汽车钢丝座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车钢丝座椅，其特征是用拉力弹簧编织成有弹性的多孔式座椅及靠背，特别适合夏季使用。不仅能减轻疲劳，舒适优雅，预防驾驶员因长期使用不透气座椅引起的多种疾病，使驾驶员精神饱满，安全驾驶，而且易保持清洁卫生，成本较低。本实用新型专利技术也适用于旅客乘坐。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车司机或乘客用椅。现有汽车座椅及垫，均以海绵为材料，外层用人造革或布料套包起来，夏季用玉米包、木珠或竹帘坐垫，垫在海绵座上，这种座椅柔软，长期坐不累，但在炎夏，汽车内又无空调的情况下，坐上一会时间，屁股和背部都会被汗水浸透。据有关资料报告，驾驶员的常见病疾是由热引起的痔疮和驼背。此外，由于坐垫部位的热不能散发，当温度达到38－46℃时，会导致驾员精神疲劳，很容易造成交通事故。本技术的目的是提供一种换季坐椅，使驾驶员乘坐凉爽，精神饱满，以便舒适安全驾驶，并防止痔疮。也适宜旅客乘坐。本技术是这样实现的一种汽车钢丝座椅，其特征是具有座和靠背架体，座和靠背均用拉力弹簧编织而成，织网和其下面的架体空间均为透气式，架体坐体两个侧面最好为封闭曲线形(用钢管或型材制成)，许多拉力弹簧之间互相叠扣，两端部和封闭曲线形座体相连，最好越过前沿，再向下延伸一段。为使弹力合适，座的前沿处最好用弹力较大的弹簧加固(或代用)，或者在座的前沿处下面设一加强横钢管，钢管的两端放入和坐体相连的“U”形或相当的支架内，钢管和“U”形槽底之间有压力弹簧支承。为了更加舒适方便，在上述的座椅上最好再铺上一层网眼式垫，由尼龙、塑料或竹藤制成。本技术可达到予期目的，因透气且弹性适宜，不仅能予防因驾驶员长期乘坐不透气座椅引起的多种疾病，而且乘坐舒适，有利于驾驶员精神饱满地安全驾驶，同时易保持清洁卫生，成本较低，也适于旅客乘坐。以下是本技术的一个实施例，并不作为对本技术的限定。附图说明图1是其结构立体示意图。图中，1为架体(钢管或木制)，2为织网(用大螺距钢丝拉力弹簧编织而成，可为鱼网式，最好为互相叠扣式)，拉力弹簧两端固定在架体的封闭曲线形的侧架4上或靠背两侧骨架上，3为加强弹簧，加强横钢管8的两端置于“U”形件6内，下面有压力弹簧7支承，以使弹力适宜，4为封闭曲线形侧架，5为坐椅固定座。椅上可铺一尼龙网眼座垫。权利要求1.一种汽车钢丝座椅，其特征是具有座和靠背架体，座和靠背均用拉力弹簧编织而成，织网和下面的座体空间均为透气式。2.根据权利要求1所述钢丝座椅，其特征是坐体架两个侧面为封闭曲线形，许多拉力弹簧之间互相叠加，两端部和封闭曲线形侧架相连。3.根据权利要求2所述的钢丝座椅，其特征是座的前沿处用弹力较大的弹簧加固。4.根据权利要求2所述的钢丝座椅，其特征是座的前沿处下面有一加强横钢管，钢管的两端放入和架体相连的“U”形支架内，钢管和“U”形槽底之间有压力弹簧支承。5.根据权利要求1、2、3或4所述的钢丝座椅，其特征是椅子上铺有网眼式座垫。6.根据权利要求5所述的钢丝座椅，其特征是铺有网眼式尼龙塑料或竹藤座垫。专利摘要本技术涉及汽车钢丝座椅，其特征是用拉力弹簧编织成有弹性的多孔式座椅及靠背，特别适合夏季使用。不仅能减轻疲劳，舒适优雅，预防驾驶员因长期使用不透气座椅引起的多种疾病，使驾驶员精神饱满，安全驾驶，而且易保持清洁卫生，成本较低。本技术也适用于旅客乘坐。文档编号B60N2/00GK2152707SQ9224051公开日1994年1月12日 申请日期1992年12月26日 优先权日1992年12月26日专利技术者韩凤琪 申请人:韩凤琪本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车钢丝座椅，其特征是具有座和靠背架体，座和靠背均用拉力弹簧编织而成，织网和下面的座体空间均为透气式。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩凤琪，
申请(专利权)人：韩凤琪，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]