随车载重显示装置制造方法及图纸

一种随车载重显示装置，其特征在于：所述的装置包括固定在工作板（１）中央处上面的永久磁铁（３）、固定在车体大梁（５）下面且与永久磁铁（３）相对的磁性传感器（４）、传感电缆（６）、控制盒（７）和设在控制盒（７）上的电源开关（８）、数字表（９）及检验封漆（１０）；传感电缆（６）联结磁性传感器（４）和控制盒（７）；所述的永久磁铁（３）和磁性传感器（４）为二至四组，且永久磁铁（３）和磁性传感器（４）之间的距离大于等于工作板（１）与车体大梁（５）之间的限定距离；所述的控制盒（７）内设有电路板，该电路板上包括电源电路、传感信号放大调整电路，所述的电源电路为传感信号放大调整电路、磁性传感器（４）和数字表（９）提供工作电源。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种随车载重显示装置，属电子计量技术。
技术介绍
目前装载货物的货车，需要在指定称重点称重，减掉货车空载重量，方可确定其净载重量；以往，由于货车没有安装随车的载重量的显示装置，如果不经称重点称重，司机根本不知所载货物的确切重量，只凭经验装货，经常出现超载现象。在许多交通事故中，盲目超载是引发交通事故的主要因素之一。我国的公安和交通部门明文规定货车载重由车的吨位决定，严格限制超载，但对车载重量缺乏随时随地地定量检验的手段，现在的作法是靠经验目测检验；运货单位和个人，也无法随时了解货车载重量的变化，以便控制盲目超载；因此，超载造成的严重交通事故屡屡发生，给国家和个人的生命财产造成了重大的损失。
技术实现思路
本技术的目的在于为公安、交通部门、运输公司和司机提供一种可随时随地地定量检验车的载重量的随车显示装置。本技术的随车载重显示装置，包括固定在工作板中央处上面的永久磁铁、固定在车体大梁下面且与永久磁铁相对的磁性传感器、传感电缆、控制盒和设在控制盒上的电源开关、数字表及检验封漆；传感电缆联结磁性传感器和控制盒；所述的永久磁铁和磁性传感器为二至四组，且永久磁铁和磁性传感器之间的距离大于等本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孔令昌，
申请(专利权)人：孔令昌，
类型：实用新型
国别省市：