一种制动块及配备该制动块的曳引轮安全保护装置，属于电梯安全保护装置技术领域。所述的制动块包括楔块和制动瓦，在所述的制动瓦上安装有闸皮，其特征在于：所述的制动瓦在面向楔块的一侧侧面的上、下方且沿长度方向延伸出上侧壁和下侧壁，在上侧壁与下侧壁之间的中部枢置有一滚动轴，所述的滚动轴能在楔块面向制动瓦一侧的配合面上滚动而实现制动瓦相对楔块的移动。优点：制动块的各零件间布置合理，整体结构紧凑，安装方便，成本低，配备有该制动块的安全保护装置可以实现双向制动。
【技术实现步骤摘要】
一种制动块及配备该制动块的曳引轮安全保护装置
本技术属于电梯的安全保护装置
，具体涉及一种制动块，并且还涉及配备该制动块的曳引轮安全保护装置。
技术介绍
电梯是高层建筑物不可缺少的垂直运输工具，安全性是其根本。当电梯轿厢非正常运行时(例如电梯轿厢超速或轿厢门打开时轿厢离开楼层地面)，可能发生的危险有:人员被挤压、撞击和发生坠落、剪切；轿厢到达顶层或底层后仍继续行驶(冲顶或蹲底)；轿厢超速或因断绳造成坠落等。所以为了防止这些事故的发生，电梯标准规定:在电梯上必须安装专门的安全装置，例如超速保护装置一一限速器、安全钳；超越行程保护装置一强迫减速开关、终端限位开关；冲顶(蹲底)保护装置一缓冲器；门安全保护装置一层门门锁与轿门电气联锁及门防夹人装置。 根据标准的要求，除了夹持导轨的安全钳外，还可以安装迅速制停曳引轮的开关部件、迅速制停钢丝绳的夹绳器、迅速制停对重的或者直接制停轿厢的安全钳，这些部件都用于在电梯轿厢非正常运行时直接或间接制停轿厢以防止发生意外。其中，制动块是电梯安全保护装置上制动运动部件的重要部件，轿厢保护装置一般有一块或两块制动块部件，制动块部件上装有制动运动部件的闸皮。制动块的结构在已公开的中国专利文献中不乏见诸，如中国专利技术专利授权公告号CN102431866B，名称为“一种夹持在曳引机的曳引轮上的安全制动装置”，公开了一种带有第一钳体和第二钳体的单向制动安全制动装置，所述第二钳体包括滑块组件和导向件，所述滑块组件包括滑块和第二摩擦片，该滑块组件通过滑块插接在导向件上，导向件包括楔块、压板和滚柱排，楔块固定安装在支持座上，滑块相对楔块移动是通过滚柱排实现的。譬如中国专利技术专利申请公布号CN103663037A所提供的一种“双向制动安全钳”，其包括结构和形状完全相同的左制动部和右制动部，所述制动部通过滚针板与滚针板座滚动配合，滚针板座固定连接在壳体上。又譬如中国技术专利授权公告号CN201494982U所推荐的“一种新型安全钳”，其包括移动楔块和滑动楔块，滑动楔块固定连接，移动楔块由限速器控制动作，其通过滚柱排与滑动楔块配合。从上述已公开的现有技术中不难看出:带有闸皮的块体与固定安装的块体之间的配合一般都通过一排滚柱来实现，滚柱排本身结构复杂，安装繁琐，安全保护装置需要设置安装滚柱排的结构，另外，一排滚柱只能完成一个方向的来回滑动，若要实现两个方向的来回滑动，只能安装两排滚柱，这样既增加成本，又增加工序。 鉴于上述存在问题，有必要对现有紧急制停电梯曳引机上曳引轮的安全保护装置中的制动块结构加以改进。为此，本 申请人:作了积极而有效的探索，终于形成了下面将要介绍的技术方案。
技术实现思路
本技术的首要任务是要提供一种制动块，其各零部件间布置合理，整体结构紧凑，安装方便，成本低。 本技术的另一任务是要提供一种配备该制动块的曳引轮安全保护装置，其能实现双向制动，且使制动块的技术效果得以全面体现。 为体现完成首要任务，本技术所提供的技术方案是:一种制动块，该制动块包括楔块和制动瓦，在所述的制动瓦上安装有闸皮，其特征在于:所述的制动瓦在面向楔块的一侧侧面的上、下方且沿长度方向延伸出上侧壁和下侧壁，在上侧壁与下侧壁之间的中部枢置有一滚动轴，所述的滚动轴能在楔块面向制动瓦一侧的配合面上滚动而实现制动瓦相对楔块的移动。 在本技术的一个具体的实施例中，所述的楔块呈两端宽、中间窄的双斜面对称楔形。 在本技术的另一个具体的实施例中，所述的配合面由两端平行于闸皮面的两段平面和从中间起两端逐渐向制动瓦方向倾斜的V字形面构成。 在本技术的再一个具体的实施例中，所述的配合面为从中间起两端逐渐向制动瓦方向倾斜的V字形面。 在本技术的又一个具体的实施例中，所述的楔块为一体件或者是分体拼接件。 在本技术的还有一个具体的实施例中，所述的上侧壁与所述的下侧壁之间彼此呈平行设置。 在本技术的进而一个具体的实施例中，所述楔块的两端开设有通孔，通孔内安装固定轴，固定轴朝向制动瓦的一端安装有滚动部件。 在本技术的更而一个具体的实施例中，所述楔块的两端开设有通孔，通孔内安装固定轴，固定轴朝向制动瓦的一端安装有滚动轴承。 为体现完成另一任务，本技术所提供的技术方案是:一种曳引轮安全保护装置，包括: 一对制动块部件，包括安装有第一闸皮的第一制动块和安装有闸皮的制动块； 安装座，所述的第一制动块和制动块安装于安装座上，所述的第一闸皮和闸皮置于曳引轮的两侧，所述的闸皮能沿与曳引轮转轴倾斜的方向移动； 制动块促动部件，所述制动块促动部件安装于安装座上，用于触发制动块而使第一闸皮和闸皮夹持住曳引轮； 支架，所述支架固定安装于曳引机机架上，所述安装座相对支架能移动； 其特征在于:所述的制动块包括楔块和制动瓦，所述的楔块固定安装于安装座上，所述的制动瓦在面向楔块的一侧侧面的上、下方且沿长度方向延伸出上侧壁和下侧壁，在上侧壁与下侧壁之间的中部枢置有一滚动轴，所述的滚动轴能在楔块面向制动瓦一侧的配合面上滚动而实现制动瓦相对楔块的移动。 在本技术的又进而一个具体的实施例中，所述的安全保护装置还包括有一对拉簧，所述拉簧的一端与制动瓦相连、另一端与安装座相连，一对拉簧对称地安装在制动瓦的两侧，用于平衡制动瓦。 本技术由于采用上述结构后，具有的优点之一、制动瓦与楔块之间相互移动通过一根滚动轴的滚动来实现，滚动轴通过轴承枢置在制动瓦上，安装轴承和滚动轴的工序较安装滚柱排的工序简单。 优点之二、楔块呈两端宽、中间窄的双斜面对称楔形，滚动轴能根据运动部件的运动方向选择向楔块的其中一侧移动，使得制动瓦能制动曳引轮，所以配备有该制动块的安全保护装置可以实现双向制动。 优点之三、楔块插入到制动瓦内，制动瓦上的滚动部件在楔块的配合面上滚动，楔块上的轴承在制动瓦的侧壁上滚动，制动瓦和楔块之间相互作用，达到平稳移动，结构布置合理紧凑。 【附图说明】 图1为本技术所述制动块的立体图。 图2为本技术所述曳引轮安全保护装置在释放曳引轮时的俯视图。 图3为图2的局部剖视图。 图4为本技术所述曳引轮安全保护装置在制动曳引轮时的俯视图。 图中:10.曳引轮；100.支架;200.安装座；300.第一制动块、310.碟簧、340.第一闸皮；400.制动块、410.楔块、411.配合面、420.制动瓦、421.上侧壁、422.下侧壁、430.闸皮固定框、440.闸皮、450.滚动轴、460.拉簧、470.固定轴、480.滚动轴承、490.平衡销；500.制动块促动部件、580.促动件；600.开关部件、610.安全开关、620.开关触动片。 【具体实施方式】 申请人:将在下面以实施例的方式结合附图作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本技术技术方案的限制，任何依据本技术构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本技术的技术方案范畴。 请参阅图1、图2、图3和图4，一种安装于曳引轮安全保护装置上的制动块400，所述安全保护装置水平安装在曳引机机架(图中未示出)上，位于曳引轮10的下方，所述的制本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种制动块，该制动块(400)包括楔块(410)和制动瓦(420)，在所述的制动瓦(420)上安装有闸皮(440)，其特征在于：所述的制动瓦(420)在面向楔块(410)的一侧侧面的上、下方且沿长度方向延伸出上侧壁(421)和下侧壁(422)，在上侧壁(421)与下侧壁(422)之间的中部枢置有一滚动轴(450)，所述的滚动轴(450)能在楔块(410)面向制动瓦(420)一侧的配合面(411)上滚动而实现制动瓦(420)相对楔块(410)的移动。
【技术特征摘要】
1.一种制动块，该制动块(400)包括楔块(410)和制动瓦(420)，在所述的制动瓦(420)上安装有闸皮(440)，其特征在于:所述的制动瓦(420)在面向楔块(410)的一侧侧面的上、下方且沿长度方向延伸出上侧壁(421)和下侧壁(422)，在上侧壁(421)与下侧壁(422)之间的中部枢置有一滚动轴(450)，所述的滚动轴(450)能在楔块(410)面向制动瓦(420) 一侧的配合面(411)上滚动而实现制动瓦(420)相对楔块(410)的移动。2.根据权利要求1所述的一种制动块，其特征在于所述的楔块(410)呈两端宽、中间窄的双斜面对称楔形。3.根据权利要求1所述的一种制动块，其特征在于所述的配合面(411)由两端平行于闸皮面的两段平面和从中间起两端逐渐向制动瓦(420)方向倾斜的V字形面构成。4.根据权利要求1所述的一种制动块，其特征在于所述的配合面(411)为从中间起两端逐渐向制动瓦(420)方向倾斜的V字形面。5.根据权利要求1所述的一种制动块，其特征在于所述的楔块(410)为一体件或者是分体拼接件。6.根据权利要求1所述的一种制动块，其特征在于所述的上侧壁(421)与所述的下侧壁(422)之间彼此呈平行设置。7.根据权利要求1所述的一种制动块，其特征在于所述楔块(410)的两端开设有通孔，通孔内安装固定轴(470)，固定轴(470)朝向制动瓦(420)的一端安装有滚动部件。8.根据权利要求1所述的一种制动块，其特征在于所述楔块(410)的两端开设有通孔，通孔内安装固定轴(470)，固定轴(470)朝向制动瓦(420)的一端安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹建文，曹宇，秦波，
申请(专利权)人：苏州通润驱动设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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