【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种发动机点火系统，包括发动机控制单元、信号发生装置、点火线圈；其特征在于，发动机同一缸内装N个点火线圈,N为大于等于2的整数；所述N个点火线圈，初级线圈绕组回路并联接在车载电源同地之间，次级线圈绕组回路并联接在该缸的火花塞高压点火端同地之间；所述发动机控制单元，在发动机该缸的每个点火周期开始时刻，向信号发生装置发该缸的点火触发信号；所述信号发生装置，当接收到发动机控制单元发来的该缸的点火触发信号，输出第1路到第N路共N路点火线圈控制信号，分别控制该缸的第1个到第N个共N个点火线圈先后依次开始进行点火并持续，第i路点火线圈控制信号用于控制第i个点火线圈进行点火,i为小于等于N的正整数。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：茅一春，孙晓庆，周梦，何宏宇，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。