高度可调节的集装箱锁止装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种高度可调节的集装箱锁止装置（１），包括一个可安装在汽车车架上的壳体（２）和一个可相对于壳体（２）在不同的高度位置中调节的固定元件（３），其中，在该固定元件（３）中安置了一个旋转轴销（４），该旋转轴销可插入到集装箱的锁止件中。本实用新型专利技术的任务在于，提供一种高度可调节的集装箱锁止装置（１），它尽可能对外部影响不敏感、可简单操作并尽可能多样性地可适配不同的高度位置。根据本实用新型专利技术，该任务通过一种集装箱锁止装置（１）解决，其中该固定元件（３）可以选择式地在一个预给定的高度位置中插入到所述壳体（２）中。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

高度可调节的集装箱锁止装置
本专利技术涉及一种高度可调节的集装箱锁止装置，它包括一个可装 在汽车车架上的壳体和一个可相对于壳体在不同的高度位置中调节的 的固定元件，其中，在该固定元件中设置有一个旋转轴销，该旋转轴 销可以插入到集装箱的锁止件中。
技术介绍
过去已经公知了多种装置，它们使得旋转轴销相对于汽车车架的上侧面的高度可以调节。对于所谓的鹅颈式(Gooseneck)汽车车架， 这种高度可调节的集装箱锁止装置是特别需要的。这种车架在其前端 部具有S形的水平面升高部。统一规格的40或45英尺集装箱通常在 该区域中设置有一个隧洞并且因此可用在端部侧设置在该汽车车架上 的集装箱锁止装置夹紧在一个高度位置中。但没有隧洞的老的40英尺 集装箱的运输是有问题的，因为在半挂车的后部区域中，集装箱通过 中间支承被置于前部的较高的水平面上并且因此必须将车尾部的集装 箱锁止装置也调节到该较高的水平面上。也可能的是，在同一半挂车 上要运输两个20英尺集装箱，它们基本上没有隧洞并且因此在汽车行 驶方向上高度错开地立于汽车车架上。对于这种情况，在半挂车的中 部区域中在两侧分别附加地安装两个集装箱锁止本文档来自技高网...

【技术保护点】
高度可调节的集装箱锁止装置（１），包括一个安装在汽车车架上的壳体（２）和一个可相对于壳体（２）在不同的高度位置中调节的固定元件（３），其中，在该固定元件（３）中安置了一个旋转轴销（４），该旋转轴销插入到集装箱的锁止件中，其特征在于：该固定元件（３）选择式地在一个预给定的高度位置上插入到所述壳体（２）中。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：斯文本泽尔，汉斯彼得保勒库恩，
申请(专利权)人：约斯特韦克尔有限公司，
类型：实用新型
国别省市：DE[]