汽车门板装饰条制造技术

技术编号:13705634 阅读:144 留言:0更新日期:2016-09-12 07:04
本实用新型专利技术公开了一种汽车门板装饰条,包括装饰条本体(1);装饰条本体(1)的其中一个长边缘上设有折边(2),与折边(2)相邻的装饰条本体(1)的短边缘上设有安装板(3),安装板(3)上设有穿孔(3.1);其特征在于,汽车门板装饰条还包括弹性卡扣(4)和用于安装弹性卡扣(4)的安装座(5);安装座(5)垂直设在折边(2)的内端面上且与折边(2)连为一体;弹性卡扣(4)卡接在安装座(5)上。采用这种结构后,具有装配效率高且保证装饰条本体平整性的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域,具体讲的是一种汽车门板装饰条
技术介绍
目前,汽车在人类生活中也越来越普及,汽车门板内饰条是汽车里的重要配件之一。本申请人早期生产的汽车门板装饰条,如图1所示,用于汽车门板上,它包括装饰条本体01;装饰条本体01的其中一个长边缘上设有折边02,与折边02相邻的装饰条本体01的短边缘上设有安装板03,安装板03上设有穿孔03.1;装饰条本体01上设有安装孔01.1。这种结构的汽车门板装饰条是采用螺钉穿过安装孔01.1和穿孔03.1安装在门板主架上的,这样,在生产过程中就会发现以下不足:1.通过拧多个螺钉,由于再生产中要保证安装质量故而需保证拧螺钉的力度相差不大,这样会造成装配效率降低;2.安装孔01.1设在装饰条本体01上,在安装孔01.1处拧螺钉,从而破坏了装饰条本体01的平整性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,提供一种装配效率高且保证装饰条本体平整性的汽车门板装饰条。为解决上述技术问题,本技术的汽车门板装饰条,包括装饰条本体;装饰条本体的其中一个长边缘上设有折边,与折边相邻的装饰条本体的短边缘上设有安装板,安装板上设有穿孔;汽车门板装饰条还包括弹性卡扣和用于安装弹性卡扣的安装座;安装座垂直设在折边的内端面上且与折边连为一体;弹性卡扣卡接在安装座上。采用以上结构后,本技术与现有技术相比,具有以下优点:1、由于在折边上设有安装座,弹性卡扣设在安装座上,这样,弹性卡扣可以与门板主架卡接,再配合在穿孔处拧螺钉,可以使汽车门板装饰条牢靠的安装在门板主架上,弹性卡扣与门板主架卡接方式减少了拧螺钉的数量,并且比拧螺钉方式更快捷,从而提高了装配速率;2.本技术不必在装饰条本体上设有安装孔,从而保证了装饰条本体的平整性。所述安装座包括两个相互平行的竖直板和一个支撑板;竖直板垂直于折边的边缘设置;两个竖直板之间通过支撑板连接,支撑板与竖直板垂直。这样,竖直板和支撑板之间相互支撑,可使安装座更牢固。在竖直板与装饰条本体之间还设有加强筋,加强筋一端与竖直板连为一体,另一端与装饰条本体连为一体。这样,加强筋的作用使安装座更牢固。所述弹性卡扣包括卡接板、用以卡夹支撑板以使弹性卡扣不脱离支撑板的夹持部、以及第一卡接部和第二卡接部;夹持部、第一卡接部、第二卡接部均与卡接板连为一体且夹持部位于第一卡接部和第二卡接部之间。所述夹持部从上至下依次包括卡压段和导向段;卡压段与导向段连接;在卡压段与导向段的连接处设有凸起块,对应的,在支撑板上且与所述凸起块对应位置设有与凸起块配合的凹槽,凸起块卡接在凹槽内。这样,可使夹持部夹持支撑板更牢固。所述安装座的数量为三个且均匀设在折边的内端面上,对应的,弹性卡扣的数量也为三个。附图说明图1是现有技术中汽车门板装饰条的结构示意图。图2是本技术汽车门板装饰条的结构爆炸示意图。图3是本技术汽车门板装饰条的结构示意图。图4是本技术汽车门板装饰条中的弹性卡扣和安装座的结构示意图。图5是本技术汽车门板装饰条中的弹性卡扣卡接在安装座上时的截面示意图。具体实施方式下面结合附图2至附图5和具体实施方式对技术作进一步详细地说明。一种汽车门板装饰条,包括装饰条本体1;装饰条本体1的其中一个长边缘上设有折边2,与折边2相邻的装饰条本体1的短边缘上设有安装板3,安装板3上设有穿孔3.1;汽车门板装饰条还包括弹性卡扣4和用于安装弹性卡扣4的安装座5;安装座5垂直设在折边2的内端面上且与折边2连为一体;弹性卡扣4卡接在安装座5上。所述安装座5包括两个相互平行的竖直板5.1和一个支撑板5.2;竖直板5.1垂直于折边2的边缘设置;两个竖直板5.1之间通过支撑板5.2连接,支撑板5.2与竖直板5.1垂直。在竖直板5.1与装饰条本体1之间还设有加强筋6,加强筋6一端与竖直板5.1连为一体,另一端与装饰条本体1连为一体。所述弹性卡扣4包括卡接板4.4、用以卡夹支撑板5.2以使弹性卡扣4不脱离支撑板5.2的夹持部4.3、以及第一卡接部4.1和第二卡接部4.2;夹持部4.3、第一卡接部4.1、第二卡接部4.2均与卡接板4.4连为一体且夹持部4.3位于第一卡接部4.1和第二卡接部4.2之间。所述夹持部4.3从上至下依次包括卡压段4.31和导向段4.32;卡压段4.31与导向段4.32连接;在卡压段4.31与导向段4.32的连接处设有凸起块4.33,对应的,在支撑板5.2上且与
所述凸起块4.33对应位置设有与凸起块配合的凹槽5.21,凸起块4.33卡接在凹槽5.21内。本实施例中,所述安装座5的数量为三个且均匀设在折边2的内端面上,对应的,弹性卡扣4的数量也为三个。以上所述,仅是本技术较佳可行的实施示例,不能因此即局限本技术的权利范围,对熟悉本领域的技术人员来说,凡运用本技术的技术方案和技术构思做出的其他各种相应的改变都应属于在本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车门板装饰条,包括装饰条本体(1);装饰条本体(1)的其中一个长边缘上设有折边(2),与折边(2)相邻的装饰条本体(1)的短边缘上设有安装板(3),安装板(3)上设有穿孔(3.1);其特征在于,汽车门板装饰条还包括弹性卡扣(4)和用于安装弹性卡扣(4)的安装座(5);安装座(5)垂直设在折边(2)的内端面上且与折边(2)连为一体;弹性卡扣(4)卡接在安装座(5)上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车门板装饰条,包括装饰条本体(1);装饰条本体(1)的其中一个长边缘上设有折边(2),与折边(2)相邻的装饰条本体(1)的短边缘上设有安装板(3),安装板(3)上设有穿孔(3.1);其特征在于,汽车门板装饰条还包括弹性卡扣(4)和用于安装弹性卡扣(4)的安装座(5);安装座(5)垂直设在折边(2)的内端面上且与折边(2)连为一体;弹性卡扣(4)卡接在安装座(5)上。2.按照权利要求1所述的汽车门板装饰条,其特征在于:所述安装座(5)包括两个相互平行的竖直板(5.1)和一个支撑板(5.2);竖直板(5.1)垂直于折边(2)的边缘设置;两个竖直板(5.1)之间通过支撑板(5.2)连接,支撑板(5.2)与竖直板(5.1)垂直。3.按照权利要求2所述的汽车门板装饰条,其特征在于:在竖直板(5.1)与装饰条本体(1)之间还设有加强筋(6),加强筋(6)一端与竖直板(5.1)连为一体,另一端与装饰条本体(1)连为一体。4.按照权利要求2所述的汽车门板装饰条,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭冬永
申请(专利权)人:象山求新机械实业有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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