【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车照明装置中的一种前照灯，适用于各种机动车辆，尤其适用于流线型高级小轿车。当前我国汽车通常使用的前照灯是由灯泡(双灯丝)、反射镜和配光镜组成，其两根灯丝各自产生远光和近光，以满足夜间行车和会车照明要求。但这些传统的前照灯前面的配光透镜基本上垂直于车身纵轴，不能很好地降低空气阻力，使用受到限制。中国技术专利申请号86210753《偏振光会车照明灯》和申请号88211610《防眩目装置》所提出的防眩目方案在技术上是可行的，它应用偏振光原理解决了近光眩目的问题。其缺点是由于光通量损失较大，在一只灯具上同时具有远光和近光两种功能是难以实现的，更主要的是它与国内外现行的交通法规不一致，难以推广。现代的汽车设计要求车速越来越高，通常具有空气动力学特性，同时保证车身的流线型，因此前照灯的设计要求与车辆本身的造型要相适应，要求将前照灯设计成各种倾斜式。由光学可知，前照灯的配光透镜一经倾斜就会使光线产生偏转，影响前照灯的光分布。通常其倾斜角小于10°时可忽略不计，但对现代汽车设计来讲，某些特殊造型要求前照灯的倾斜角达45°，因此造成光线的偏转显得更加突出，使远光不...
【技术保护点】
本实用新型是一种汽车照明装置的前照灯，它由双丝灯泡１、反射镜２、配光透镜３和特殊角度的屏蔽罩６等部件组成，其特征是所述的前照灯的配光透镜３有三种倾斜方式即：后倾斜式、前倾斜式和侧倾斜式，这三种倾斜式的光学系统均有特定的遮光罩４。
【技术特征摘要】
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