双向限位拉扣制造技术

本实用新型专利技术涉及机械锁紧件领域，特别是涉及到了一种双向限位拉扣。该双向限位拉扣包括主动连接部件和被动连接部件，主动连接部件包括主动侧固定座、把手和钩挂部件，被动侧连接部件包括被动侧固定座，被动侧固定座上设有与钩挂部件对应的钩挂结构，主动侧固定座和被动侧固定座中的一个上设有用于在设定位置与另一个顶压配合以阻止主动侧固定座和被动侧固定座相互靠近的限位顶杆。在使用的时候，可通过钩挂部件与钩挂结构配合来阻止相应的两物体互相远离对方，通过限位顶杆来阻止相应的两部件互相靠近，从而实现对两物体的双向限位，解决了现有的拉扣不能对两物体双向限位的问题。

【技术实现步骤摘要】
双向限位拉扣
本技术涉及机械锁紧件领域，特别是涉及到了一种双向限位拉扣。
技术介绍
在日常生产和生活中，经常需要将两个物体锁定在一起，而将两物体锁在一起最为方便的部件便是拉扣。 现有技术中的拉扣均包括两个连接部件，两连接部件中的一个为主动连接部件，另一个为被动连接部件。主动连接部件包括主动侧固定座、铰接装配在主动侧固定座上的把手以及铰接在把手上的钩挂部件，被动连接部件包括被动侧固定座，被动侧固定座上设有用于与主动连接部件的钩挂部件配合的钩挂结构。在使用的时候，主动侧固定座和被动侧固定座分别固定在要锁紧的两个物体上，首先使把手处于抬起的状态，待钩挂部件与钩挂结构连接后，通过下压把手来拉紧相应的物体，从而实现对两物体的锁紧。 通过以上描述可知，现有技术中的拉扣仅能实现对两物体的互相拉近，即其对两物体的限位实际上是一个单向限位，当被锁定的两物体除了有互相远离的趋势以外，还有互相靠近的趋势时，现有的拉扣便无法使用，即现有的拉扣存在不能对两物体双向限位的冋题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双向限位拉扣，以解决现有的拉扣不能对两物体双向限位的问题。 为了解决上述问题，本技术的双向限位拉扣采用以下技术方案:双向限位拉扣，包括主动连接部件和被动连接部件，主动连接部件包括主动侧固定座、把手和钩挂部件，被动侧连接部件包括被动侧固定座，被动侧固定座上设有与钩挂部件对应的钩挂结构，主动侧固定座和被动侧固定座中的一个还包括用于在设定位置与另一个顶压配合以阻止主动侧固定座和被动侧固定座相互靠近的限位顶杆。 主动侧固定座和被动侧固定座中的一个上包括有所述限位顶杆，另一个上设有与限位顶杆对应的插槽。 所述的限位顶杆轴向位置可调的装配在所述主动侧固定座或被动侧固定座上。 所述限位顶杆通过螺纹轴向位置可调的装配在所述主动侧固定座或被动侧固定座上。 所述钩挂部件为U形螺栓。 主动连接部件的把手上还铰接装配有卡板，主动侧固定座上设有与卡板对应的卡槽，把手通过卡板与卡槽的配合装配在主动侧固定座上。 所述被动侧固定座包括用于与相应待锁紧物体固定连接的固定部分和铰接在固定部分上的摆动部分，限位顶杆设于摆动部分上。 由于该双向限位拉扣主动侧固定座和被动侧固定座中的一个上设有用于在设定位置与另一个顶压配合以阻止主动侧固定座和被动侧固定座相互靠近的限位顶杆，因此，在使用的时候，可通过钩挂部件与钩挂结构配合来阻止相应的两物体互相远离对方，通过限位顶杆来阻止相应的两部件互相靠近，从而实现对两物体的双向限位，解决了现有的拉扣不能对两物体双向限位的问题。 更进一步的，插槽可有效地控制限位顶杆在工作时的偏斜，保证拉扣的可靠性；轴向位置可调的限位顶杆可适应不同间距的两物体，实现对不同间距的两物体的双向限位；螺纹可实现对限位顶杆的无级调位。 【附图说明】 图1是双向限位拉扣的实施例的使用状态图； 图2是主动侧固定座的结构示意图； 图3是被动侧固定座及限位顶杆的结构示意图； 图4是把手、钩挂部件以及卡板的装配示意图。 【具体实施方式】 双向限位拉扣的实施例，如图1-4所示，该双向限位拉扣包括主动连接部件和被动连接部件。 主动连接部件包括主动侧固定座11、把手12和钩挂部件13。 主动侧固定座11包括一个侧板和固定在侧板下部的水平杆，侧板上设有螺栓孔以将主动侧固定座固定装配在相应的需锁紧的物体上。水平杆上自靠近侧板的一端至另一端依次设有卡槽101和插槽102，其中插槽102设在水平杆的远离侧板的一端的端面上。另夕卜，水平杆的远离侧板的一端处还设有向远离侧板的方向延伸的凸檐111。把手12装配在主动侧固定座11上，钩挂部件13则是铰接在把手上，其中钩挂部件采用的是U形螺栓，U型螺栓通过与第一销轴14配合铰接装配在把手12上，通过拧动U型螺栓上的调节螺母可调节钩挂部件13的长度。此外，在本实施例中，把手是通过一个卡板15装配在主动侧固定座11上的，卡板15的形状与上述主动侧固定座11的水平杆上的卡槽101的形状互相吻合，卡板15通过与卡槽101配合而将把手12装配在了主动侧固定座11上。 被动侧连接部件包括被动侧固定座16，被动侧固定座16上设有与钩挂部件对应的钩挂结构161以及用于在设定位置(主动侧连接部件与被动侧连接部件配合将相应的两物体锁紧时的位置)与主动侧固定座11顶压配合以阻止主动侧固定座11和被动侧固定座16相互靠近的限位顶杆17。限位顶杆17轴向位置可调的装配在被动侧固定座16上。 在本实施例中，被动侧固定座16包括用于与相应待锁紧物体固定连接的固定部分和铰接在固定部分上的摆动部分，限位顶杆17设于摆动部分上。固定部分包括一个用于与相应物体固定连接的侧板以及在侧板下部与侧板形成L形结构的连接头，摆动部分由通过第二销轴18装配在连接头上的摆动块19以及固定装配在摆动块19上的螺杆20构成，限位顶杆17通过螺纹装配在上述螺杆20上，通过拧动便可调节其轴向位置。钩挂结构161由设在限位顶杆17上的挂钩构成，另外，限位顶杆17采用的是阶梯轴结构，其中限位顶杆17的小径段与插槽102对应，在使用的时候，限位顶杆17插入至插槽中，此外，凸檐111与限位顶杆17的大、小径段之间形成的台阶面配合可以起到阻止相应的两物体互相靠近的作用。 在双向限位拉扣的其它实施例中，上述限位顶杆和插槽的位置还可以互换，此外，插槽还可以省略；还可以根据具体的情况设计凸檐的长度，当凸檐先于限位顶杆与相应的结构接触时，凸檐实际上就形成了所述的限位顶杆。本文档来自技高网...

【技术保护点】
双向限位拉扣，包括主动连接部件和被动连接部件，主动连接部件包括主动侧固定座、把手和钩挂部件，被动侧连接部件包括被动侧固定座，被动侧固定座上设有与钩挂部件对应的钩挂结构，其特征在于，主动侧固定座和被动侧固定座中的一个还包括用于在设定位置与另一个顶压配合以阻止主动侧固定座和被动侧固定座相互靠近的限位顶杆。

【技术特征摘要】
1.双向限位拉扣，包括主动连接部件和被动连接部件，主动连接部件包括主动侧固定座、把手和钩挂部件，被动侧连接部件包括被动侧固定座，被动侧固定座上设有与钩挂部件对应的钩挂结构，其特征在于，主动侧固定座和被动侧固定座中的一个还包括用于在设定位置与另一个顶压配合以阻止主动侧固定座和被动侧固定座相互靠近的限位顶杆。2.根据权利要求1所述的双向限位拉扣，其特征在于，主动侧固定座和被动侧固定座其中的一个上包括有所述限位顶杆，主动侧固定座和被动侧固定座中的另外一个上设有与限位顶杆对应的插槽。3.根据权利要求1所述的双向限位拉扣，其特征在于，所述的限位顶杆轴向位置可调的装配在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王义，刘中江，宋鸿洁，郭晓庆，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41