【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车的电气附件，尤其是指汽车前照灯行车安全型多功能增亮器。汽车的前照灯包括有远光灯和近光灯，它们俗称大灯，是确保汽车安全行驶的必不可少的电气配件。目前，汽车电源到前照灯的电连接线上一般有保险丝、大灯开关、变光开关等，由于考虑到整车线束布置，这种电连接线往往过长。车辆刚出厂时，其前照灯的照度很高，光线明亮，达到了国家标准要求的亮度。但随着汽车使用时间的增加，有相当数量的车辆前照灯的照度下降，灯光发黄、发暗。夜间行车时的视线好坏，完全取决于车灯的亮度。如果车灯不够亮，就会直接影响行车安全，尤其是在路面复杂和前方来车的灯光很强而又不变光时就很容易发生危险。为了解决这个问题，中国专利曾公开了一种“汽车大灯亮度增强器”(ZL97212000)。该产品使用的元件较多，导致线路板电路复杂，焊点增多，产品故障隐患率高，生产成本高。而且，该产品使用时安装在汽车引擎内，工作环境十分恶劣，使用对温度和湿度过于敏感的电子元件(如晶体三极管)容易出现故障，常见的故障为近光灯不熄灭。目前，汽车变光开关输出有的是负极的，也有的是正极的。本技术的任务在于提供一种汽车前照灯行车安全...
【技术保护点】
一种汽车前照灯行车安全型多功能增亮器，包括外壳、线路板及连接线路、隔离二极管Ｄ↓［１］、Ｄ↓［２］、双触点继电器Ｊ↓［１］、Ｊ↓［２］、Ｊ↓［３］、干簧管继电器ＪＫ↓［１］、ＪＫ↓［２］，其特征在于：对于变光开关Ｋ↓［２］输出负极的，线路板上的隔离二极管Ｄ↓［１］和Ｄ↓［２］反接变光开关Ｋ↓［２］的近光触点，隔离二极管Ｄ↓［１］正接双触点继电器Ｊ↓［２］线圈一端、干簧管继电器ＪＫ↓［１］动触点，隔离二极管Ｄ↓［２］正接双触点继电器Ｊ↓［３］线圈一端、干簧管继电器ＪＫ↓［２］动触点，双触点继电器Ｊ↓［１］线圈一端接变光开关Ｋ↓［２］远光触点，双触点继电器Ｊ↓［１］线圈另一端、...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邱江清，
申请(专利权)人：邱江清，叶彬，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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