【技术实现步骤摘要】
涂装线用轮圈悬挂杆
本技术涉及一种专用于涂装线的轮圈悬挂杆,属于生产线设备组件。
技术介绍
轮圈又叫轮毂、轱辘、胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。目前,轮圈涂装线主要由自动循环输送链、带涂装设备的涂装房、以及轮圈悬挂组件组成。轮圈悬挂组件沿着循环输送链间隔布置,轮圈悬挂组件的下端设置有挂钩,汽车轮圈通过挂钩挂在轮圈悬挂组件上,每个轮圈悬挂组件上只能悬挂一个汽车轮圈,生产效率及涂装材料利用率都很低。
技术实现思路
针对上述技术问题,拟提供一种大装载量的轮圈悬挂杆,以提高涂装线的生产效率和涂装时的材料利用率。 为此,本技术所采用的技术方案为:一种涂装线用轮圈悬挂杆,包括由上到下依次串联的悬挂环(I)、上连接杆(2)和下连接杆(3),所述悬挂环(I)是由钢板弯折成的开口向下的“U”形环,悬挂环(I)的下端焊接在上连接杆(2)的上端,上连接杆(2)的下端与下连接杆(3)的上端通过螺纹相连,所述上、下连接杆(2、3)中部各焊接有一对呈“V”形布置的悬挂支杆(4),每根悬挂支杆(4)的根部套装有一个泡沫的根部隔离套(5)和至少两个泡沫的轮圈隔离套(6)。 作为上述方案的优选,每对悬挂支杆(4)的夹角α为140?160°,既能有效保证轮圈在悬挂支杆上不会滑落,又不至于过多地占用上下空间,影响其余悬挂支杆的布置。 进一步,所述上连接杆(2)的下端设置有螺纹孔(2a),下连接杆(3)的上端设置有螺杆(3a),所述螺杆(3a)插入螺纹孔(2a)中从而实现了上连接杆(2)与下连接杆(3)的螺纹相连。 本技术的有益效果:每 ...
【技术保护点】
一种涂装线用轮圈悬挂杆,包括由上到下依次串联的悬挂环(1)、上连接杆(2)和下连接杆(3),所述悬挂环(1)是由钢板弯折成的开口向下的“U”形环,悬挂环(1)的下端焊接在上连接杆(2)的上端,上连接杆(2)的下端与下连接杆(3)的上端通过螺纹相连,所述上、下连接杆(2、3)中部各焊接有一对呈“V”形布置的悬挂支杆(4),每根悬挂支杆(4)的根部套装有一个泡沫的根部隔离套(5)和至少两个泡沫的轮圈隔离套(6)。
【技术特征摘要】
1.一种涂装线用轮圈悬挂杆,包括由上到下依次串联的悬挂环(I)、上连接杆(2)和下连接杆(3),所述悬挂环(I)是由钢板弯折成的开口向下的“U”形环,悬挂环(I)的下端焊接在上连接杆(2)的上端,上连接杆(2)的下端与下连接杆(3)的上端通过螺纹相连,所述上、下连接杆(2、3)中部各焊接有一对呈“V”形布置的悬挂支杆(4),每根悬挂支杆(4)的根部套装有一个泡沫的根部隔离套...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗军,何祖刚,
申请(专利权)人:重庆富吉机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;85
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