带有垫高气囊的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有垫高气囊的汽车座椅，包括：设有背罩的座椅以及设置在背罩内部的至少一个气囊装置，所述背罩包裹住所述座椅的靠背，其特征在于，所述气囊装置设有至少一个气囊，每个所述气囊密封连接有气管，每个所述气囊均设有至少两个折叠层，充气前，所述折叠层压缩的折叠在一起，充气后，所述折叠层能够鼓起，所述折叠层相互连通。本实用新型专利技术利用气囊的折叠层结构，在充放气过程中对座椅靠背的多个部位进行调节，以满足乘坐者腰部、背部和颈部的舒适性要求，尽大范围的满足高矮胖瘦不同人群对汽车座椅靠背舒适性的不同要求，同时调节过程随时可进行，操作方便。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种带有垫高气囊的汽车座椅，包括：设有背罩的座椅以及设置在背罩内部的至少一个气囊装置，所述背罩包裹住所述座椅的靠背，其特征在于，所述气囊装置设有至少一个气囊，每个所述气囊密封连接有气管，每个所述气囊均设有至少两个折叠层，充气前，所述折叠层压缩的折叠在一起，充气后，所述折叠层能够鼓起，所述折叠层相互连通。本技术利用气囊的折叠层结构，在充放气过程中对座椅靠背的多个部位进行调节，以满足乘坐者腰部、背部和颈部的舒适性要求，尽大范围的满足高矮胖瘦不同人群对汽车座椅靠背舒适性的不同要求，同时调节过程随时可进行，操作方便。【专利说明】带有垫高气囊的汽车座椅
本技术涉及一种新型汽车座椅，尤其涉及一种带有垫高气囊的汽车座椅。
技术介绍
汽车座椅是汽车重要的安全部件之一，座椅的质量、可调节程度、结构等直接影响到驾驶员和乘客的安全。因此，随着汽车工业日益发达的今天，人们越来越重视汽车座椅的安全性、舒适度、方便性等性能。 乘坐者因为高矮胖瘦的不同，对汽车座椅的靠背的结构形状有不同的要求，汽车座椅靠背的结构很大程度上影响乘坐者腰部、背部和颈部的舒适性，如果乘坐者能够够坐在座椅上即时的，现场的对座椅靠背形状进行调节，以符合其乘坐舒适性的要求，现有技术中的汽车座椅还没有一种能够提供对靠背形状进行微调来适应不同乘坐者要求的座椅。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供一种即时调节能够适应高矮胖瘦不同人群范围的满足其舒适性的带有垫高气囊的汽车座椅。 为达到上述目的，本技术采用的技术方案为:一种带有垫高气囊的汽车座椅，包括:设有背罩的座椅以及设置在背罩内部的至少一个气囊装置，所述背罩包裹住所述座椅的靠背，其特征在于，所述气囊装置设有至少一个气囊，每个所述气囊密封连接有气管，每个所述气囊均设有至少两个折叠层，充气前，所述折叠层压缩的折叠在一起，充气后，所述折叠层能够鼓起，所述折叠层相互连通。 本技术一个较佳实施例中，所述气囊装置设置所述座椅靠背内，若干个所述气囊装置的位置分别与坐在所述座椅上乘坐者的腰部、背部和颈部分别对应，腰部设有左右两个所述气囊装置，所述气囊充气后，能够朝向乘坐者背部方向鼓起。 本技术一个较佳实施例中，同一个所述气囊装置上的多个所述气囊均分别设有一个气管，每个气管相互密封连通在一起且共同连接一个气泵。 本技术一个较佳实施例中，所述气泵由电机驱动，所述电机电连接电控装置，所述电控装置设置在所述座椅的扶手上。 本技术一个较佳实施例中，与乘坐者腰部位置对应的两个位置均设有一个气囊装置，所述气囊装置带有三个气囊，三个所述气囊按照品字形排布。 本技术一个较佳实施例中，与乘坐者背部位置对应的气囊装置带有至少四气囊，所述气囊按照一字形水平排布。 本技术一个较佳实施例中，与乘坐者颈部位置对应的气囊装置带有四个气囊，四个所述气囊按照方形排布。 本技术一个较佳实施例中，所述气囊两个端面均粘贴的固定在所述背罩内部。 本技术一个较佳实施例中，每个所述气管上均设有倒口橡胶塞，充气时，所述倒口橡胶塞上的橡胶球被冲开，气管导通；停止充气时，所述橡胶球被倒流的气体冲回恰好堵住橡胶塞，气管密封闭合。 本技术一个较佳实施例中，所述气囊上层层叠加四层折叠层，折叠层之间设有环绕所述气囊周向的折叠槽。 本技术解决了
技术介绍
中存在的缺陷，本技术利用气囊的折叠层结构，在充放气过程中对座椅靠背的多个部位进行调节，以满足乘坐者腰部、背部和颈部的舒适性要求，尽大范围的满足高矮胖瘦不同人群对汽车座椅靠背舒适性的不同要求，同时调节过程随时可进行，操作方便。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术的优选实施例的汽车座椅； 图2是本技术的优选实施例品字形排布的气囊装置的结构示意图； 图3是本技术的优选实施例品字形排布的气囊装置的俯视图； 图4是本技术的优选实施例一字形水平排布的气囊装置的结构示意图； 图5是本技术的优选实施例一字形水平排布的气囊装置的俯视图； 图6是本技术的优选实施例方形排布的气囊装置的俯视图； 图7是本技术的优选实施例的充气后鼓起的品字形排布的气囊装置； 图8是本技术的优选实施例的倒口橡胶塞结构示意图； 图中:1、座椅，2、靠背，3、气囊装置，4、气囊，5、折叠层，6、气管，7、倒口橡胶塞，8、橡胶球，9、隔网，10、扶手。 【具体实施方式】 现在结合附图和实施例对本技术作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。 如图1-8所示，一种带有垫高气囊的汽车座椅，包括:设有背罩的座椅I以及设置在背罩内部的至少一个气囊装置3，背罩包裹住座椅I的靠背2，气囊装置3设有至少一个气囊4，每个气囊4密封连接有气管6，每个气囊4均设有至少两个折叠层5，充气前，折叠层5压缩的折叠在一起，充气后，折叠层5能够鼓起，折叠层5相互连通。气囊4充气后其折叠层5结构能够使得气囊4沿其轴向伸缩，将靠背2顶起一端距离，这样气囊4就能够对靠背2局部的结构进行微调，乘坐者根据自身身体的高矮胖瘦，调节每个气囊4的充气量，进而调节到自身感到舒适的结构。 气囊装置3设置座椅I靠背2内，若干个气囊装置3的位置分别与坐在座椅I上乘坐者的腰部、背部和颈部分别对应，腰部设有左右两个气囊装置3，气囊4充气后，能够朝向乘坐者背部方向鼓起。腰部、背部和颈部是人体较为敏感的部位，对舒适性要求较高，分别在这些部位安装气囊装置3，能够有效的对上述部位对应的靠背2位置进行调节。 同一个气囊装置3上的多个气囊4均分别设有一个气管6，每个气管6相互密封连通在一起且共同连接一个气泵。气泵能够方便为气囊装置3整体充气。 气泵由电机驱动，电机电连接电控装置，电控装置设置在座椅I的扶手10上。扶手10上设有电控装置，这样乘坐者能够非常方便的对气泵的开关进行控制，并且乘坐者只需坐在座椅上便可控制，使用方便顺手。 本技术的第一种实施例，与乘坐者腰部位置对应的两个位置均设有一个气囊装置3，气囊装置3带有三个气囊4，三个气囊4按照品字形排布。这种结构契合腰部结构，调整方便精确。 本技术的第二种实施例，与乘坐者背部位置对应的气囊装置3带有至少四气囊4，气囊4按照一字形水平排布。这种结构契合腰部结构，调整方便精确。 本技术的第三种实施例，与乘坐者颈部位置对应的气囊装置3带有四个气囊4，四个气囊4按照方形排布。这种结构契合腰部结构，调整方便精确。 气囊4两个端面均粘贴的固定在背罩内部。两个端面固定，保证气囊4不会随意歪斜，只能够在其轴向进行伸缩变化，结构稳定。 如图8所示，每个气管6上均设有倒口橡胶塞7，充气时，倒口橡胶塞7上的橡胶球8被冲开，气管6导通；停止充气时，橡胶球8被倒流的气体冲回恰好堵住橡胶塞，气管6密封闭合。倒口橡胶塞7带有一个楔形的孔，橡胶球8位于楔形孔内，楔形孔的内壁上带有弧形槽，所述弧形槽能够部分的契合橡胶球8的结构，这样有利于橡胶球8与楔形孔的密封性能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有垫高气囊的汽车座椅，包括：设有背罩的座椅以及设置在背罩内部的至少一个气囊装置，所述背罩包裹住所述座椅的靠背，其特征在于，所述气囊装置设有至少一个气囊，每个所述气囊密封连接有气管，每个所述气囊均设有至少两个折叠层，充气前，所述折叠层压缩的折叠在一起，充气后，所述折叠层能够鼓起，所述折叠层相互连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宁振兴，
申请(专利权)人：苏州中航中振汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32