【技术实现步骤摘要】
一种新型可伸缩工作平台
本技术涉及一种新型可伸缩工作平台，具体涉及飞机装配用可伸缩型工作平台O
技术介绍
在飞机装配领域，随着飞机结构越来越复杂，尺寸越来越大，对于飞机装配时的空间要求越来越高。目前常用的固定式工作平台因其活动区域固定，在装配中经常需要根据操作需要调整工作平台位置，从而增加了工人的劳动强度，降低工作效率。因此本领域的技术人员一直致力于开发一种结构简单、操作方便的可伸缩型工作平台以满足工装装配灵活多变的空间要求，同时又可以降低工人劳动强度，提高工作效率。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种新型可伸缩工作平台，以实现在飞机工装装配时，工作平台的长度根据装配部件位置进行伸缩调整，以保证工人操作的连贯性、安全性，提高装配工作效率。 为实现上述目的，本技术可伸缩工作平台包括:平台支架(1)、活动踏板(2)、驱动机构(3)和限位板(4)，所述平台支架(I)是整个工作平台的载体，由固定在地面的立柱(1-01)，立柱上端固定连接的水平支架(1-02)，水平支架周边的焊接护栏(1-03)和固定在地面与水平支架(1-02)相连接的扶梯(1-04)组成；所述活动踏板(2)位于水平支架(1-02)下方，是工作平台的可伸缩部分，由踏板支架(2-01)、滚轮组件(2-02)、限位块(2-03)和齿条(2-04)组成，踏板支架(2-01)左右两侧边前后端各安装一套滚轮组件(2-02)，每套滚轮组件内侧各设有一块限位块(2-03)，踏板支架下方左右两侧各设有一根齿条(2-04);所述驱动机构(3)由传动轴(3-01)、滚子链(3-02)...
【技术保护点】
一种新型可伸缩工作平台, 其特征在于：包括平台支架（1）、活动踏板（2）、驱动机构（3）和限位板（4），所述平台支架（1）是整个工作平台的载体，由固定在地面的立柱（1‑01），立柱上端固定连接的水平支架（1‑02），水平支架周边的焊接护栏（1‑03）和固定在地面与水平支架（1‑02）相连接的扶梯（1‑04）组成；所述活动踏板（2）位于水平支架（1‑02）下方，是工作平台的可伸缩部分，由踏板支架（2‑01）、滚轮组件（2‑02）、限位块（2‑03）和齿条（2‑04）组成，踏板支架（2‑01）左右两侧边前后端各安装一套滚轮组件（2‑02），每套滚轮组件内侧各设有一块限位块（2‑03），踏板支架下方左右两侧各设有一根齿条（2‑04）；所述驱动机构（3）由传动轴（3‑01）、滚子链（3‑02）和动力驱动设备（3‑03）组成，动力驱动设备固定在立柱上，通过滚子链与固定安装在立柱上方的传动轴相连接，传动轴上的齿轮（3‑05）与踏板支架下方的齿条（2‑04）咬合连接；所述限位板（4）有2组，分别固定在左右两侧的立柱（1‑01）内侧，每组限位板由上下2块平板组成，用于限位活动踏板的运动轨迹和伸缩范围。
【技术特征摘要】
1.一种新型可伸缩工作平台，其特征在于:包括平台支架(I)、活动踏板(2)、驱动机构(3)和限位板(4)，所述平台支架(I)是整个工作平台的载体，由固定在地面的立柱(1-01)，立柱上端固定连接的水平支架(1-02)，水平支架周边的焊接护栏(1-03)和固定在地面与水平支架(1-02)相连接的扶梯(1-04)组成；所述活动踏板(2)位于水平支架(1-02)下方，是工作平台的可伸缩部分，由踏板支架(2-01)、滚轮组件(2-02)、限位块(2-03)和齿条(2-04)组成，踏板支架(2-01)左右...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴文博，杨红明，王开通，
申请(专利权)人：上海上飞飞机装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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