一种永磁同步无齿轮曳引机用电机制造技术

一种永磁同步无齿轮曳引机，属于曳引机技术领域，包括定子部件，所述定子部件为多个定子单元拼装而成的整圆环，所述的定子单元包括铁芯单体、包裹在铁芯单体外侧的定子骨架、绕制在定子骨架线槽中的线圈组件，所述的线圈组件是由导线绕着定子骨架的线槽绕制而成，特点是：所述定子单元的各零部件之间的间隙中填充有固化胶体。优点：通过灌胶的方式填充定子部件中各零部件之间的间隙，使线圈组件产生的热量通过固化后的热传导性良好的胶水迅速散热，最终提高永磁同步无齿轮曳引机的工作效率。最终提高永磁同步无齿轮曳引机的工作效率。最终提高永磁同步无齿轮曳引机的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种永磁同步无齿轮曳引机用电机


[0001]本技术属于曳引机
，具体涉及一种永磁同步无齿轮曳引机用电机。

技术介绍

[0002]现有的采用集中绕组电机结构的永磁同步无齿轮曳引机越来越多，该集中绕组电机包括拼块式定子部件，该定子部件是由多个定子单元拼装而成的整圆环体，定子单元在绕线机上容易实现自动绕线，自动化程度高，生产效率、电机效率、材料的利用率相较于以往的曳引机用电机均大大提高。
[0003]如图1至图2所示，所述的定子单元1包括铁芯单体11、包裹在铁芯单体11外侧的定子骨架12、绕制在定子骨架12线槽中的线圈组件13，所述的线圈组件13是由导线131绕着定子骨架12的线槽绕制而成，但是导线131在绕制时，由于导线131绕不直而且导线131为圆形，导线131与导线131之间或者导线131和定子骨架12之间留有间隙，再加上定子骨架12与铁芯单体11之间也存在间隙，在定子部件浸漆之后，这些间隙并没有被填充满。最终，曳引机工作时，存在间隙部分的周围导线131产生的热量通过空气传递到定子骨架12上，热量又通过定子骨架12与铁芯单体11之间间隙中的空气传递到铁芯单体11，再由铁芯单体11传递到曳引机的机座60上，最终由机座60向外界散热。由于空气的传热性能差，导致整个永磁同步无齿轮曳引机的散热能力差，同等有效体积下的发热量比较大，热功率损失大，不利于曳引机的高效运行。
[0004]鉴于上述已有技术，有必要对现有永磁同步无齿轮曳引机的定子部件结构加以合理的改进，以增强其散热性能。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

技术实现思路

[0005]本技术的任务是要提供一种永磁同步无齿轮曳引机用电机，其通过灌胶的方式填充定子部件中各零部件之间的间隙，使线圈组件产生的热量通过固化后的热传导性良好的胶水迅速散热，最终提高永磁同步无齿轮曳引机的工作效率。
[0006]本技术的任务是这样来完成的， 一种永磁同步无齿轮曳引机用电机，包括定子部件，所述定子部件为多个定子单元拼装而成的整圆环，所述的定子单元包括铁芯单体、包裹在铁芯单体外侧的定子骨架、绕制在定子骨架线槽中的线圈组件，所述的线圈组件是由导线绕着定子骨架的线槽绕制而成，特点是：所述定子单元的各零部件之间的间隙中填充有固化胶体。
[0007]在本技术的一个具体的实施例中，相邻定子单元之间的间隙中填充颗粒物，所述定子单元的各零部件之间的间隙以及各零部件与颗粒物之间的间隙中填充满固化胶体。
[0008]在本技术的另一个具体的实施例中，所述的定子骨架由两块结构相同的定子骨架单体相对拼接而成，两块所述的定子骨架单体对拼在铁芯单体的外侧，所述的线圈组
件绕制在拼接好的定子骨架外侧，构成单个定子单元，所述的定子骨架单体包括呈“U”形板状的靠定子部件轴心外侧的外挡板、呈“U
”ꢀ
形板状的靠定子部件轴心内侧的内挡板和两端分别连接外挡板和内挡板的绕线槽底板。
[0009]在本技术的又一个具体的实施例中，所述的绕线槽底板分别连接外挡板的内侧和内挡板的内侧，形成可绕制线圈组件的截面为“U”形的槽。
[0010]在本技术的再一个具体的实施例中，所述定子骨架单体为一立体“U”形结构，在“U”形开口处，一侧加工外凸台，另一侧加工内凸台，当两个定子骨架单体拼接时，一定子骨架单体的外凸台位于另一定子骨架单体的内凸台外部，实现两者重合。
[0011]在本技术的还有一个具体的实施例中，所述定子骨架包括位于铁芯单体长度方向两端的骨架端罩、位于铁芯单体宽度方向两侧的绝缘材料层，所述的绝缘材料层被骨架端罩卡扣住。
[0012]在本技术的进而一个具体的实施例中，所述绝缘材料层在宽度方向上的截面为“]”形槽，贴合于铁芯单体的凹槽中。
[0013]在本技术的更而一个具体的实施例中，所述的骨架端罩包括靠近定子部件轴心外侧的外侧挡板、靠近定子部件轴心内侧的内侧挡板和两端分别连接外侧挡板和内侧挡板的端部底板，所述的外侧挡板、内侧挡板、端部底板的端部均向铁芯单体宽度方向的两侧面分别延伸出外侧压靠部、内侧压靠部和底板压靠部，当安装骨架端罩时，所述外侧压靠部、内侧压靠部和底板压靠部压靠在绝缘材料层的端部，从而实现绝缘材料层的安装。
[0014]在本技术的又进而一个具体的实施例中，所述的绝缘材料层为绝缘纸。
[0015]本技术由于采用了上述结构，具有的有益效果：
[0016]第一、在定子单元中的各间隙中填充满了胶水，胶水固化后形成固化胶体，当曳引机工作时，线圈绕组产生的热量通过固化胶体传递到定子骨架上，再由定子骨架传递到定子骨架与铁芯单体之间的固化胶体上，接着由定子骨架与铁芯单体之间的固化胶体传递到铁芯单体上，然后由铁芯单体传递到曳引机的机座上，最终由机座向外界散热，固化胶体的热传导性能远远超过空气的热传导性能，固化胶体的作用是通过增加散热面积来提高曳引机的散热性，控制温升，最终提高永磁同步无齿轮曳引机的工作效率。
[0017]第二、相邻定子单元之间的较大间隙中填充颗粒物，该颗粒物价格低于胶水价格，用颗粒物填充较大的间隙有效减少胶水的使用量，保证定子部件在工作时有效散热的同时，保证较佳的性价比。
附图说明
[0018]图1为现有技术所述曳引机定子部件的立体图。
[0019]图2为现有技术所述曳引机定子部件的局部剖视放大图。
[0020]图3为本技术一实施例中曳引机定子部件灌胶后的立体图。
[0021]图4为本技术一实施例中所述定子单元的安装示意图。
[0022]图5为本技术一实施例中所述定子单元的爆炸图。
[0023]图6为本技术一实施例中所述定子部件灌胶后的局部剖视放大图。
[0024]图7为本技术另一实施例中所述定子单元的安装示意图。
[0025]图8为本技术另一实施例中所述定子单元的爆炸图。
[0026]图9为本技术另一实施例中所述定子部件灌胶后的局部剖视放大图。
[0027]图10为本技术又一实施例中所述定子部件灌胶后的局部剖视放大图。
[0028]图中：1.定子单元、11.铁芯单体、111.凹槽、12.定子骨架、121.定子骨架单体、1211.外挡板、1212.内挡板、1213.绕线槽底板、122.骨架端罩、1221.外侧挡板、1222.内侧挡板、1223.端部底板、1224.外侧压靠部、1225.内侧压靠部、1226.底板压靠部、123.绝缘材料层；13.线圈组件、14.固化胶体、15.颗粒物；40.外凸台；50.内凸台；60.机座。
具体实施方式
[0029]下面结合附图对本技术的具体实施方式详细描述，但对实施例的描述不是对技术方案的限制，任何依据本技术构思作形式而非实质的变化都应当视为本技术的保护范围。
[0030]在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种永磁同步无齿轮曳引机用电机，包括定子部件，所述定子部件为多个定子单元(1)拼装而成的整圆环，所述的定子单元(1)包括铁芯单体(11)、包裹在铁芯单体(11)外侧的定子骨架(12)、绕制在定子骨架(12)线槽中的线圈组件(13)，所述的线圈组件(13)是由导线(131)绕着定子骨架(12)的线槽绕制而成，其特征在于：所述定子单元(1)的各零部件之间的间隙中填充有固化胶体(14)。2.根据权利要求1所述的一种永磁同步无齿轮曳引机用电机，其特征在于：相邻定子单元(1)之间的间隙中填充颗粒物(15)，所述定子单元(1)的各零部件之间的间隙以及各零部件与颗粒物(15)之间的间隙中填充满固化胶体(14)。3.根据权利要求1所述的一种永磁同步无齿轮曳引机用电机，其特征在于：所述的定子骨架(12)由两块结构相同的定子骨架单体(121)相对拼接而成，两块所述的定子骨架单体(121)对拼在铁芯单体(11)的外侧，所述的线圈组件(13)绕制在拼接好的定子骨架(12)外侧，构成单个定子单元(1)，所述的定子骨架单体(121)包括呈“U”形板状的靠定子部件轴心外侧的外挡板(1211)、呈“U
”ꢀ
形板状的靠定子部件轴心内侧的内挡板(1212)和两端分别连接外挡板(1211)和内挡板(1212)的绕线槽底板(1213)。4.根据权利要求3所述的一种永磁同步无齿轮曳引机用电机，其特征在于：所述的绕线槽底板(1213)分别连接外挡板(1211)的内侧和内挡板(1212)的内侧，形成可绕制线圈组件(13)的截面为“U”形的槽。5.根据权利要求4所述的一种永磁同步无齿轮曳引机用电机，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周卫，王熙祯，曹宇，邵锋，王志豪，张超逸，
申请(专利权)人：苏州通润驱动设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：