自动安装踩踏板装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种自动安装踩踏板装置，底板的前侧固设有匹配于踩踏板的底座，底座的左右两侧分别固设有左气缸和右气缸，左气缸和右气缸的伸缩杆上分别设置有左推块和右推块，左气缸和右气缸在同一轴线上，底板的后侧固设有垂直于底板的定位柱，定位柱上通过直线轴承设置有推板，推板的底部上固设有后气缸，后气缸的伸缩杆上设置有后推块，朝向底座布置，定位杆的顶部通过固定板设置有上气缸，上气缸的伸缩杆穿过顶板与推板相连接，推板朝向底座的一侧设有延伸块，在延伸块上设置有配合于踩踏板安装的安装嘴机构。本实用新型专利技术通过左气缸、右气缸、后气缸及安装嘴机构能快速组装踩踏板，安全性能高，结构简单；自动化程度高，且操作简单。

【技术实现步骤摘要】
自动安装踩踏板装置
本技术涉及一种自动安装踩踏板装置。
技术介绍
目前，踩踏板的安装一般采用纯手工作业或借助简单的辅助工具完成，安装时首先将弹簧放入主体中，再用力将踩踏板经过滑块将弹簧压紧，同时插入销轴来固定。这种安装方法的缺点是操作复杂，劳动力强度高，生产效率低，对操作者的操作技能要求较高，而且由于操作过程中弹簧处于受力阶段，会容易操作失误而导致滑块飞出，造成人员伤害。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种自动安装踩踏板装置。 本技术的目的通过以下技术方案来实现: 自动安装踩踏板装置，包括底板，所述底板的前侧固设有匹配于踩踏板的底座，所述底座的左右两侧分别固设有左气缸和右气缸，所述左气缸和右气缸的伸缩杆上分别设置有左推块和右推块，所述左气缸和右气缸在同一轴线上，所述左气缸的高度与右气缸的高度持平且高出于底座的高度，所述底板的后侧固设有垂直于底板的定位柱，所述定位柱上通过直线轴承设置有推板，所述推板的底部上固设有后气缸，所述后气缸的伸缩杆上设置有后推块，朝向底座布置，定位杆的顶部通过固定板设置有上气缸，所述上气缸的伸缩杆穿过顶板与推板相连接，所述推板朝向底座的一侧设有延伸块，在延伸块上设置有配合于踩踏板安装的安装嘴机构。 进一步地，上述的自动安装踩踏板装置，所述推板的高度高于底座的高度。 进一步地，上述的自动安装踩踏板装置，所述推板与底座在同一轴线上布置。 更进一步地，上述的自动安装踩踏板装置，所述安装嘴机构由安装嘴气缸和伸缩件组成，所述安装嘴气缸固设在延伸块的上端，安装嘴气缸的伸缩杆与固设在延伸块下端的伸缩件相连接。 再更进一步地，上述的自动安装踩踏板装置，所述左气缸和右气缸均通过支撑块固设在底板上。 本技术技术方案的实质性特点和进步主要体现在: 本技术通过左气缸、右气缸、后气缸及安装嘴机构能快速组装踩踏板，安全性能高，结构简单；自动化程度高，操作简单，有效提高了工作效率。 【附图说明】 下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明: 图1:本技术的构造示意图。 图2:本技术的安装过程示意图。 【具体实施方式】 如图1所示，自动安装踩踏板装置，包括底板1，所述底板I的前侧固设有匹配于踩踏板的底座3，所述底座3的左右两侧分别通过支撑块固设有左气缸6和右气缸4，所述左气缸6和右气缸4的伸缩杆上分别设置有左推块7和右推块5，所述左气缸6和右气缸4在同一轴线上，所述左气缸6的高度与右气缸4的高度持平且高出于底座3的高度，所述底板I的后侧固设有垂直于底板I的定位柱2，所述定位柱2上通过直线轴承12设置有推板11，所述推板11的底部上固设有后气缸10，所述后气缸10的伸缩杆上设置有后推块9，朝向底座3布置，定位杆2的顶部通过固定板13设置有上气缸14，所述上气缸14的伸缩杆穿过顶板13与推板11相连接，所述推板11朝向底座3的一侧设有延伸块15，在延伸块15上设置有配合于踩踏板安装的安装嘴机构8。 所述推板11的高度高于底座3的高度布置，在后气缸10工作时能对底座上踩踏板进行工作。 所述推板11与底座3在同一轴线上布置，保证了推板11上的后气缸10和安装嘴机构8能对底座3上踩踏板进行正常工作。 所述安装嘴机构8由安装嘴气缸和伸缩件组成，所述安装嘴气缸固设在延伸块的上端，安装嘴气缸的伸缩杆与固设在延伸块下端的伸缩件相连接。 组装时，如图2所示，先将主体放在底座3上，再将踩踏板安装在安装嘴机构8上，此时激活安装嘴机构8上安装嘴气缸，使安装嘴机构8上的伸缩件撑开，撑住踩踏板，然后再将弹簧和滑块放在左气缸6和右气缸4之间的左推块7和右推块5之间，接着安装启动，左气缸6和右气缸4之间的左推块7和右推块5将弹簧压缩，同时后气缸10推动后推块9后，上气缸14启动，将推板11连同后气缸10 —起往下压，将安装嘴机构8上的踩踏板及左气缸6和右气缸4之间的弹簧和滑块一起压入主体中后，上气缸14复位，然后后气缸10复位，最后左气缸6、右气缸4复位，此时，组装完成。 本技术通过左气缸、右气缸、后气缸及安装嘴机构能快速组装踩踏板，安全性能高，结构简单；自动化程度高，操作简单，有效提高了工作效率。 需要强调的是:以上仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
自动安装踩踏板装置，其特征在于：包括底板，所述底板的前侧固设有匹配于踩踏板的底座，所述底座的左右两侧分别固设有左气缸和右气缸，所述左气缸和右气缸的伸缩杆上分别设置有左推块和右推块，所述左气缸和右气缸在同一轴线上，所述左气缸的高度与右气缸的高度持平且高出于底座的高度，所述底板的后侧固设有垂直于底板的定位柱，所述定位柱上通过直线轴承设置有推板，所述推板的底部上固设有后气缸，所述后气缸的伸缩杆上设置有后推块，朝向底座布置，定位杆的顶部通过固定板设置有上气缸，所述上气缸的伸缩杆穿过顶板与推板相连接，所述推板朝向底座的一侧设有延伸块，在延伸块上设置有配合于踩踏板安装的安装嘴机构。2．根据权利要求1所述的自动安装踩踏板装置，其特征在于：所述推板的高度高于底座的高度。3．根据权利要求1所述的自动安装踩踏板装置，其特征在于：所述推板与底座在同一轴线上布置。4．根据权利要求1所述的自动安装踩踏板装置，其特征在于：所述安装嘴机构由安装嘴气缸和伸缩件组成，所述安装嘴气缸固设在延伸块的上端，安装嘴气缸的伸缩杆与固设在延伸块下端的伸缩件相连接。5．根据权利要求1所述的自动安装踩踏板装置，其特征在于：所述左气缸和右气缸均通过支撑块固设在底板上。...

【技术特征摘要】
1.自动安装踩踏板装置，其特征在于:包括底板，所述底板的前侧固设有匹配于踩踏板的底座，所述底座的左右两侧分别固设有左气缸和右气缸，所述左气缸和右气缸的伸缩杆上分别设置有左推块和右推块，所述左气缸和右气缸在同一轴线上，所述左气缸的高度与右气缸的高度持平且高出于底座的高度，所述底板的后侧固设有垂直于底板的定位柱，所述定位柱上通过直线轴承设置有推板，所述推板的底部上固设有后气缸，所述后气缸的伸缩杆上设置有后推块，朝向底座布置，定位杆的顶部通过固定板设置有上气缸，所述上气缸的伸缩杆穿过顶板与推板相连接，所述推板朝向底座的...

【专利技术属性】
技术研发人员：窦海涛，薛栋，
申请(专利权)人：威廉姆斯苏州控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32