹性铺面侧板。
【技术特征摘要】
1.一种道口橡胶铺面板,包括若干块道口橡胶铺面板主体,所述道口橡胶铺面板主体由弹性板体、弹性表层和弹性底层构成,所述弹性板体的上面设有弹性表层,所述弹性板体的下端设有弹性底层,所述弹性表层表面设有防滑凸台,所述橡胶铺面板主体内设有贯通的穿孔,其特征是:所述道口橡胶铺面板主体左右两端分别设有缓冲弹性铺...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟祥云,孟祥成,
申请(专利权)人:天津市环艺实用技术研究所,
类型:实用新型
国别省市:
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