本发明专利技术涉及用于清扫装置的往复移动机构，主动轴上连接有第一主动齿轮和第二主动齿轮，第二主动齿轮上啮合有第二从动齿轮，第二从动齿轮上同轴连接在摩擦离合器的输入轴上，摩擦离合器输出轴的中部连接在蜗轮机构的蜗杆上，输出轴的末端与机架之间连接有压簧，第三主动齿轮上啮合有第三从动齿轮，第四主动齿轮上啮合有第四从动齿轮，凸块下方设有阻挡块，阻挡块下方设有螺旋管，定位销滑动连接在曲形槽中，扇形齿轮上啮合有第五主动齿轮，第五主动齿轮同轴连接有传动齿轮；移动轴上连接有第一从动齿轮和齿条，第一从动齿轮与第一主动齿轮啮合，齿条与传动齿轮啮合，通过实施本发明专利技术解决了现有清扫装置的往复移动机构存在的成本高的问题。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及到清扫装置，尤其涉及到用于清扫装置的往复移动机构。
技术介绍
空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物(一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等)，随着汽车行业的发展，空气净化器也大量被使用在车体内，利用活性炭超强吸附祛除异味，释放大量的负氧离子和活性氧，创造原始森林般的环境，对驾乘人员进行生态式根源脑保健，促进新陈代谢，调节神经机能，达到消除疲劳，缓解精神压力和急躁情绪。在空气净化器中，会安装有清扫装置来对净化器中吸入的灰尘进行清扫，以免其会阻塞净化器的过滤网而失去净化的功能，现有清扫装置中的往复移动机构普遍存在的成本高昂的问题，从而造成空气净化器的成本高的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于清扫装置的往复移动机构，以解决现有清扫装置的往复移动机构存在的成本高的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种用于清扫装置的往复移动机构，包括移动单元和动力传递单元，所述动力传递单元包括主动轴、摩擦离合器、蜗轮机构，主动轴上连接有第一主动齿轮和第二主动齿轮，第二主动齿轮上啮合有第二从动齿轮，所述第二从动齿轮上同轴连接在摩擦离合器的输入轴上，摩擦离合器输出轴的中部连接在蜗轮机构的蜗杆上，且输出轴的末端与机架之间连接有压簧，蜗轮同轴连接有第三主动齿轮，第三主动齿轮上啮合有第三从动齿轮，第三从动齿轮与第四主动齿轮同轴连接，第四主动齿轮上啮合有第四从动齿轮，第四从动齿轮的一端面上设有曲形槽，其另一端面上设有凸块，凸块下方设有阻挡块，阻挡块下方设有螺旋管，机架上设有扇形齿轮，扇形齿轮的端面上设有定位销，定位销滑动连接在曲形槽中，扇形齿轮上啮合有第五主动齿轮，所述第五主动齿轮上同轴连接有传动齿轮；所述移动单元包括移动轴，所述移动轴上连接有第一从动齿轮和齿条，第一从动齿轮与第一主动齿轮嗤合，齿条与传动齿轮嗤合。采用上述技术方案，主动轴通过第二主动齿轮带动第二从动齿轮转动，第二从动齿轮便带动摩擦离合器的输入轴转动，由于其输出轴的右端通过压簧压紧在摩擦离合器的摩擦片上，从而带动其输出轴一起转动输出轴通过蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮便通过第三主动齿轮带动第三从动齿轮转动，第三从动齿轮通过第四主动齿轮带动第四从动齿轮转动。由于第四从动齿轮上端面上开设有曲形槽，当其转动的过程中，过扇形齿轮上的定位销便随曲形槽的槽形滑动，从而使扇形齿轮往复摆动，扇形齿轮便通过第五主动齿轮和传动齿轮带动齿条往复移动，从而带动移动轴左右往复移动。当第四从动齿轮转动一周之后，其下部的凸块便移动到阻挡块处，并被阻挡块阻挡，从而阻止第四从动齿轮继续转动，并使蜗轮停止转动，而同蜗轮啮合的蜗杆开始做轴向移动，并向左压缩压簧，因此将摩擦离合器分离。此后为了启动本装置，可连通螺线管，使其通电后拉动阻挡块向下移动，并脱离对凸块的阻挡。第一从动齿轮与第一主动齿轮啮合，所以第一从动齿轮通过第一主动齿轮带动移动轴转动。而移动轴连接在清扫装置的毛刷上，从而带动毛刷在净化器内部扫动。本装置主要通过齿轮、螺旋管等零件组合而成，其成本价格低廉。进一步，为了保证阻挡件平稳的上下移动，在所述阻挡件竖直滑动连接在机架上。进一步，所述阻挡件上设有外凸滑道，机架上设有供外凸滑道滑动的内凹滑槽，通过外凸滑道滑动连接在内凹滑槽中，从而实现阻挡件与机架的滑动连接。进一步，由于在工作时，凸块会时常与阻挡块相碰撞，从而造成两者之间的磨损，所以在所述凸块上设有橡胶层，由于橡胶层较柔软，凸块在和阻挡块相接触时可延长两者之间的缓冲时间。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明:图1为本实施例中用于清扫装置的往复移动机构的结构示意图。【具体实施方式】【附图说明】中的附图标记为:主动轴1、第一主动齿轮2、第一从动齿轮3、第二主动齿轮4、第二从动齿轮5、第三主动齿轮6、第三从动齿轮7、第四主动齿轮8、第四从动齿轮9、凸块10、阻挡块11、螺旋管12、扇形齿轮13、定位销14、五主动齿轮15、传动齿轮16、移动轴17、齿条18、摩擦离合器19、蜗轮机构20。如图1所示，本技术方案提供一种用于清扫装置的往复移动机构，包括移动单元和动力传递单元，所述动力传递单元包括主动轴1、摩擦离合器19、蜗轮机构20，主动轴I上连接有第一主动齿轮2和第二主动齿轮4，第二主动齿轮4上啮合有第二从动齿轮5，所述第二从动齿轮5上同轴连接在摩擦离合器19的输入轴上，摩擦离合器19输出轴的中部连接在蜗轮机构20的蜗杆上，且输出轴的末端与机架之间连接有压簧，蜗轮同轴连接有第三主动齿轮6，第三主动齿轮6上啮合有第三从动齿轮7，第三从动齿轮7与第四主动齿轮8同轴连接，第四主动齿轮8上啮合有第四从动齿轮9，第四从动齿轮9的上端面上开设有曲形槽，其下端面上设有凸块10，凸块10下方设有阻挡块11。阻挡件11上设有外凸滑道，机架上开设有供外凸滑道滑动的内凹滑槽，通过外凸滑道滑动连接在内凹滑槽中，从而实现阻挡件11与机架的滑动连接。阻挡块11下方安装有螺旋管12。机架上固定安装有扇形齿轮13，扇形齿轮13的端面上固定安装有定位销14，定位销14滑动连接在曲形槽中，扇形齿轮13上啮合有第五主动齿轮15，所述第五主动齿轮15上同轴连接有传动齿轮16。所述移动单元包括移动轴17，所述移动轴17上连接有第一从动齿轮3和齿条18，第一从动齿轮3与第一主动齿轮2啮合，齿条18与传动齿轮16啮合。此外，由于在工作时，凸块10会时常与阻挡块11相碰撞，从而造成两者之间的磨损，所以在所述凸块10上设有橡胶层，由于橡胶层较柔软，凸块10在和阻挡块11相接触时可延长两者之间的缓冲时间。在实际操作中，主动轴I通过第二主动齿轮4带动第二从动齿轮5转动，第二从动齿轮5便带动摩擦离合器19的输入轴转动，由于其输出轴的右端通过压簧压紧在摩擦离合器19的摩擦片上，从而带动其输出轴一起转动输出轴通过蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮便通过第三主动齿轮6带动第三从动齿轮7转动，第三从动齿轮7通过第四主动齿轮8带动第四从动齿轮9转动。由于第四从动齿轮9上端面上开设有曲形槽，当其转动的过程中，过扇形齿轮13上的定位销14便随曲形槽的槽形滑动，从而使扇形齿轮13往复摆动，扇形齿轮13便通过第五主动齿轮15和传动齿轮16带动齿条18往复移动，从而带动移动轴17左右往复移动。当第四从动齿轮9转动一周之后，其下部的凸块10便移动到阻挡块11处，并被阻挡块11阻挡，从而阻止第四从动齿轮9继续转动，并使蜗轮停止转动，而同蜗轮啮合的蜗杆开始做轴向移动，并向左压缩压簧，因此将摩擦离合器19分离。此后为了启动本装置，可连通螺线管，使其通电后拉动阻挡块11向下移动，并脱离对凸块10的阻挡。第一从动齿轮3与第一主动齿轮2啮合，所以第一从动齿轮3通过第一主动齿轮2带动移动轴17转动。而移动轴17连接在清扫装置的毛刷上，从而带动毛刷在净化器内部扫动。以上所述的仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。【主权项】1.用于清扫装置的往复移动机构，本文档来自技高网...
【技术保护点】
用于清扫装置的往复移动机构，包括移动单元和动力传递单元，其特征在于，所述动力传递单元包括主动轴、摩擦离合器、蜗轮机构，主动轴上连接有第一主动齿轮和第二主动齿轮，第二主动齿轮上啮合有第二从动齿轮，所述第二从动齿轮上同轴连接在摩擦离合器的输入轴上，摩擦离合器输出轴的中部连接在蜗轮机构的蜗杆上，且输出轴的末端与机架之间连接有压簧，蜗轮同轴连接有第三主动齿轮，第三主动齿轮上啮合有第三从动齿轮，第三从动齿轮与第四主动齿轮同轴连接，第四主动齿轮上啮合有第四从动齿轮，第四从动齿轮的一端面上设有曲形槽，其另一端面上设有凸块，凸块下方设有阻挡块，阻挡块下方设有螺旋管，机架上设有扇形齿轮，扇形齿轮的端面上设有定位销，定位销滑动连接在曲形槽中，扇形齿轮上啮合有第五主动齿轮，所述第五主动齿轮上同轴连接有传动齿轮；所述移动单元包括移动轴，所述移动轴上连接有第一从动齿轮和齿条，第一从动齿轮与第一主动齿轮啮合，齿条与传动齿轮啮合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨云逸，
申请(专利权)人：重庆新卓汇汽车净化器有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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