一种警务车后备箱结构制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆改装技术领域，尤其是一种警务车后备箱结构。它包括后备箱，后备箱内横置有分层框架，分层框架设置有第一置物架和第二置物架，分层框架的右侧、位于后备箱的右轮毂侧的后端设置有灭火器固定架，分层框架内设置有若干个呈上下间隔分布的护盾固定组件，分层框架上、位于第一置物架的上方和位于第二置物架的上方分别设置有一头盔固定架。本实用新型专利技术通过分层框架的设置进行后备箱内部空间的合理划分，同时通过装配灭火器固定架、头盔固定架和护盾固定组件等来实现相关警用器材的不同位置的放置；其结构简单、拆装方便、器材放置合理，有效的保证了器材取用的便利性，具有很强的实用性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及车辆改装
，尤其是一种警务车后备箱结构。它包括后备箱，后备箱内横置有分层框架，分层框架设置有第一置物架和第二置物架，分层框架的右侧、位于后备箱的右轮毂侧的后端设置有灭火器固定架，分层框架内设置有若干个呈上下间隔分布的护盾固定组件，分层框架上、位于第一置物架的上方和位于第二置物架的上方分别设置有一头盔固定架。本技术通过分层框架的设置进行后备箱内部空间的合理划分，同时通过装配灭火器固定架、头盔固定架和护盾固定组件等来实现相关警用器材的不同位置的放置；其结构简单、拆装方便、器材放置合理，有效的保证了器材取用的便利性，具有很强的实用性。【专利说明】一种警务车后备箱结构
本技术涉及车辆改装
，尤其是一种警务车后备箱结构。
技术介绍
警务车即警用巡逻车，由于警务车特殊的工作性质，车上需要携带各种各样的警用设备；目前，警务车的后备箱大都采用整体式空间设计，各种警用设备只能随意叠放或堆放在后备箱内，如此，必然会造成取用的不便利，尤其是在紧急情况下，容易造成时间的延误；而且凌乱的放置，也会造成警用设备整理的困难，同时影响警员的职业形象。 因此，有必要对现有的警务车后备箱进行结构改进，以满足警务车实际的使用需求。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便，能够使后备箱空间被充分、合理的利用的警务车后备箱结构。 为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案: 一种警务车后备箱结构，它包括后备箱，所述后备箱内横置有分层框架，所述分层框架的左侧外部、位于后备箱的左轮毂侧的上方设置有第一置物架，所述分层框架的右侧外部、位于后备箱的右轮毂侧的上方设置有第二置物架，所述分层框架的右侧、位于后备箱的右轮毂侧的后端设置有灭火器固定架，所述分层框架内设置有若干个呈上下间隔分布的护盾固定组件，所述分层框架上、位于第一置物架的上方和位于第二置物架的上方分别设置有一头盔固定架。 优选地，所述后备箱内、位于车尾端横置有一存储器，所述存储器上设置有若干个工具放置槽。 优选地，所述存储器为高密度阻燃泡沫材质。 优选地，所述后备箱的车门内侧还设置有储物网。 优选地，所述分层框架包括底盘框架和延伸框架； 所述底盘框架包括一个位于后备箱前端侧的第一横梁和两个相对布置且分别位于后备箱左、右两侧的第一侧框，两个所述第一侧框通过第一横梁连接为一体； 所述延伸框架包括一个位于后备箱前端侧的第二横梁架和两个相对布置且分别位于对应的第一侧框上方的第二侧框，两个所述第二侧框通过第二横梁连为一体； 所述第二侧框的底部通过三通连接件与对应的第一侧框连接。 优选地，所述护盾固定组件包括分别装设于分层框架的左右两侧的左固定滑槽和右固定滑槽，所述左固定滑槽和右固定滑槽均包括第一横向板、第二横向板和将第一横向板和第二横向板连为一体的纵向连接板，所述第一横向板的宽度大于第二横向板的宽度。 优选地，所述左固定滑槽和右固定滑槽的内表面均铺设有隔音材料。 优选地，所述延伸框架顶端机械安装有用于承放护盾的承接架。 由于采用了上述方案，本技术通过分层框架的设置进行后备箱内部空间的合理划分，同时通过装配灭火器固定架、头盔固定架和护盾固定组件等来实现相关警用器材的不同位置的放置；其结构简单、拆装方便、器材放置合理，有效的保证了器材取用的便利性，具有很强的实用性。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术实施例的分层框架和储物网的结构及在后备箱中的位置示意图； 图2是本技术实施例的后备箱内部部件结构关系示意图； 图3是本技术实施例的分层框架的结构示意图； 图4是本技术实施例的第二置物架的结构示意图； 图5是本技术实施例的承接架的结构示意图。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。 如图1至图4所示，本实施例的警务车后备箱结构，它包括去除底板的后备箱1，在后备箱I内横置有分层框架2，在分层框架2的左侧外部、位于后备箱I的左轮毂侧的上方设置有第一置物架3，在分层框架2的右侧外部、位于后备箱I的右轮毂侧的上方设置有第二置物架4，在分层框架2的右侧、位于后备箱I的右轮毂侧的后端设置有灭火器固定架5，在分层框架2内、位于第一置物架3和第二置物架4之间设置有若干个呈上下间隔分布的护盾固定组件，在分层框架2上、位于第一置物架3的上方和位于第二置物架4的上方分别设置有一头盔固定架6 ;其中，第一置物架3和第二置物架4可根据放置警用器材的不同采用不同的结构，如根据后备箱I的轮毂形状或走向进行结构设置。如此，可通过分层框架2将后备箱I的内部空间进行合理分层并利用第一置物架3、第二置物架4或护盾固定组件本身的结构以及与后备箱I的侧壁形成不同物品的放置，如:通过护盾固定组件可以在分层框架2内放置多个警用盾牌，在护盾固定组件与后备箱I的底表面之间可以放置防弹服、救生衣、反光背心、防暴毯或工具箱等诸多器材，在第二置物架4上放置救援绳索等；同时为便于相关部件的制造以及装配，本实施例的第一置物架3、第二置物架4、头盔固定架6、灭火器固定架5均可采用玻璃钢材质且一体成型的结构形式。 为进一步丰富后备箱I的可利用空间，在后备箱I内、位于车尾端横置有一存储器7，在存储器7上设置有若干个可用于放置诸如手电筒、斧头、警棍、催泪发射器等器材的工具放置槽8。为使上述器材能够平稳的放置并达到防火要求，本实施例的存储器7可采用高密度阻燃泡沫材质制成。同时，在后备箱I的车门内侧还设置有可用于临时放置轻便装备器材的储物网9，储物网9可采用高弹性材料制成，以用于放置诸如防弹服或重量类似的相关物品或器材。 为便于各个相关部件的装配、拆卸，同时为能够合理的进行后备箱I的空间划分并实现功能的扩展，本实施例的分层框架2可由多个连接杆拼装而成，以形成柜式结构体，其包括呈上下分布的底盘框架和延伸框架，底盘框架包括一个位于后备箱I前端侧的第一横梁10和两个相对布置且分别位于后备箱I左、右两侧的第一侧框11，两个第一侧框11通过第一横梁10连接为一体；而延伸框架则包括一个位于后备箱I前端侧的第二横梁架12和两个相对布置且分别位于对应的第一侧框11上方的第二侧框13，两个第二侧框13通过第二横梁12连为一体；第二侧框13的底部通过三通连接件14与对应的第一侧框11连接。如此，不但可以实现分层框架2本身的可拆卸连接，也便于置物架、头盔或灭火器等固定架的装配，而利用护盾固定组件设置位置的不同，可以将分层框架2所占用的空间进行分层划分，实现不同警用器材的放置。 为合理的放置警用盾牌，同时避免因后备箱I内多种器材的放置而影响驾驶员的后方视线，本实施例的护盾固定组件包括分别装设于分层框架2的左右两侧的左固定滑槽和右固定滑槽，每一个左固定滑槽和右固定滑槽即可形成一个警用盾牌的放置空间(即一个护盾固定组件，本实施例的护盾组件共计两个，呈上下分布)，以位于顶部的护盾固定组件为例，左固定滑槽和右固定滑槽均包括第一横向板15、第二横向板16和将第一横向板15和第二横向板16连为一体的纵向连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种警务车后备箱结构，它包括后备箱，其特征在于：所述后备箱内横置有分层框架，所述分层框架的左侧外部、位于后备箱的左轮毂侧的上方设置有第一置物架，所述分层框架的右侧外部、位于后备箱的右轮毂侧的上方设置有第二置物架，所述分层框架的右侧、位于后备箱的右轮毂侧的后端设置有灭火器固定架，所述分层框架内设置有若干个呈上下间隔分布的护盾固定组件，所述分层框架上、位于第一置物架的上方和位于第二置物架的上方分别设置有一头盔固定架。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚越峰，
申请(专利权)人：姚越峰，
类型：新型
国别省市：江苏;32