三厢轿车变两厢轿车用闭锁制造技术

本实用新型专利技术所述的三厢轿车变两厢轿车用闭锁，设计一种普通三厢轿车变为两厢轿车变形时使用的锁具。是由闭锁组件与锁销所组成；其特征在于闭锁组件的壳体盖上加工有T型滑槽；T型滑槽内装有牵引销及半圆柱形运动件；半圆柱形运动件通过圆柱形连接件与弓形架的一端相连接；牵引销通过弹簧与装在弓形架上的圆柱销相连接；在壳体与壳体盖的下部通过销轴装有内鹰嘴钩与外鹰嘴钩，在内鹰嘴钩的下部壳体盖上装有单向锁，单向锁的解锁拉绳置于壳体外；壳体内装有电机，电机轴上装有齿轮与销轴中部装有的齿轮相啮合。锁销装于车身侧壁的内壁上。本实用新型专利技术具有结构新颖、改造简便、成本低廉、安全可靠、可对现有三厢轿车进行改造等特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术所述的三厢轿车变两厢轿车用闭锁，设计一种普通三厢轿车变为两厢轿车变形时使用的锁具。
技术介绍
随着经济社会的不断发展，人们的生活水平不断提高，越来越多的家庭拥有轿车，然而人们已不仅仅满足于拥有一辆轿车，而是对轿车的要求越来越高。对于比较 受欢迎的三厢轿车而言，其外形符合大多数人的审美观。然而三厢轿车也存在自身的一些缺陷和不足，比如车尾箱储物空间小，当货物较大或较多时，不能满足装载需求，其车尾箱不能满足容积多变性需求，因而使用范围比较局限。可变型后备厢轿车可根据不同的装载需求改变后备厢的形式。正常使用过程中，后备箱盖可单独开合；当需要额外增加后备箱容积时，可将后车窗与后备厢箱盖一起抬高到车顶上方的一个位置，方便货物装入后备箱，然后调整车顶、后车窗及后备箱盖位于同一平面，三厢车变形为两厢车。为实现上述需求，在正常使用过程中，后车窗与车身必须能够闭锁，后备箱盖可自由开合，当需额外增加后备箱容积时，后车窗与车身解锁，后车窗与后备箱盖闭锁。针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种三厢轿车变两厢轿车用闭锁，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。
技术实现思路
鉴于上述现有技术中所存本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三厢轿车变两厢轿车用闭锁，是由闭锁组件（1）与锁销（2）所组成；其特征在于闭锁组件（1）包括壳体（1.1）、壳体盖（1.2）、滑槽（1.3）、牵引销（1.4）、半圆柱形运动件（1.5）、外鹰嘴钩（1.6）、内鹰嘴钩（1.7）、单向锁（1.8）、销轴（1.9）、电机（1.10）及解锁拉绳（1.11）；壳体盖（1.2）上加工有T型滑槽（1.3）；T型滑槽（1.3）内装有牵引销（1.4）及半圆柱形运动件（1.5）；半圆柱形运动件（1.5）通过圆柱形连接件（3）与弓形架（4）的一端相连接；牵引销（1.4）通过弹簧（5）与装在弓形架（4）上的圆柱销相连接；在壳体（1.1）与壳体盖（1.2）的下部通过...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡平，张明恒，韩小强，郑雨，
申请(专利权)人：大连理工大学，
类型：实用新型
国别省市：