组合车灯镀铬饰条的安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种组合车灯镀铬饰条的安装结构，属于组合车灯镀铬饰条安装技术领域。所述组合车灯镀铬饰条上设有三种结构的固定装置，所述三种结构的固定装置分别为：根部具有矩形框结构的螺钉柱；根部具有火山口结构的螺钉柱；截面呈L形的卡扣；所述三种结构的固定装置的纵深依次减小；根据车身空间位置，组合车灯镀铬饰条上的固定装置设置成相对应的结构。本实用新型专利技术提供了两种全新的镀铬饰条的安装点结构，根据车身允许的空间大小，合理选用不同的结构在镀铬条上布置安装点，保证了镀铬饰条与灯具的有效安装，从而控制好灯具与车身的间隙和面差。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种组合车灯镀铬饰条的安装结构，属于组合车灯镀铬饰条安装
。所述组合车灯镀铬饰条上设有三种结构的固定装置，所述三种结构的固定装置分别为：根部具有矩形框结构的螺钉柱；根部具有火山口结构的螺钉柱；截面呈L形的卡扣；所述三种结构的固定装置的纵深依次减小；根据车身空间位置，组合车灯镀铬饰条上的固定装置设置成相对应的结构。本技术提供了两种全新的镀铬饰条的安装点结构，根据车身允许的空间大小，合理选用不同的结构在镀铬条上布置安装点，保证了镀铬饰条与灯具的有效安装，从而控制好灯具与车身的间隙和面差。【专利说明】组合车灯镀铬饰条的安装结构
本技术涉及一种组合车灯镀铬饰条的安装结构，属于组合车灯镀铬饰条安装
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技术介绍
组合车灯上镀铬饰条的装配好坏会直接影响到灯具与车身间隙和面差控制的好坏，所以镀铬饰条的安装定位很重要。 对于组合车灯上镀铬饰条注塑件，为避免缩印(外观面产生凹坑)，常规的螺钉柱安装点一般做成狗洞结构上加螺钉柱，如下图A-A断面。但由于受车身空间的限制，镀铬条上做不下常规的螺钉柱安装点，对灯具的结构设计造成了很大的阻碍。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是:现有的组合车灯上镀铬饰条的螺钉柱安装点的深度较深，在车身允许的空间较小的情况下，镀铬饰条难以与车灯进行装配，对灯具的结构设计造成了很大的阻碍。 本技术采取以下技术方案: 一种组合车灯镀铬饰条的安装结构，所述组合车灯镀铬饰条上设有三种结构的固定装置，所述三种结构的固定装置分别为:根部具有矩形框结构的螺钉柱；根部具有火山口结构的螺钉柱；截面呈L形的卡扣；所述三种结构的固定装置的深度依次减小；根据车身空间位置，组合车灯镀铬饰条上的固定装置设置成相对应结构的固定装置。 本技术方案的特点在于:提供了两种全新的镀铬饰条的安装点结构，根据车身允许的空间大小，合理选用不同的结构在镀铬条上布置安装点，保证了镀铬饰条与灯具的有效安装，从而控制好灯具与车身的间隙和面差。 进一步的，所述组合车灯镀铬饰条上设有I个根部具有矩形框结构的螺钉柱，I个截面呈L形的卡扣，I个根部具有火山口结构的螺钉柱；截面呈L形的卡扣设置在组合车灯镀铬饰条的转弯部位。 更进一步的，所述截面呈L形的卡扣与灯具上的卡槽卡合固定。 进一步的，所述组合车灯镀铬饰条用于组合后灯。 本技术的有益效果在于: I)根据车身允许的空间大小，合理选用不同的结构在镀铬条上布置安装点。 2)保证了镀铬饰条与灯具的有效安装，从而控制好灯具与车身的间隙和面差。 3)考虑周到，设计巧妙。 4)组合车灯镀铬饰条的转弯部位设置卡扣，结构强度较好。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术组合车灯镀铬饰条的安装结构的结构示意图。 图2是图1中A-A向剖视图，表示根部具有矩形框结构的螺钉柱。 图3是图1中B-B向剖视图，表示具有火山口结构的螺钉柱。 图4是图1中C-C向剖视图，表示截面呈L形的卡扣。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例对本技术进一步说明。 为了保证镀铬饰条的合理安装，本技术考虑在在车身允许的空间内结合多种形式的结构来布置安装点。 本实施方案采用了三种有效的结构保证了镀铬饰条的合理安装，分别为: 结构一:狗洞结构上加螺钉柱，如图2，A-A断面； 结构二:火山口螺钉柱结构，如图3，B-B断面； 结构三:卡扣，如图4，C-C断面。 以上三种结构对车身允许的空间深度尺寸要求依次减小。 参见图1-4，一种组合车灯镀铬饰条的安装结构，所述组合车灯镀铬饰条上设有三种结构的固定装置，所述三种结构的固定装置分别为:根部具有矩形框结构的螺钉柱；根部具有火山口结构的螺钉柱；截面呈L形的卡扣；所述三种结构的固定装置的深度依次减小；根据车身空间位置，组合车灯镀铬饰条上的固定装置设置成相对应结构的固定装置。 所述组合车灯镀铬饰条上设有I个根部具有矩形框结构的螺钉柱，I个截面呈L形的卡扣，I个根部具有火山口结构的螺钉柱；截面呈L形的卡扣设置在组合车灯镀铬饰条的转弯部位。 所述截面呈L形的卡扣与灯具上的卡槽卡合固定。 所述组合车灯镀铬饰条用于组合后灯。 本技术提供了两种全新的镀铬饰条的安装点结构，根据车身允许的空间大小，合理选用不同的结构在镀铬条上布置安装点，保证了镀铬饰条与灯具的有效安装，从而控制好灯具与车身的间隙和面差。以上三种结构不仅可以用在受车身限制时镀铬饰条的安装上；在灯具内部，同样可以根据实际空间大小来合理选择不同的安装结构以保证零件的装配。【权利要求】1.一种组合车灯镀铬饰条的安装结构，其特征在于： 所述组合车灯镀铬饰条上设有三种结构的固定装置，所述三种结构的固定装置分别为：根部具有矩形框结构的螺钉柱；根部具有火山口结构的螺钉柱；截面呈L形的卡扣；所述三种结构的固定装置的纵深依次减小；根据车身空间位置，组合车灯镀铬饰条上的固定装置设置成相对应结构的固定装置。2.如权利要求I所述的组合车灯镀铬饰条的安装结构，其特征在于：所述组合车灯镀铬饰条上设有I个根部具有矩形框结构的螺钉柱，I个截面呈L形的卡扣，I个根部具有火山口结构的螺钉柱；截面呈L形的卡扣设置在组合车灯镀铬饰条的转弯部位。3.如权利要求2所述的组合车灯镀铬饰条的安装结构，其特征在于：所述截面呈L形的卡扣与灯具上的卡槽卡合固定。4.如权利要求I所述的组合车灯镀铬饰条的安装结构，其特征在于：所述组合车灯镀铬饰条用于组合后灯。【文档编号】B60Q1/00GK204249899SQ201420745226【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月2日 优先权日:2014年12月2日 【专利技术者】刘春霞 申请人:上海小糸车灯有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合车灯镀铬饰条的安装结构，其特征在于：所述组合车灯镀铬饰条上设有三种结构的固定装置，所述三种结构的固定装置分别为：根部具有矩形框结构的螺钉柱；根部具有火山口结构的螺钉柱；截面呈L形的卡扣；所述三种结构的固定装置的纵深依次减小；根据车身空间位置，组合车灯镀铬饰条上的固定装置设置成相对应结构的固定装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春霞，
申请(专利权)人：上海小糸车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31