一种用于净化汽车尾气的设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于净化汽车尾气的设备，解决现有尾气净化设备净化效果不佳的问题。本实用新型专利技术包括依次连通的烟气进管、消声管、过滤管、水箱、臭氧发生器活性炭吸收器和排气管；所述水箱包括外壳，设置于外壳上的进气管和出气管，以及设置于外壳顶部的注液口和设置于外壳底部的排液口，所述排液口处还设有用于控制排液口开关的排液阀；所述外壳底部还设有倾斜板，该倾斜板底端位于排液口处；所述外壳外部还设有抽水泵，在外壳内底部设有与抽水泵相连的进水管，在外壳内底部设有与抽水泵相连的出水管，所述出水管的出口位于出气管端部；所述外壳内还设有搅拌器。本实用新型专利技术可实现对尾气进行多次净化，从而大大地降低了尾气对环境的污染。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于净化汽车尾气的设备。
技术介绍
当今社会大气污染也越来越严重，特别是雾霾天气的加剧，因为汽车越来越多，汽车尾气排放造成的大气污染难辞其咎，汽车尾气中不仅包含各种有害物质，还包含固体悬浮颗粒和油雾，然而现有的尾气净化设备净化效果不佳，无法很好的避免空气污染。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于净化汽车尾气的设备，解决现有尾气净化设备净化效果不佳的问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种用于净化汽车尾气的设备，包括依次连通的烟气进管、消声管、过滤管、水箱、臭氧发生器活性炭吸收器和排气管；所述水箱包括外壳，设置于外壳上的进气管和出气管，以及设置于外壳顶部的注液口和设置于外壳底部的排液口，所述排液口处还设有用于控制排液口开关的排液阀；所述外壳底部还设有倾斜板，该倾斜板底端位于排液口处；所述外壳外部还设有抽水泵，在外壳内底部设有与抽水泵相连的进水管，在外壳内底部设有与抽水泵相连的出水管，所述出水管的出口位于出气管端部；所述外壳内还设有搅拌器。进一步地，所述搅拌器包括位于水箱内的搅拌轴，与搅拌轴相连的搅拌桨，以及设置于水箱外部用于驱动搅拌轴转动的电机。再进一步地，所述消声管内还设有多个平行设置的消声片更进一步地，所述出水管的出口处设有喷头。另外，所述消声管为夹层结构，在其夹层内设有吸声层。此外，所述水箱内还设有液位感应器。进一步地，所述过滤管倾斜设置，且在顶部设有颗粒过滤网，底部设有排渣口。本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：本技术首先通过消声管对尾气进行消声，然后在通过过滤管对大颗粒物质进行过滤，接着经过水箱、臭氧发生器和活性炭对烟气进行净化；通过本技术处理后的尾气，能够有效除去尾气中的粉尘以及有害物质，减少了尾气对城市的污染。本技术通过设置搅拌器、抽水泵、进水管和出水管，能够使水箱内的水产生流动，从而与尾气进行充分摩擦，增加颗粒状物质的重量，使小颗粒物质留在水中；同时由于出水管正对出气管的端部，在抽水泵将水从出水管排出时，能够再次对尾气进行喷淋，从而再次使废气中未留在液体中的小颗粒与水进行接触，提高净化效果。本技术通过在消声管内设有多个消声片，从而有效的提高了消声管的消声效果，降低了噪音污染。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中，附图中标记对应的零部件名称为：1-烟气进管，2-消声管，3-过滤管，4-外壳，5-臭氧发生器，6-活性炭吸收器，7-排气管，8-进气管，9-出气管，10-注液口，11-排液口，12-排液阀，13-倾斜板，14-抽水泵，15-进水管，16-出水管，17-搅拌器，18-消声片，19-喷头，20-液位感应器，21-颗粒过滤网，22-排渣口。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明，本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。实施例如图1所示，一种用于净化汽车尾气的设备，包括依次连通的烟气进管1、消声管2、过滤管3、水箱、臭氧发生器5活性炭吸收器6和排气管7；所述水箱包括外壳4，设置于外壳上的进气管8和出气管9，以及设置于外壳顶部的注液口10和设置于外壳底部的排液口11，所述排液口处还设有用于控制排液口开关的排液阀12；所述外壳底部还设有倾斜板13，该倾斜板底端位于排液口处；所述外壳外部还设有抽水泵14，在外壳内底部设有与抽水泵相连的进水管15，在外壳内底部设有与抽水泵相连的出水管16，所述出水管的出口位于出气管端部；所述外壳内还设有搅拌器17。采用本技术的装置，在对尾气进行净化时，首先对尾气进行消声，再进行颗粒过滤，然后通过水箱净化，最后采用臭氧发生器和活性炭吸收器进行净化，提高了整个净化的效果，然而在水箱内进行净化时，通过搅拌轴、抽水泵、进水管和出水管的相互配合，使水箱内的水不停的流动，使废气中的小颗粒与液体进行充分的摩擦，从而增加颗粒状物质的重量，使小颗粒物质留在水中；而且，由于抽水泵的出水管的出口位于出气管端部，这样在尾气从出气管排出水箱时，还能够使液体与尾气进行充分接触，从而再次使废气中未留在液体中的小颗粒与水进行接触，提高水净化效果。具体地，所述搅拌器包括位于水箱内的搅拌轴，与搅拌轴相连的搅拌桨，以及设置于水箱外部用于驱动搅拌轴转动的电机。具体地，所述消声管内还设有多个平行设置的消声片18，通过在消声管内设置消声片，从而能够有效的尾气中的声音进行消除，降低噪音污染。同时，所述消声管为夹层结构，在其夹层内设有吸声层。通过吸声层和消声片的相互配合能够大大地的提高消声效果。具体地，所述出水管的出口处设有喷头19。通过设置喷头能够提高出水口喷出水的面积，从而使尾气与水充分接触。为了能够及时了解水箱中液体情况，所述水箱内还设有液位感应器20。通过设置液位感应器能够实时了解水箱内的液位，从而方便进行添加，避免水箱内液体不足，影响本技术的净化效果。为了能够较好的尾气中的较大颗粒去除，所述过滤管倾斜设置，且在顶部设有颗粒过滤网21，底部设有排渣口22。通过设置颗粒过滤网，能够先对较大的粉尘进行过滤，然后再进入水箱内，通过水箱再次进行净化，提高了除尘的效果。按照上述实施例，便可很好地实现本技术。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本技术上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本技术一样，故其也应当在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于净化汽车尾气的设备，其特征在于，包括依次连通的烟气进管（1）、消声管（2）、过滤管（3）、水箱、臭氧发生器（5）、活性炭吸收器（6）和排气管（7）；所述水箱包括外壳（4），设置于外壳上的进气管（8）和出气管（9），以及设置于外壳顶部的注液口（10）和设置于外壳底部的排液口（11），所述排液口处还设有用于控制排液口开关的排液阀（12）；所述外壳底部还设有倾斜板（13），该倾斜板底端位于排液口处；所述外壳外部还设有抽水泵（14），在外壳内底部设有与抽水泵相连的进水管（15），在外壳内底部设有与抽水泵相连的出水管（16），所述出水管的出口位于出气管端部；所述外壳内还设有搅拌器（17）。

【技术特征摘要】
1.一种用于净化汽车尾气的设备，其特征在于，包括依次连通的烟气进管（1）、消声管（2）、过滤管（3）、水箱、臭氧发生器（5）、活性炭吸收器（6）和排气管（7）；所述水箱包括外壳（4），设置于外壳上的进气管（8）和出气管（9），以及设置于外壳顶部的注液口（10）和设置于外壳底部的排液口（11），所述排液口处还设有用于控制排液口开关的排液阀（12）；所述外壳底部还设有倾斜板（13），该倾斜板底端位于排液口处；所述外壳外部还设有抽水泵（14），在外壳内底部设有与抽水泵相连的进水管（15），在外壳内底部设有与抽水泵相连的出水管（16），所述出水管的出口位于出气管端部；所述外壳内还设有搅拌器（17）。
2.根据权利要求1所述的一种用于净化汽车尾气的设备，其特征在于，所述搅拌器包括位于水箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖志诚，陈远美，
申请(专利权)人：成都鑫汇达物流有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51