本发明专利技术公开了一种汽车驻车制动提醒装置，包括：第一传感器,用以检测驾驶员是否离开驾驶员座位，其输出端与电子控制模块连接；第二传感器,用以检测车辆是否完成驻车制动，其输出端与电子控制模块连接；电子控制模块由电子控制器以及声音提示单元组成，电子控制器的输入端接收由第一传感器和第二传感器发送过来的信号，输出端与声音提示单元的输入端连接，控制声音提示单元发出提醒声音。该汽车驻车制动提醒装置，若驾驶员离开驾驶位置时没有完成驻车制动，则自动会发出声响提醒驾驶员，可减少现有驾驶员离开车辆时忘记驻车制动的情况，避免因车辆没有完成驻车制动而引发的交通事故的发生。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车驻车制动提醒装置，包括：第一传感器,用以检测驾驶员是否离开驾驶员座位，其输出端与电子控制模块连接；第二传感器,用以检测车辆是否完成驻车制动，其输出端与电子控制模块连接；电子控制模块由电子控制器以及声音提示单元组成，电子控制器的输入端接收由第一传感器和第二传感器发送过来的信号，输出端与声音提示单元的输入端连接，控制声音提示单元发出提醒声音。该汽车驻车制动提醒装置，若驾驶员离开驾驶位置时没有完成驻车制动，则自动会发出声响提醒驾驶员，可减少现有驾驶员离开车辆时忘记驻车制动的情况，避免因车辆没有完成驻车制动而引发的交通事故的发生。【专利说明】一种汽车驻车制动提醒装置
本专利技术涉及一种汽车驻车制动提醒装置。
技术介绍
汽车处于停止状态，驾驶人员忘记作驻车制动而离开驾驶位置，往往会导致汽车溜坡，并可能引发重大交通事故。在平坦的路面停车，即使忘记作驻车制动，车也不会溜动。但实际情况是，停车时经常遇到轻微倾斜的路面，即使是驾驶经验丰富的人，也难以察觉到这种情况。未作驻车制动的汽车刚停下时是不动的，但在其他车辆经过时路面会颤动；或炎热夏天柏油路面因其它车辆在近旁刹车、停放，而导致路面轻微的凹陷；或由于大风等外界因素的扰动，未作驻车制动的汽车可能开始溜坡，造成交通事故。因目前市场上缺少相应的汽车驻车制动提醒装置，导致驾驶员离开驾驶位置时忘记驻车制动，从而引发事故的情况时有发生。
技术实现思路
本专利技术旨在给出一种汽车驻车制动提醒装置，在驾驶员忘记驻车制动离开驾驶位置时，提醒其完成驻车制动。 本专利技术所述汽车驻车制动提醒装置，包括:第一传感器，用以检测驾驶员是否离开座位，其输出端与电子控制模块连接；第二传感器，位于车辆驻车制动装置位置，用以检测车辆是否完成驻车制动，其输出端与电子控制模块连接；电子控制模块，由电子控制器以及声音提示单元组成，电子控制器的输入端接收由第一传感器和第二传感器发送过来的信号，输出端与声音提示单元的输入端连接，控制声音提示单元发出提醒声音。 本专利技术所述汽车驻车制动提醒装置，当第一传感器检测到驾驶员离开驾驶员座位时，发送触发信号至电子控制模块，这时第二传感器检测车辆驻车制动装置是否已经完成驻车制动，若没有完成驻车制动则发送信号至电子控制模块，电子控制模块的电子控制器接收到由第二传感器发送过来的信号后，发送命令至声音提示单元由声音提示单元发出声响，提醒驾驶员该车辆没有完成驻车制动。本专利技术的汽车驻车制动提醒装置，若驾驶员离开驾驶位置时没有完成驻车制动，则自动会发出声响提醒驾驶员，可减少现有驾驶员离开车辆时忘记驻车制动的情况，避免车辆因没有完成驻车制动产生溜坡而引发交通事故。 【专利附图】【附图说明】 图1为汽车驻车制动提醒装置的结构示意图一。 图2为汽车驻车制动提醒装置的结构示意图二。 图3为电子控制模块的电路结构示意图。 【具体实施方式】 如图1所示的汽车驻车制动提醒装置，包括:第一传感器，用以检测驾驶员是否离开座位，它可以是驾驶员座椅开关、驾驶员侧门开关，也可以是安全带扣开关，其输出端与电子控制模块连接；第二传感器，位于车辆刹车装置位置，用以检测车辆是否完成驻车制动，其输出端与电子控制模块连接。电子控制模块，由电子控制器以及声音提示单元组成，电子控制器的输入端接收由第一传感器和第二传感器发送过来的信号，输出端与声音提示单元的输入端连接，控制声音提示单元发出提醒声音。如图2所示，电子控制模块内还设置有定时器，定时器则负责控制声音提示单元发出声响的时间，在发出声响一段时间后自动停止发声。 在图3所示的实施例中，仅采用了一片廉价的CMOS 4011逻辑集成电路组成的电子控制模块，完成逻辑判断、定时以及驱动无源压电陶瓷蜂鸣器声音提示单元。CMOS 4011门Gl两个输入端a和b分别接收由第一传感器和第二传感器发送过来的信号，当它们同时变为高电平时，意味着事件“未拉手刹且驾驶员离座”发生，Gl输出端由高电平跳变为低电平，门G2输出一个正脉冲，其宽度由Cl，R3决定，通常可设为为数百毫秒。二极管(D10DE)，C2，R4和门G3的输入端a组成定时器。调整C2，R4的时间常数，可调整声音提示时间长短，通常设为数秒。门G3和G4驱动无源压电陶瓷蜂鸣器发出声音提示。R6和C3用于调整提不音频率。R5的作用是稳定提不音频率。 以上为本专利技术的优选实施方式，应该清楚，本专利技术不仅仅限定在该实施方式。例如，电子控制器还可以由微处理器构成；声音提示单元除了压电陶瓷蜂鸣器外，还可以是电磁式蜂鸣器或扬声器。因此，本
的普通技术人员在本专利技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或简单替换，也应属于本专利技术的保护范围。【权利要求】1.一种汽车驻车制动提醒装置，其特征在于:包括 第一传感器，用以检测驾驶员是否离开座位，其输出端与电子控制模块连接； 第二传感器，位于车辆驻车制动装置的位置，用以检测车辆是否完成驻车制动，其输出端与电子控制模块连接； 电子控制模块，由电子控制器以及声音提示单元组成，电子控制器的输入端接收由第一传感器和第二传感器发送过来的信号，输出端与声音提示单元的输入端连接，控制声音提示单元发出提醒声音。2.根据权利要求1所述的汽车驻车制动提醒装置，其特征在于:所述第一传感器为驾驶员座椅开关、驾驶员侧门开关或安全带扣开关中的一种。3.根据权利要求1所述的汽车驻车制动提醒装置，其特征在于:所述的驻车制动装置为汽车手刹或汽车脚刹。4.根据权利要求1所述的汽车驻车制动提醒装置，其特征在于:电子控制模块中还设置有定时器，定时器的输入端与电子控制器连接，输出端与声音提示单元连接，用以控制声音提示单元发出提示声音的时间。5.根据权利要求1所述的汽车驻车制动提醒装置，其特征在于:所述的电子控制模块中的电子控制器为逻辑控制器。6.根据权利要求5所述的汽车驻车制动提醒装置，其特征在于:所述的逻辑控制器为CM0S4011。7.根据权利要求1所述的汽车驻车制动提醒装置，其特征在于:所述的电子控制模块中的电子控制器为微处理器。8.根据权利要求1所述的汽车驻车制动提醒装置，其特征在于:所述的声音提示单元为压电式蜂鸣器，电磁式蜂鸣器或扬声器中的其中一种。【文档编号】B60T17/22GK104477162SQ201410786157【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年12月18日 优先权日:2014年11月28日 【专利技术者】何志敏, 黄宇豪 申请人:何志敏, 黄宇豪本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车驻车制动提醒装置，其特征在于：包括第一传感器，用以检测驾驶员是否离开座位，其输出端与电子控制模块连接；第二传感器，位于车辆驻车制动装置的位置，用以检测车辆是否完成驻车制动，其输出端与电子控制模块连接；电子控制模块，由电子控制器以及声音提示单元组成，电子控制器的输入端接收由第一传感器和第二传感器发送过来的信号，输出端与声音提示单元的输入端连接，控制声音提示单元发出提醒声音。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：何志敏，黄宇豪，
申请(专利权)人：何志敏，黄宇豪，
类型：发明
国别省市：广东;44
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