综合能源环保动力车制造技术

一种没有污染、节能，会给人们带来方便的交通工具－－综合能源环保动力车。由市电蓄电池、太阳能电池组、太阳能蓄电池、风能发电机组、滚动能发电机组、行驶电动机、行驶控制器、分流限压控制器、车身、方向盘、刹车、轮子、雨刮器、前后灯等组成。市电蓄电池、太阳能蓄电池、风能发电机组、滚动能发电机组循环给本实用新型专利技术提供动力，达到节能、减污，综合利用干净能源的目的。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电能、太阳能、风能、滚动能在汽车上的组合运用。
技术介绍
如今，公知的汽车由内燃机或电能驱动行驶。内燃发动机作动力的车子，对环境造成很大污染，而电动车由于蓄电池容量以及充电时间限制，充一次电行驶不超过50公里。
技术实现思路
为了减少内燃机带来的环境污染，克服电动车行驶里程短的缺点，本技术提供一种综合能源环保动力车。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是在汽车外壳上面设置多组太阳能电池(由晶体构成)，车头设置风能发电机组，前轮安装两组滚动能发电机，车里配备市电蓄电池、太阳能蓄电池以及行驶电动机、行驶控制器、分流限压控制器、太阳能连接器等。 本技术的有益效果为综合能源环保动力车摒弃了传统内燃机作动力的方式，大大地减轻车辆对环境的污染，对人及自然的危害，并可节省有限的原油。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。 附图说明图1是本技术的侧面图。 图2是本技术图1A-A剖面的俯视图。 图中1.太阳能电池组，2.风能发电机组，3.滚动能发电机组，4.市电充电器，5.市电蓄电池，6.太阳能蓄电池，7.行驶电动机，8.行驶控制器，9.太阳能电池连接器，10.分流限压控制器。 图2中的虚线为连接电器的电路。具体实施方式 在图1、图2中，首先用市电充电器(4)充足市电蓄电池(5)，打开行驶控制器(8)，利用市电蓄电池(5)、行驶电动机(7)启动车子。当动力车速度达到每小时20公里，风能发电机组(2)、滚动能发电机组(3)开始工作发电。这时，利用分流限压控制器(10)、行驶控制器(8)，行驶电动机(7)优先使用风能发电机组(2)和滚动能发电机组(3)产生的直流电，驱驶动力车不断前行，电能不足部分再由市电蓄电池(5)提供。另外，无论动力车运不运动，只要有太阳光，太阳能电池组(1)得到的电量将通过太阳能电池连接器(9)、分流限压控制器(10)储存到太阳能蓄电池(6)内。当市电蓄电池(5)的电量用至规定值时，分流限压控制器(10)、行驶控制器(8)自动启用太阳能蓄电池(6)，同时市电蓄电池(5)停止供电。在有市电的地方，用市电充电器(4)又可给市电蓄电池(5)充电。当太阳能蓄电池(6)不能工作时，分流限压控制器(10)、行驶控制器(8)又启用市电蓄电池(5)工作，断开太阳能蓄电池(6)。权利要求1. 一种综合能源环保动力车，由市电蓄电池、太阳能电池组、太阳能蓄电池、风能发电机组、滚动能发电机组、行驶电动机、行驶控制器、分流限压控制器、车身、方向盘、刹车、轮子、雨刮器、前后灯等组成，其特征是市电蓄电池、太阳能蓄电池、风能发电机组、滚动能发电机组通过行驶控制器、分流限压控制器循环给行驶电动机提供电力。专利摘要一种没有污染、节能，会给人们带来方便的交通工具--综合能源环保动力车。由市电蓄电池、太阳能电池组、太阳能蓄电池、风能发电机组、滚动能发电机组、行驶电动机、行驶控制器、分流限压控制器、车身、方向盘、刹车、轮子、雨刮器、前后灯等组成。市电蓄电池、太阳能蓄电池、风能发电机组、滚动能发电机组循环给本技术提供动力，达到节能、减污，综合利用干净能源的目的。文档编号B60L8/00GK201124767SQ200720306439公开日2008年10月1日 申请日期2007年11月26日 优先权日2007年11月26日专利技术者胡韵晓 申请人:胡韵晓本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种综合能源环保动力车，由市电蓄电池、太阳能电池组、太阳能蓄电池、风能发电机组、滚动能发电机组、行驶电动机、行驶控制器、分流限压控制器、车身、方向盘、刹车、轮子、雨刮器、前后灯等组成，其特征是：市电蓄电池、太阳能蓄电池、风能发电机组、滚动能发电机组通过行驶控制器、分流限压控制器循环给行驶电动机提供电力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡韵晓，
申请(专利权)人：胡韵晓，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]