一种电动汽车停车与充电计费管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车停车与充电计费管理系统，包括停车场出入口道闸开关控制单元、自动收费管理机、车位指示屏、电动汽车充电桩、停车充电卡、车位探测器、中央控制器和后台管理服务器，停车场出入口道闸开关控制单元、自动收费管理机、车位指示屏和中央控制器通过光纤等连接方式与后台管理服务器连接通讯；电动汽车充电桩和车位探测器通过光纤等连接方式与中央控制器连接通讯；本系统能够有效的实现电动汽车的管理与充电，实现缴费无人化，信息透明化、实时化，能够减少缴费时间，节省人力、财力，降低操作复杂性，最终实现停车场停车、充电管理智能化。本系统方案简单，成本较低，维护方便，适宜推广应用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种电动汽车停车与充电计费管理系统，包括停车场出入口道闸开关控制单元、自动收费管理机、车位指示屏、电动汽车充电桩、停车充电卡、车位探测器、中央控制器和后台管理服务器，停车场出入口道闸开关控制单元、自动收费管理机、车位指示屏和中央控制器通过光纤等连接方式与后台管理服务器连接通讯；电动汽车充电桩和车位探测器通过光纤等连接方式与中央控制器连接通讯；本系统能够有效的实现电动汽车的管理与充电，实现缴费无人化，信息透明化、实时化，能够减少缴费时间，节省人力、财力，降低操作复杂性，最终实现停车场停车、充电管理智能化。本系统方案简单，成本较低，维护方便，适宜推广应用。【专利说明】一种电动汽车停车与充电计费管理系统
本技术涉及停车场停车收费系统及充电系统，特别涉及电动汽车停车与充电计费管理系统。
技术介绍
在目前提倡低碳生活绿色环保的环境下，电动汽车的发展日趋成熟，为保证电动汽车的正常运行，需要对电动汽车进行快速有效的充电。充电桩占地面积小，安装方便，夕卜形美观，可安装于电动汽车充电站、停车场，是一种典型的电动汽车的充电设施。在多个城市，电动汽车充电桩已经得到良好的应用。在公共停车场内安装若干充电桩是目前公认的电动汽车充电管理策略。现在的停车场一般都有管理系统，具有停车计时及计费功能，但是，停车计时收费大部分是通过人工进行，而且停车收费与充电收费是分开两个独立系统，在操作上增加了复杂性，对使用人员和工作人员造成了重复工作。如果能够将充电管理系统与现有的停车系统结合，将会给充电桩的管理带来极大的方便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种电动汽车停车与充电计费管理系统。 为解决上述问题，本技术采用的技术方案是: 一种电动汽车停车与充电计费管理系统，包括停车场出入口道闸开关控制单元、自动收费管理机、车位指示屏、电动汽车充电桩、停车充电卡、车位探测器、中央控制器和后台管理服务器， 所述停车场出入口道闸开关控制单元、自动收费管理机、车位指示屏和中央控制器通过光纤、网线RJ45、RS-485、RS-232、GPRS、3G、4G或WIFI连接方式与后台管理服务器连接通讯； 所述电动汽车充电桩和车位探测器通过光纤、网线RJ45、RS-485、RS-232、GPRS,3G、4G或WIFI连接方式与中央控制器连接通讯； 所述停车场出入口道闸开关控制单元用于接收后台管理服务器的发出的开关信号来开关道闸； 所述自动收费管理机用于结算停车充电卡内消费信息并进行扣费； 所述车位指示屏用于根据后台管理服务器显示停车场内普通车位信息及可充电车位信息； 所述电动汽车充电桩用于检测是否有车辆充电，为电动汽车充电，并将充电信息通过安装在桩体的读卡器写入停车充电卡； 所述停车充电卡用于打开出入口道闸开关控制单元和记录信息，并用于电动汽车充电桩的开启、停止充电和记录信息； 所述车位探测器用于检测停车位是否有车辆停靠； 所述中央控制器用于收集汇总处理各节点控制器的通讯信息； 所述后台管理服务器用于根据出入口收费管理机的反馈的信息，发送开合道闸信号，控制出入口道闸开关控制单元；用于根据出入口自动收费管理机反馈的信息，结算停车费用，根据中央控制器反馈的信息，结算充电费用，并将总费用反馈至出口收费管理机读卡结算；用于根据中央控制器反馈的信息，在车位指示屏显示车位信息。 为了更好的实现本技术，所述一种电动汽车停车与充电计费管理系统还包括节点控制器，所述节点控制器通过光纤、网线RJ45、RS-485、RS-232、GPRS、3G、4G或WIFI连接方式与中央控制器连接通讯，用于连接并收集车位探测器和电动汽车充电桩的通讯信肩、O 为了更好的实现本技术，所述电动汽车充电桩和车位探测器通过光纤、网线RJ45、RS-485、RS-232、GPRS、3G、4G或WIFI连接方式及节点控制器连接通讯，进而与中央控制器连接通讯。 为了更好的实现本技术，所述自动收费管理机与停车场出入口道闸开关控制单元联动使用，包括入口自动收费管理机及出口自动收费管理机，入口自动收费管理机安装在停车场入口道闸旁，出口自动收费管理机安装在停车场出口道闸旁，入口自动收费管理机用于向停车充电卡写入车辆进入时间，出口自动收费管理机用于结算停车充电卡内停车及充电消费信息并进行扣费。 为了更好的实现本技术，所述车位指示屏设置于停车场入口处。 本技术与现有技术相比，具有如下优点及有益效果:本电动汽车停车与充电计费管理系统能够有效的实现电动汽车的管理与充电，实现缴费无人化，信息透明化、实时化，能够减少缴费时间，节省人力、财力，降低操作复杂性，最终实现停车场停车、充电管理智能化。本系统方案简单，成本较低，维护方便，适宜推广应用。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术实施例1所述一种电动汽车停车与充电计费管理系统的原理框图； 图2是本技术实施例1所述一种电动汽车停车与充电计费管理系统的逻辑框图。 【具体实施方式】 下面结合实施例及附图对本技术的实施方式作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。 实施例1 如图1所示，一种电动汽车停车与充电计费管理系统，包括停车场出入口道闸开关控制单元、自动收费管理机、车位指示屏、电动汽车充电桩、停车充电卡、车位探测器、中央控制器和后台管理服务器， 所述停车场出入口道闸开关控制单元、自动收费管理机、车位指示屏和中央控制器通过光纤、网线RJ45、RS-485、RS-232、GPRS、3G、4G或WIFI连接方式与后台管理服务器连接通讯； 所述电动汽车充电桩和车位探测器通过光纤、网线RJ45、RS-485、RS-232、GPRS,3G、4G或WIFI连接方式与中央控制器连接通讯； 所述停车场出入口道闸开关控制单元用于接收后台管理服务器的发出的开关信号来开关道闸； 所述自动收费管理机用于结算停车充电卡内消费信息并进行扣费； 所述车位指示屏用于根据后台管理服务器显示停车场内普通车位信息及可充电车位信息； 所述电动汽车充电桩用于检测是否有车辆充电，为电动汽车充电，并将充电信息通过安装在桩体的读卡器写入停车充电卡； 所述停车充电卡用于打开出入口道闸开关控制单元和记录信息，并用于电动汽车充电桩的开启、停止充电和记录信息； 所述车位探测器用于检测停车位是否有车辆停靠； 所述中央控制器用于收集汇总处理各节点控制器的通讯信息； 所述后台管理服务器用于根据出入口收费管理机的反馈的信息，发送开合道闸信号，控制出入口道闸开关控制单元；用于根据出入口自动收费管理机反馈的信息，结算停车费用，根据中央控制器反馈的信息，结算充电费用，并将总费用反馈至出口收费管理机读卡结算；用于根据中央控制器反馈的信息，在车位指示屏显示车位信息。 为了更好的实现本技术，所述一种电动汽车停车与充电计费管理系统还包括节点控制器，所述节点控制器通过光纤、网线RJ45、RS-485、RS-232、GPRS、3G、4G或WIFI连接方式与中央控制器连接通讯，用于连接并收集车位探测器和电动汽车充电桩的通讯信肩、O 为了更好本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车停车与充电计费管理系统，其特征在于：包括停车场出入口道闸开关控制单元、自动收费管理机、车位指示屏、电动汽车充电桩、停车充电卡、车位探测器、中央控制器和后台管理服务器，所述停车场出入口道闸开关控制单元、自动收费管理机、车位指示屏和中央控制器通过光纤、网线RJ45、RS‑485、RS‑232、GPRS、3G、4G或WIFI连接方式与后台管理服务器连接通讯；所述电动汽车充电桩和车位探测器通过光纤、网线RJ45、RS‑485、RS‑232、GPRS、3G、4G或WIFI连接方式与中央控制器连接通讯；所述停车场出入口道闸开关控制单元用于接收后台管理服务器的发出的开关信号来开关道闸；所述自动收费管理机用于结算停车充电卡内消费信息并进行扣费；所述车位指示屏用于根据后台管理服务器显示停车场内普通车位信息及可充电车位信息；所述电动汽车充电桩用于检测是否有车辆充电，为电动汽车充电，并将充电信息通过安装在桩体的读卡器写入停车充电卡；所述停车充电卡用于打开出入口道闸开关控制单元和记录信息，并用于电动汽车充电桩的开启、停止充电和记录信息；所述车位探测器用于检测停车位是否有车辆停靠；所述中央控制器用于收集汇总处理各节点控制器的通讯信息；所述后台管理服务器用于根据出入口收费管理机的反馈的信息，发送开合道闸信号，控制出入口道闸开关控制单元；用于根据出入口自动收费管理机反馈的信息，结算停车费用，根据中央控制器反馈的信息，结算充电费用，并将总费用反馈至出口收费管理机读卡结算；用于根据中央控制器反馈的信息，在车位指示屏显示车位信息。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨浩，吴文伟，黄克峰，杨晴，吴嘉骥，付磊，王勇，
申请(专利权)人：广州高澜节能技术股份有限公司，广州智网信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44