【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种能够报警的车用滤清装置。
技术介绍
机油滤清器在长时间使用后，滤芯组件容易被杂质堵塞，继而造成出油不畅，用户不能及时更换新的滤清器或者滤芯组件时，会对引擎造成损害，造成不必要的损失以及麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种能够报警的车用滤清装置，当滤芯堵塞时，可以及时提醒用于，避免引擎损坏。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是提供了一种能够报警的车用滤清装置，包括具有内腔的壳体，所述的壳体内设置有滤芯组件，所述的壳体与所述的滤芯组件之间形成进油通道，所述的滤芯组件内形成出油通道，所述的壳体的一端面开设有进油孔以及出油孔，所述的进油孔与所述的进油通道相连通，所述的出油孔与所述的出油通道相连通，所述的进油通道内设置有检测油压的第一压力传感器，所述的出油通道内设置有检测油压的第二压力传感器，所述的第一压力传感器、所述的第二压力传感器与油压控制器相连接，所述的油压控制器内设定有油压差参数。作为优选地，所述的控制器上还连接有报警装置。作为优选地，所述的进油孔具有若干个，若干个所述的进油孔环形均布于所述的壳体的一端面。作为优选地，所述的出油孔具有一个，所述的出油孔位于若干个所述的进油孔的中心处。本专利技术的优点和有益效果在于：第一压力传感器检测到的油压与第二压力传感器检测到的油压之间的压力差大于油压控制器内的油压差参数时，油压控制器能够提醒用户及时更换滤芯，避免对引擎损坏，能够很好地保护引擎不受损。附图说明图1为本专利...
【技术保护点】
一种能够报警的车用滤清装置，其特征在于：包括具有内腔的壳体，所述的壳体内设置有滤芯组件，所述的壳体与所述的滤芯组件之间形成进油通道，所述的滤芯组件内形成出油通道，所述的壳体的一端面开设有进油孔以及出油孔，所述的进油孔与所述的进油通道相连通，所述的出油孔与所述的出油通道相连通，所述的进油通道内设置有检测油压的第一压力传感器，所述的出油通道内设置有检测油压的第二压力传感器，所述的第一压力传感器、所述的第二压力传感器与油压控制器相连接，所述的油压控制器内设定有油压差参数。
【技术特征摘要】
1.一种能够报警的车用滤清装置，其特征在于：包括具有内腔的壳体，所述的壳体内设置有滤芯组件，所述的壳体与所述的滤芯组件之间形成进油通道，所述的滤芯组件内形成出油通道，所述的壳体的一端面开设有进油孔以及出油孔，所述的进油孔与所述的进油通道相连通，所述的出油孔与所述的出油通道相连通，所述的进油通道内设置有检测油压的第一压力传感器，所述的出油通道内设置有检测油压的第二压力传感器，所述的第一压力传感器、所述的第二压力传感器与油压控制...
【专利技术属性】
技术研发人员：金新民，
申请(专利权)人：江阴皇润车业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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