本实用新型专利技术的一种锂电池电芯极耳铆压装置包括铆压机构、传送机构和上料机构。上料机构将电芯移动到电芯托盘上，然后传送机构将电芯托盘送至铆压工位，用铆压机构对电芯两侧的极板与极耳进行铆压，铆压完成后，传送机构带动电芯托盘回位，从而实现整个铆压工序。实现了锂离子电池电芯两侧极板与极耳的全自动一次性铆压，在提高生产效率的同时，保证了产品的一致性，适用范围和应用前景相当广阔。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术的一种锂电池电芯极耳铆压装置包括铆压机构、传送机构和上料机构。上料机构将电芯移动到电芯托盘上，然后传送机构将电芯托盘送至铆压工位，用铆压机构对电芯两侧的极板与极耳进行铆压，铆压完成后，传送机构带动电芯托盘回位，从而实现整个铆压工序。实现了锂离子电池电芯两侧极板与极耳的全自动一次性铆压，在提高生产效率的同时，保证了产品的一致性，适用范围和应用前景相当广阔。【专利说明】 锂电池电芯极耳铆压装置
本技术涉及一种锂电池电芯极耳铆压装置。
技术介绍
目前，随着国家新能源规划的实施，电动汽车用动力电池备受关注，公知的锂离子动力电池需满足大电流放电、高倍率循环及较长的使用寿命等要求，因而对电池的极耳有特别要求。现在有动力电池厂家的电池内极耳需要与电芯两侧的极板铆压在一起，这项工序一般采用人工操作，一方面工作效率低，另一方面，操作起来安全性不高，容易损伤工人。
技术实现思路
为解决以上技术上的不足，本技术提供了一种工作效率高的锂电池电芯极耳铆压装置。 本技术是通过以下措施实现的: 本技术的一种锂电池电芯极耳铆压装置，包括: 铆压机构，包括左右间隔并排的正极极耳压铆单元和负极极耳压铆单元， 并且正极极耳压铆单元的钳口和负极极耳压铆单元的钳口间隔相对； 传送机构，包括推进气缸，所述推进气缸的活塞杆端部连接有可推送至 正极极耳压铆单元的钳口和负极极耳压铆单元的钳口之间的电芯托盘； 上料机构，包括铺设在推进气缸一侧的上料托盘，所述上料托盘端部与回位状态的电芯托盘垂直相对，上料托盘端部上方设置有升降气缸，所述升降气缸的活塞杆下端连接有底座，所述底座下方设置有外接真空泵的吸盘，底座后侧水平连接有可在上料托盘端部和回位状态的电芯托盘之间往复伸缩的横移气缸的活塞杆； PLC控制器，信号连接推进气缸、升降气缸、横移气缸、真空泵以及正极极耳压铆单元和负极极耳压铆单元的控制开关。 上述电芯托盘设置有竖直的前挡板和后挡板，所述前挡板上端边缘开有三个限位槽口。 上述正极极耳压铆单元的钳口和负极极耳压铆单元的钳口上方均设置有连接PLC控制器的接近传感器。 本技术的有益效果是:实现了锂离子电池电芯两侧极板与极耳的全自动一次性铆压，在提高生产效率的同时，保证了产品的一致性，适用范围和应用前景相当广阔。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 其中:1推进气缸，2电芯托盘，3正极极耳压铆单元，4负极极耳压铆单元，5上料托盘，6吸盘，7底座，8升降气缸，9横移气缸，10接近传感器，11限位槽口。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术做进一步详细的描述: 本技术的一种锂电池电芯极耳铆压装置包括铆压机构、传送机构和上料机构。上料机构将电芯移动到电芯托盘2上，然后传送机构将电芯托盘2送至铆压工位，用铆压机构对电芯两侧的极板与极耳进行铆压，铆压完成后，传送机构带动电芯托盘2回位，从而实现整个铆压工序。 如图1所示，具体结构为:铆压机构包括左右间隔并排的正极极耳 压铆和负极极耳压铆单元4，并且正极极耳压铆单元3的钳口和负极极耳压铆单元4的钳口间隔相对。 传送机构包括推进气缸I，推进气缸I的活塞杆端部连接有电芯托盘2。推进气缸I推动电芯托盘2沿纵向移动至正极极耳压铆单元3的钳口和负极极耳压铆单元4的钳口，完成电芯的传送。电芯托盘2设置有竖直的前挡板和后挡板，前挡板上端边缘开有三个限位槽口 11。电芯放在电芯托盘2上时，电芯顶盖上的固定螺栓会卡在限位槽口 11内，从而防止电芯的左右偏移。避免铆压时电芯晃动，提高电芯极耳焊接的牢固性。 上料机构包括铺设在推进气缸I 一侧的上料托盘5，上料托盘5前端与回位状态的电芯托盘2垂直相对，上料托盘5前端上方设置有升降气缸8，升降气缸8的活塞杆下端连接有底座7，底座7下方设置有外接真空泵的吸盘6，底座7后侧水平连接有可在上料托盘5前端和回位状态的电芯托盘2之间往复伸缩的横移气缸9的活塞杆。上料时，升降气缸8的活塞杆下移，将吸盘6贴近上料托盘5上的电芯，真空泵将吸盘6抽真空，在负压作用下，电芯被吸盘6吸附，然后升降气缸8的活塞杆上升，横移气缸9的活塞杆带动升降气缸8、吸盘6和吸附的电芯移动到电芯托盘2上方，然后升降气缸8的活塞杆下降，关闭真空泵，从而将电芯移动到了电芯托盘2上，最后升降气缸8复位。 正极极耳压铆单元3的钳口和负极极耳压铆单元4的钳口上方均设置有接近传感器10，用于感应到推送到位的电芯托盘2，PLC控制器信号连接推进气缸1、升降气缸8、横移气缸9、下料升降气缸8、下料横移气缸9、接近传感器10、真空泵以及的控制开关。通过PLC控制器进行全面控制。 以上所述仅是本专利的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。【权利要求】1.一种锂电池电芯极耳铆压装置，其特征在于，包括: 铆压机构，包括左右间隔并排的正极极耳压铆单元和负极极耳压铆单元， 并且正极极耳压铆单元的钳口和负极极耳压铆单元的钳口间隔相对； 传送机构，包括推进气缸，所述推进气缸的活塞杆端部连接有可推送至 正极极耳压铆单元的钳口和负极极耳压铆单元的钳口之间的电芯托盘； 上料机构，包括铺设在推进气缸一侧的上料托盘，所述上料托盘端部与回位状态的电芯托盘垂直相对，上料托盘端部上方设置有升降气缸，所述升降气缸的活塞杆下端连接有底座，所述底座下方设置有外接真空泵的吸盘，底座后侧水平连接有可在上料托盘端部和回位状态的电芯托盘之间往复伸缩的横移气缸的活塞杆； PLC控制器，信号连接推进气缸、升降气缸、横移气缸、真空泵以及正极极耳压铆单元和负极极耳压铆单元的控制开关。2.根据权利要求1所述锂电池电芯极耳铆压装置，其特征在于:所述电芯 托盘设置有竖直的前挡板和后挡板，所述前挡板上端边缘开有三个限位槽口。3.根据权利要求1所述锂电池电芯极耳铆压装置，其特征在于:所述正极极耳压铆单元的钳口和负极极耳压铆单元的钳口上方均设置有连接PLC控制器的接近传感器。【文档编号】H01M2/26GK204257770SQ201420808451【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月19日 优先权日:2014年12月19日 【专利技术者】杨煊坤, 鲁剑, 董宝峰 申请人:山东衡远新能源科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种锂电池电芯极耳铆压装置，其特征在于，包括：铆压机构，包括左右间隔并排的正极极耳压铆单元和负极极耳压铆单元，并且正极极耳压铆单元的钳口和负极极耳压铆单元的钳口间隔相对；传送机构，包括推进气缸，所述推进气缸的活塞杆端部连接有可推送至正极极耳压铆单元的钳口和负极极耳压铆单元的钳口之间的电芯托盘；上料机构，包括铺设在推进气缸一侧的上料托盘，所述上料托盘端部与回位状态的电芯托盘垂直相对，上料托盘端部上方设置有升降气缸，所述升降气缸的活塞杆下端连接有底座，所述底座下方设置有外接真空泵的吸盘，底座后侧水平连接有可在上料托盘端部和回位状态的电芯托盘之间往复伸缩的横移气缸的活塞杆；PLC控制器，信号连接推进气缸、升降气缸、横移气缸、真空泵以及正极极耳压铆单元和负极极耳压铆单元的控制开关。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨煊坤，鲁剑，董宝峰，
申请(专利权)人：山东衡远新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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