【技术实现步骤摘要】
本技术属于公路货车制造
,特别涉及一种公路货车分段式副车架。
技术介绍
副车架是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架的作用是阻隔振动和噪声,减少其直接进入车厢。目前,自卸货车中普遍采用副车架结构,副车架的使用能更好地保护主车架,避免不当使用或者出现其他状况而损坏主车架。对于公路货车,由于其车厢较长,采用副车架的成本较高。
技术实现思路
【要解决的技术问题】本技术的目的是提供一种路货车分段式副车架,以解决目前的公路货车采用副车架的成本较高的问题。【技术方案】本技术是通过以下技术方案实现的。本技术涉及一种公路货车分段式副车架,包括前副车架和后副车架,所述前副车架固定安装在主车架的前端,所述后副车架固定安装在主车架的尾部,所述前副车架和后副车架相隔一段距离,所述前副车架上设置有举升机,所述后副车架上设置有举升平衡架,所述举升平衡架的一端与后副车架连接,所述举升平衡架的另一端与车厢总成连接。作为另一种优选的实施方式,所述前副车架与主车架之间通过U型螺栓固定。作为另一种优选的实施方式,所述后副车架与主车架之间通过U型螺栓固定。作为另一种优选的实施方式,所述举升机为液压油缸。作为另一种优选的实施方式,所述前副车架的前端、后副车架的前端均设置有应力释放缺口。作为另一种优选的实施方式,所述举升平衡架设置在车厢的重心位置处,所述举升平衡架包括上安装支座、下安装支座、上平衡架和下平衡架,所述上安装支座固定安装在车厢总成上,所述下安装支座固定安装在后副车架上,所述上平衡架的一端与上安装支座铰接,所述下平衡架的一端与下安装支座铰接,所述上平衡架的另一端与下平衡架的另一端铰 ...
【技术保护点】
一种公路货车分段式副车架,其特征在于包括前副车架(2)和后副车架(3),所述前副车架(2)固定安装在主车架(1)的前端,所述后副车架(3)固定安装在主车架(1)的尾部,所述前副车架(2)和后副车架(3)相隔一段距离,所述前副车架(2)上设置有举升机,所述后副车架(3)上设置有举升平衡架(5),所述举升平衡架(5)的一端与后副车架(3)连接,所述举升平衡架(5)的另一端与车厢总成(6)连接。
【技术特征摘要】
1.一种公路货车分段式副车架,其特征在于包括前副车架(2)和后副车架(3),所述前副车架(2)固定安装在主车架(1)的前端,所述后副车架(3)固定安装在主车架(1)的尾部,所述前副车架(2)和后副车架(3)相隔一段距离,所述前副车架(2)上设置有举升机,所述后副车架(3)上设置有举升平衡架(5),所述举升平衡架(5)的一端与后副车架(3)连接,所述举升平衡架(5)的另一端与车厢总成(6)连接。2.根据权利要求1所述的公路货车分段式副车架,其特征在于所述前副车架(2)与主车架(1)之间通过U型螺栓固定。3.根据权利要求1所述的公路货车分段式副车架,其特征在于所述后副车架(3)与主车架(1)之间通过U型螺栓固定。4.根据权利要求1所述的公路货车...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵江,翟毅,周乐园,刘浩,
申请(专利权)人:中国重汽集团成都王牌商用车有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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