一种车辆的座椅升降机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车辆的座椅升降机构，它属于汽车座椅配件。它包括手柄、上滑轨、下滑轨、手柄架、手柄轴、卡线器、锁扣、锁齿、连线、连线轮、拉线、扭簧、锁扣轴、滑板、后升降手柄、连板、连杆、连杆轴、卡板、卡板轴、拉簧、加强杆和前升降手柄，其特征在于还设置有齿板轴、齿板、滑道、齿板扭簧和套板，齿板轴套在套板上，齿板固定在齿板轴上，齿板扭簧分别与齿板轴和套板固定，且所述的卡板套在滑道内，并与齿板轴相配合。本实用新型专利技术由于设置有齿板轴、齿板，在拉动后升降手柄时，能使车辆座椅升降时更灵活。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆的座椅升降机构，它属于汽车座椅配件。技术背景现有技术中，同类的车辆的座椅升降机构包括手柄、上滑轨、下滑轨、手柄架、手 柄轴、卡线器、锁扣、锁齿、连线、连线轮、拉线、扭簧、锁扣轴、滑板、后升降手柄、 连板、连杆、连杆轴、卡板、卡板轴、拉簧、加强杆和前升降手柄，这种结构的座椅升 降机构设计不够合理，升降时不够灵活。本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种 升降时灵活的车辆座椅升降机构。本技术解决上述问题所采用的技术方案是该车辆的座椅升降机构包括手柄、 上滑轨、下滑轨、手柄架、手柄轴、卡线器、锁扣、锁齿、连线、连线轮、拉线、扭簧、 锁扣轴、滑板、后升降手柄、连板、连杆、连杆轴、卡板、卡板轴、拉簧、加强杆和前 升降手柄，其特征在于还设置有齿板轴、齿板、滑道、齿板扭簧和套板，齿板轴套在套 板上，齿板固定在齿板轴上，齿板扭簧分别与齿板轴和套板固定，且所述的卡板套在滑 道内，并与齿板轴相配合。本技术与现有技术相比，具有以下明显效果结构设计合理，由于设置有齿板 轴、齿板，在拉动后升降手柄时，齿板轴、齿板的分离呈90。，使其彻底分开，使车辆 座椅升降本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆的座椅升降机构，包括手柄、上滑轨、下滑轨、手柄架、手柄轴、卡线器、锁扣、锁齿、连线、连线轮、拉线、扭簧、锁扣轴、滑板、后升降手柄、连板、连杆、连杆轴、卡板、卡板轴、拉簧、加强杆和前升降手柄，其特征在于：还设置有齿板轴、齿板、滑道、齿板扭簧和套板，齿板轴套在套板上，齿板固定在齿板轴上，齿板扭簧分别与齿板轴和套板固定，且所述的卡板套在滑道内，并与齿板轴相配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：俞龙生，
申请(专利权)人：杭州市汽车内饰件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]