一种用于物流运输的快速卸车输送机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于物流运输的快速卸车输送机，其涉及物流技术领域，主要解决人工卸车速度慢的问题，其包括基架、电机、主动滚筒、传输支架、传送托辊和传送带，传送带包覆在主动滚筒和传送托辊上，所述传输支架焊接在基架上，传输支架由平行输送段和斜面输送段构成，平行输送段与斜面输送段的夹角为120度～160度；所述主动滚筒设置在平行输送段与斜面输送段的夹角位置。利用本实用新型专利技术卸车，将快递直接放置在输送带上，输送带经电机带动转动输送快递卸车，利用输送带替代了人工搬运，这样大大节减了人力，搬运效率更高，人力成本更低。

【技术实现步骤摘要】
一种用于物流运输的快速卸车输送机
本技术涉及物流
，具体涉及一种用于物流运输的快速卸车输送机。
技术介绍
在目前的快递行业中，快递的卸车多为人工卸车，在工人卸车疲劳或需要卸的快递过多时，时常有工人将快递直接从车上抛下的情形出现，这样易损坏物品。因此，目前急需一种能加速卸车又能减轻搬运工人劳动强度的工具。
技术实现思路
针对上述现有技术，本技术的目的在于如何提供一种用于物流运输的快速卸车输送机，即能减轻搬运工人的劳动强度，又能提高卸车速度。 为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案: 一种用于物流运输的快速卸车输送机，其特征在于，包括基架、电机、主动滚筒、传输支架、传送托辊和传送带，传送带包覆在主动滚筒和传送托辊上，所述传输支架焊接在基架上，传输支架由平行输送段和斜面输送段构成，平行输送段与斜面输送段的夹角为120度?160度；所述主动滚筒设置在平行输送段与斜面输送段的夹角位置。 在本技术中，电机设置在主动滚筒的旁侧，并通过三角皮带带动主动滚筒。 在本这用新型中，所述基架的四角设置有移动万向滚轮。 与现有技术相比，本技术具有以下有益效果: 一、利用本技术卸车，将快递直接放置在输送带上，输送带经电机带动转动输送快递卸车，利用输送带替代了人工搬运，这样大大节减了人力，搬运效率更高，人力成本更低。 二、本技术设置有轮子，便于移动。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图； 附图标记为:1为传送托辊、2为平行输送段、3为主动滚筒、4为斜面输送段、5为基架。 【具体实施方式】 下面将结合附图及【具体实施方式】对本技术作进一步的描述。 实施例一 一种用于物流运输的快速卸车输送机，包括基架、电机、主动滚筒、传输支架、传送托辊和传送带，传送带包覆在主动滚筒和传送托辊上，主动滚筒在电机带动下转动进而带动传送带转动。传输支架焊接在基架上，传输支架由平行输送段和斜面输送段构成，平行输送段与斜面输送段的夹角为140度，主动滚筒设置在平行输送段与斜面输送段的夹角位置；斜面输送段延伸至车上。快递直接放置在传送带上，在传送带的转动和自身重力下输送。 实施例二 一种用于物流运输的快速卸车输送机，包括基架、电机、主动滚筒、传输支架、传送托辊和传送带，传送带包覆在主动滚筒和传送托辊上，主动滚筒在电机带动下转动进而带动传送带转动。传输支架焊接在基架上，基架的四角设置有万向移动滚轮。传输支架由平行输送段和斜面输送段构成，平行输送段与斜面输送段的夹角为140度，主动滚筒设置在平行输送段与斜面输送段的夹角位置；传输支架的两侧面高于传送带，保证快递不从传送带的两侧滑落。 需要说明的是，上文所述实施例一和实施例二只是本技术所介绍的优选实施例，本领域技术人员在此基础上，完全可以设计出更多的实施例，因此不在此处赘述。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于物流运输的快速卸车输送机，其特征在于，包括基架、电机、主动滚筒、传输支架、传送托辊和传送带，传送带包覆在主动滚筒和传送托辊上，所述传输支架焊接在基架上，传输支架由平行输送段和斜面输送段构成，平行输送段与斜面输送段的夹角为120度～160度；所述主动滚筒设置在平行输送段与斜面输送段的夹角位置。

【技术特征摘要】
1.一种用于物流运输的快速卸车输送机，其特征在于，包括基架、电机、主动滚筒、传输支架、传送托辊和传送带，传送带包覆在主动滚筒和传送托辊上，所述传输支架焊接在基架上，传输支架由平行输送段和斜面输送段构成，平行输送段与斜面输送段的夹角为120度?160度；所述主动滚筒设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：马禺春，
申请(专利权)人：成都鑫汇达物流有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51