【技术实现步骤摘要】
本技术专利技术属汽车工程
，尤其是涉及一种汽车座椅。
技术介绍
至今为止，国内外各种类型汽车所采用的座椅，如普通座椅、悬挂座椅、电动座椅等等，均没能够较好地满足乘员保持身体平衡的要求当汽车侧向加速度较大或汽车颠簸时，乘员需手扶车体、背靠座椅靠背，才能保持身体平衡；也就是说，至今为止，国内外各类汽车所采用的座椅，不能够保证乘员在汽车各种工况条件下，双手均可用来工作，比如开枪射击、手持望远镜观看远方等等，而不必用来保持身体平衡。
技术实现思路
本技术为解决现有汽车产品乘员保持身体平衡的问题，提出一种汽车座椅，其特征在于所述座椅无座垫和靠背，由通过支架安装在底座上的马鞍座组成。采用该马鞍形汽车座椅，乘员骑坐在马鞍形座椅上，如同骑在马背上，无需用手扶车体来保持身体平衡，使得双手可用来工作而不受影响。附图说明图1是本技术汽车座椅的结构示意图主视图；图2是本技术汽车座椅的结构示意图左视图。具体实施方式如图1、图2所示，该汽车座椅取消了原汽车座椅的座垫和靠背，在座垫框上或汽车驾驶室地板上安装马鞍座组成，包括支架1、底座2和马鞍座，马鞍座由腿部夹持面3、乘坐部位4构成，腿部夹持面3和乘坐部位4通过铆钉铆接，为了缓冲惯性力在腿部夹持面3的前部设置有缓冲块5。汽车有座垫框时马鞍座支架1较短一些，无座垫框时马鞍座支架要相应长一些，以保持马鞍座距汽车地板高度适当；将马鞍座与座垫框用M6以上的螺栓或直径φ6mm以上的铆钉联接牢固。采用该马鞍形汽车座椅，驾驶员骑坐在马鞍形座椅上，如同骑在马背上，无需用手扶车体来保持身体平衡，使得双手可用来工作而不受影响。尤其适用于各种火力突击车，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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