曲轴箱内气体压力测试工装制造技术

曲轴箱内气体压力测试工装，包括具有中心贯通孔的油底堵；包括活动铆接的第一、第二导管，两导管在自然状体下呈90°夹角；第一导管从油底堵的中心贯通孔穿过，两者之间设有密封套A，第一导管远离与第二导管连接的一端的表面上设有找正标记；第二导管垂直向上伸入到油底壳内部；包括设在两导管活动铆接部位的扭簧，其两端分别与两导管的内侧壁固连；包括穿装在两导管内腔中的测试软管，其一端延伸至第二导管的上端部位，其另一端与外部的压力传感器连接，在测试软管与第一导管设置标记一端的内壁之间设有密封套B。本工装通过两个活动铆接的导管，为测试软管搭建了一个通道，通过该通道可将测试软管方便的引入到曲轴箱内，实现曲轴箱内压力的测试。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于发动机制造
，特别涉及一种曲轴箱内气体压力测试工装。
技术介绍
曲轴箱是发动机上的一个关键部分，有时由于发动机性能开发和可靠性的验证过程中要求需要测量曲轴箱内气体压力。现有测试压力的方式是在缸盖曲轴箱下窜气管子处进行测量，但是由于此处密封不严且曲轴箱内气体经过气道后产生压降，造成测量不准确。因此，为了获得曲轴箱内气体压力的准确值，取压点需要设置在曲轴箱的内部，这样在现有曲轴箱结构的基础上，设计一种能深入到曲轴箱内的测试工装非常必要。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、操作方便，能准确测量曲轴箱内部压力的曲轴箱内气体压力测试工装。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：曲轴箱内气体压力测试工装，其特征在于：包括安装在油底壳出油口位置的油底堵，所述油底堵上设有中心贯通孔；包括由金属材料制成的第一导管和第二导管，第一导管的一端和第二导管的一端活动铆接，两导管在自然状体下呈90°夹角；第一导管从油底堵的中心贯通孔穿过，在两者之间设有密封套A，在第一导管远离与第本文档来自技高网...

【技术保护点】
曲轴箱内气体压力测试工装，其特征在于：包括安装在油底壳出油口位置的油底堵，所述油底堵上设有中心贯通孔；包括由金属材料制成的第一导管和第二导管，第一导管的一端和第二导管的一端活动铆接，两导管在自然状体下呈90°夹角；第一导管从油底堵的中心贯通孔穿过，在两者之间设有密封套A，在第一导管远离与第二导管连接的一端的外表面上设有找正标记；所述第二导管垂直向上伸入到油底壳内；包括扭簧，所述扭簧设置在第一导管和第二导管的活动铆接部位，扭簧的两端分别与两导管的内侧壁固定连接；包括测试软管，所述测试软管穿装在两导管的内腔中，其一端延伸至第二导管的上端部位，测试软管的另一端从第一导管设置标记的一端伸出，并与外部的...

【技术特征摘要】
1.曲轴箱内气体压力测试工装，其特征在于：包括安装在油底壳出油口
位置的油底堵，所述油底堵上设有中心贯通孔；包括由金属材料制成的第一
导管和第二导管，第一导管的一端和第二导管的一端活动铆接，两导管在自
然状体下呈90°夹角；第一导管从油底堵的中心贯通孔穿过，在两者之间设
有密封套A，在第一导管远离与第二导管连接的一端的外表面上设有找正标
记；所述第二导管垂直向上伸入到油底壳内；包括扭簧，所述扭簧设置在第
一导管和第二导管的活动铆接部位，扭簧的两端分别与两导管的内侧壁固定
连接；包括测试软管，所述测试软管穿装在两导管的内腔中，其一端延伸至
第二导管的上端部位，测试软管的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹军庆，吴云龙，郭务元，
申请(专利权)人：天津雷沃动力有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12