【技术实现步骤摘要】
本技术与电机拖动底盘变频电机的调速装置有关。技术背景已有的与变频电机连接的变调器变速信号的产生来自电位器。变频 调速的操作的方式之一是直接在面板的键盘上进行，对于电机牵引的车 辆来说，由于驾驶员的正面是方向盘和仪表台，变频器只能布置在其它 位置，驾驶员对变频器的操作不能直接在面板上的键盘上进行，只能通 过外接线路来传递频率设定操作信号，采用远距离操作方式。已有的变 频器的传感器是通过触点输出变频信号，使用寿命短，可靠性差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使用寿命长，可靠性高，操作方便的 电机拖动底盘变频调速踏板装置。 本技术是这样实现的本技术电机拖动底盘变频调速踏板装置，角位移传感器1的定 子固连在踏板装置支架上，其转子臂2的端部与调整拉杆7的一端铰连，调整拉杆7的另一端与踏板杆铰连，踏板杆的一端与踏板装置支架上的 支承轴铰连，另一端与踏板4固连，踏板杆的上侧踏板装置支架上固连 有上限位装置6，下侧固连有下限位装置5，回位弹簧3的一端与踏板 装置支架连接，另一端与踏板杆连接，角位移传感器l的输出端与变频 器8的模拟输入端A连接，角位移传感器正、负极分别与直流电源的正 负极连接。直流电源输入电压为24V，角位移传感器输出电压为0—10V。 本技术通过右脚控制踏板的位置来控制车速，适应驾车者的驾 车习惯，操作方便，霍尔型的角位移传感器无触点输出，使用寿命长， 可靠性高。输出的电压信号从0—10V的变化是连续的，比电位器的点 输出电压更利于对车速的无级调节。附图说明图1为本技术的电路原理图。 图2为本技术的结构图。具体实施方式向角位移传感器输入DC24V电压，通过...
【技术保护点】
电机拖动底盘变频调速踏板装置，其特征在于角位移传感器（１）的定子固连在踏板装置支架上，其转子臂（２）的端部与调整拉杆（７）的一端铰连，调整拉杆（７）的另一端与踏板杆铰连，踏板杆的一端与踏板装置支架上的支承轴铰连，另一端与踏板（４）固连，踏板杆的上侧踏板装置支架上固连有上限位装置（６），下侧固连有下限位装置（５），回位弹簧（３）的一端与踏板装置支架连接，另一端与踏板杆连接，角位移传感器（１）的输出端与变频器（８）的模拟输入端Ａ连接，角位移传感器正、负极分别与直流电源的正负极连接。
【技术特征摘要】
1、电机拖动底盘变频调速踏板装置，其特征在于角位移传感器(1)的定子固连在踏板装置支架上，其转子臂(2)的端部与调整拉杆(7)的一端铰连，调整拉杆(7)的另一端与踏板杆铰连，踏板杆的一端与踏板装置支架上的支承轴铰连，另一端与踏板(4)固连，踏板杆的上侧踏板装置支架上固连有上限位装置(6)，下侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘棕，何光龙，
申请(专利权)人：四川华盛强制冷设备有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。