两厢轿车后工作台制造技术

一种两厢轿车后工作台，后座靠背后方连成一体，后座靠背上方铰联后工作台，后座靠背下方的轿车内壳体上或者后座上设有固定铰联座，固定铰联座上铰联活动铰联板上方，活动铰联板下方与后座靠背下方相铰联，后备箱内设有后工作台支撑止推装置，后工作台可以全部打开，能够方便地向后备箱内装卸物品、特别是能够方便地向后备箱和车厢内装卸较大物品，适用于两厢轿车。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件，详细讲是一种两厢轿车后工作台。我们知道，现有的两厢轿车后工作台，是后座靠背后方连成一体，后座靠背直接铰联在后座上，后座靠背上方铰联后工作台，后工作台下方是后备箱。这种两厢轿车后工作台，由于后座靠背直接铰联在后座上，后座靠背向前方折叠时，受后座靠背海绵靠垫和后座海绵座垫的影响，向前方倾斜的角度很小，后工作台不能全部打开，向后备箱内装卸物品很不方便，特别是不能向后备箱内装卸较大的物品，更不能向车厢内装卸较大的物品；而且，后工作台向上打开后，无支撑后工作台的支撑装置，有的在后备箱盖上采用绳索吊挂后工作台，向后备箱内装卸物品、特别是较大物品时，很不方便。本专利技术的目的是，提供一种后工作台可以全部打开，能够方便地向后备箱内装卸物品、特别是能够方便地向后备箱和车厢内装卸较大物品的两厢轿车后工作台。为达到上述目的，本专利技术可以采用以下方案来实现后座靠背后方连成一体，后座靠背上方铰联后工作台，主要结构特点是，后座靠背下方的轿车内壳体上或者后座上设有固定铰联座，固定铰联座上铰联活动铰联板上方，活动铰联板下方与后座靠背下方相铰联，后备箱内设有后工作台支撑止推装置。本专利技术由于后座靠背下方的轿车内壳体上或者后座上设有固定铰联座，固定铰联座上铰联活动铰联板上方，活动铰联板下方与后靠背下方相铰联，折叠时，后座靠背不受后座靠背海绵靠垫和后座海绵座垫的影响，后座靠背和后工作台能够完全折叠在后座上，使后备箱全部打开，向后备箱装卸物品、特别是较大物品十分方便；将后座靠背折叠在后座上，后工作台垂直于后座靠背，侧立于前座后方，后备箱与车厢连为一体，能够向后备箱和车厢内装载更大的物品或者更多的物品，后工作台与前座靠背结合可以止推物品，保护前座乘员的安全；将前座靠背向后方放平，将后座靠背折叠在后座上，后工作台平铺在前座靠背上，形成平直板面，可以在车厢内平卧休息；将副驾驶座靠背向后方放平，后座靠背折叠在后座上，后工作台折叠在后座靠背上，能够将病人平卧从后方抬进车厢内，用于抢救不能站立的病人十分方便。本专利技术适用于两厢轿车。 附图说明图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7是一种实施方式的示意图。图1是主视图，图2是图1的俯视图，图3是图1的A-A剖视放大图，图4是图1的A向局部放大图，图5是图2的B-B剖视放大图，图6是图5的D-D剖视图，图7是图2的C-C剖视放大图。图3、图4、图7、图8、图9、图10、图11是又一种实施方式的示意图。图8是主视图，图9是图8的俯视图，图3是图8的A-A剖视放大图，图4是图8的A向局部放大图，图10是图9一侧的局部放大图，图11是图10的E-E剖视图，图7是图9的C-C剖视放大图。以下结合附图，对本专利技术作详细说明。图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7是一种实施方式的示意图。从图1、图2中可以看出，后座靠背7后方连成一体，后座靠背7上方经铰联轴8铰联后工作台9。从图1、图4中可以看出，后座靠背7下方的轿车内壳体上设有固定铰联座4，或者后座1上设有固定铰联座4，固定铰联座4上经铰联轴5铰联活动铰联板3上方，活动铰联板3下方经铰联轴2与后座靠背7下方相铰联。折叠时，后座靠背7绕铰联轴2和经活动铰联板3绕铰联轴5转动，后座靠背7不受后座靠背7海绵靠垫和后座1海绵座垫的影响，后座靠背7和后工作台9能够完全折叠在后座1上，使后备箱全部打开，向后备箱装卸物品、特别是较大物品十分方便；将后座靠背7折叠在后座1上，后工作台9垂直于后座靠背7，侧立于前座后方，后备箱与车厢连为一体，能够向后备箱和车厢内装载更大的物品或者更多的物品，后工作台9与前座靠背结合可以止推物品，保护前座乘员的安全；将前座靠背向后方放平，后座靠背7折叠在后座1上，后工作台9平铺在前座靠背上，形成平直板面，可以在车厢内平卧休息；将副驾驶座靠背向后方放平，后座靠背7折叠在后座1上，后工作台9折叠在后座靠背7上，能够将病人平卧从后方抬进车厢内，可以用于抢救不能站立的病人。扶起后座靠背7时，只要向上方提起后座靠背7，后座靠背7绕铰联轴2和经活动铰联板3绕铰联轴5向上方转动，活动铰联板3和后座靠背7移动到固定铰联座4上方，用手轻轻推动后座靠背7，后座靠背7即可依靠自身重量下落复位。为使后座靠背7能够自动下落复位，固定铰联座4上方设有限位块6，限止活动铰联板3产生上位死点。当扶起后座靠背7时，只要向上方提起后座靠背7，后座靠背7绕铰联轴2和经活动铰联板3绕铰联轴5向上方转动，活动铰联板3和后座靠背7移动到固定铰联座4上方，在限位块6对活动铰联板3的限位作用下，活动铰联板3不能产生上位死点，前方产生倾斜的角度，后座靠背7在自身重量的作用下自动下落复位。从图3中可以看出，在后工作台9上方的车身内壳体14上设有支撑卡12，后工作台9向上打开时，可以支撑后工作台9，装卸物品方便。支撑卡12是“7”字形弹簧卡，支撑卡12的“7”字形弹簧卡上部设置在伸缩孔11中，支撑卡12的“7”字形弹簧卡上部可以在伸缩孔11中自由缩进伸出，向上打开后工作台9压迫支撑卡12的“7”字形弹簧卡，支撑卡12的“7”字形弹簧卡上部缩进伸缩孔11中，后工作台9越过支撑卡12的“7”字形弹簧卡，支撑卡12的“7”字形弹簧卡上部自动弹出支撑后工作台9；放下后工作台时，只要用手按下支撑卡12，支撑卡12的“7”字形弹簧卡上部缩进伸缩孔11中，即可放下后工作台9。支撑卡12也可以是后方设有斜角的锁舌，锁舌下方设有弹簧的支撑卡。从图1、图2、图5、图6中可以看出，后备箱内设有后工作台支撑止推装置，后工作台支撑止推装置是在后备箱内左右两侧分别设有支撑止推槽15，与后备箱内左右两侧的支撑止推槽15相对应，后工作台9左右两侧分别设有支撑止推轴10，支撑止推轴10嵌入支撑止推槽15内，可以支撑后工作台9并且能够防止后工作台9与后座靠背7前后移动。为防止行车时，后工作台9震动，在支撑止推轴12上设有橡胶垫圈16。从图1、图2、图7中可以看出，后工作台9后端的后备门17上设有与后工作台9相对应的止动防震块13，止动防震块13是前方设有开口的橡胶止动防震块，关闭后工作台9时，后工作台9后端可以嵌入止动防震块13前方的开口内，可以防止后工作台9震动。图3、图4、图7、图8、图9、图10、图11是又一种实施方式的示意图。图3、图4、图7在前面的实施方式中已经作了说明不再赘述。从图8、图9、图10、图11中可以看出，后备箱内设有后工作台支撑止推装置，后工作台支撑止推装置是在后备箱内左右两侧分别设有平台20，平台20的前端上方设有凸台18，与平台20前端上方的凸台18相对应，后工作台9前端左右两侧分别设有凹槽，后工作台9可以平放在平台20上，后工作台9前端左右两侧的凹槽卡紧在平台20前端的凸台18上，能够支撑后工作台9和防止后工作台9与后座靠背7前后移动。为防止行车时后工作台9震动，凸台8后方设有橡胶垫19。权利要求1.一种两厢轿车后工作台，后座靠背后方连成一体，后座靠背上方铰联后工作台，其特征在于后座靠背下方的轿车内壳体上或者后座上设有固定铰联座，固定铰联座上铰联活动铰联板上方，活动铰联板下方与后座靠背下方相铰联，后备箱内设有后工作台支撑止推装置。2.根据权利要求1所述的两厢轿车后工作台，其特本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两厢轿车后工作台，后座靠背后方连成一体，后座靠背上方铰联后工作台，其特征在于：后座靠背下方的轿车内壳体上或者后座上设有固定铰联座，固定铰联座上铰联活动铰联板上方，活动铰联板下方与后座靠背下方相铰联，后备箱内设有后工作台支撑止推装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王政中，
申请(专利权)人：王政中，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]