本实用新型专利技术公开了一种制冷系统冷冻油调节系统，带有冷却水盘管的集油板可以提高冷冻油与冷媒的分离效果，丝网层可以提高冷冻油的汇集速度。挡板可以避免下落的冷冻油落入冷媒排出管，消音器可以减少油气分离机构的噪音。U形液封管可以避免冷媒流入蒸发器。蒸发器可以将冷冻油中含有的水分和其它有机溶剂进行蒸发分离。过滤机构可以过滤掉冷冻油中的固定杂质，滤网倾斜设置可以增大过滤面积。通过排污口排出带有杂质的旧油，可以对系统中的冷冻油进行持续更新。控制器通过接收油位传感器的信号，可以自动启动注油机构进行注油，整个制冷系统无需停机，工作人员通过观察窗可以直观地观察油位情况。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种制冷系统冷冻油调节系统，带有冷却水盘管的集油板可以提高冷冻油与冷媒的分离效果，丝网层可以提高冷冻油的汇集速度。挡板可以避免下落的冷冻油落入冷媒排出管，消音器可以减少油气分离机构的噪音。U形液封管可以避免冷媒流入蒸发器。蒸发器可以将冷冻油中含有的水分和其它有机溶剂进行蒸发分离。过滤机构可以过滤掉冷冻油中的固定杂质，滤网倾斜设置可以增大过滤面积。通过排污口排出带有杂质的旧油，可以对系统中的冷冻油进行持续更新。控制器通过接收油位传感器的信号，可以自动启动注油机构进行注油，整个制冷系统无需停机，工作人员通过观察窗可以直观地观察油位情况。【专利说明】一种制冷系统冷冻油调节系统
本专利技术涉及暖通
，尤其是一种制冷系统冷冻油调节系统。
技术介绍
一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，再送入压缩机的入口，从而完成制冷循环 制冷系统中冷冻油的作用是对设备进行密封和润滑。在系统运行过程中，部分冷冻油和杂质会随着冷媒一起排出，如果不进行分离回收和实时的监控，制冷系统会出现由于冷冻油缺失或质量下降所导致的系统能效比下降和压缩机故障。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供了一种制冷系统冷冻油调节系统，实现冷冻油的自动回收过滤以及注油操作，节约运行成本。 为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为: 一种制冷系统冷冻油调节系统，包括设置在冷媒排出管路上的油气分离机构，油气分离机构连接有蒸发器，蒸发器连接有过滤机构，过滤机构连接至制冷机组，制冷机组上设置有油位监控管，油位监控管上设置有观察窗，油位监控管内部设置有油位传感器，制冷机组上还设置有注油机构，还包括一个控制器，控制器的输入端连接至油位传感器，控制器的输出端连接至注油机构；油气分离机构包括交错设置的集油板，集油板为抽屉式设计，油气分离机构上设有若干与集油板相配合的开口，集油板与油气分离机构的连接处设有密封条，集油板内部设置有冷却水盘管，集油板通过卡扣卡接有丝网层，冷媒排出管的进口处设置有挡板，油气分离机构的底部通过V形液封管连接有蒸发器；过滤机构包括滤网，滤网采用抽拉式设计，过滤机构上设有与滤网相配合的开口，滤网与过滤机构的连接处设有密封条，滤网的进液端设置有排污口 ；注油机构包括储油箱，储油箱通过过滤器和单向阀连接至油泵，油泵的出口设置有快接插头。 其中，所述冷媒排出管的进口处设置有消音器。 其中，所述滤网在过滤机构中倾斜设置。 其中，储油箱上设有液位可视条。 其中，所述排污口上设有阀门。 其中，所述集油板和滤网上设有拉手。 本专利技术具有以下有益效果: 带有冷却水盘管的集油板可以提高冷冻油与冷媒的分离效果，丝网层可以提高冷冻油的汇集速度。挡板可以避免下落的冷冻油落入冷媒排出管，消音器可以减少油气分离机构的噪音。[形液封管可以避免冷媒流入蒸发器。蒸发器可以将冷冻油中含有的水分和其它有机溶剂进行蒸发分离。过滤机构可以过滤掉冷冻油中的固定杂质，滤网倾斜设置可以增大过滤面积。通过排污口排出带有杂质的旧油，可以对系统中的冷冻油进行持续更新。控制器通过接收油位传感器的信号，可以自动启动注油机构进行注油，整个制冷系统无需停机，工作人员通过观察窗可以直观地观察油位情况。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术实施例一种制冷系统冷冻油调节系统的示意图。 【具体实施方式】 为了使本专利技术的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本专利技术进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。 如图1所示，本专利技术实施例提供了一种制冷系统冷冻油调节系统，包括设置在冷媒排出管路1上的油气分离机构2，油气分离机构2连接有蒸发器3，蒸发器3连接有过滤机构4，过滤机构4连接至制冷机组5，制冷机组5上设置有油位监控管6，油位监控管6上设置有观察窗7，油位监控管6内部设置有油位传感器8，制冷机组5上还设置有注油机构9，还包括一个控制器17，控制器17的输入端连接至油位传感器8，控制器17的输出端连接至注油机构9 ；油气分离机构2包括交错设置的集油板10，集油板10为抽屉式设计，油气分离机构2上设有若干与集油板10相配合的开口，集油板10与油气分离机构2的连接处设有密封条，集油板10内部设置有冷却水盘管12，集油板11通过卡扣卡接有丝网层11，冷媒排出管1的进口处设置有挡板13，油气分离机构2的底部通过[形液封管14连接有蒸发器3 ；过滤机构4包括滤网15，滤网15采用抽拉式设计，过滤机构4上设有与滤网15相配合的开口，滤网15与过滤机构的连接处设有密封条，滤网15的进液端设置有排污口 16 ；注油机构9包括储油箱18，储油箱18通过过滤器19和单向阀20连接至油泵21，油泵21的出口设置有快接插头22。 所述冷媒排出管1的进口处设置有消音器23。 所述滤网15在过滤机构4中倾斜设置。 储油箱18上设有液位可视条。 所述排污口 16上设有阀门。 所述集油板10和滤网15上设有拉手。 本具体实施带有冷却水盘管12的集油板10可以提高冷冻油与冷媒的分离效果，丝网层11可以提高冷冻油的汇集速度。挡板13可以避免下落的冷冻油落入冷媒排出管1，消音器23可以减少油气分离机构2的噪音。I形液封管14可以避免冷媒流入蒸发器3。蒸发器3可以将冷冻油中含有的水分和其它有机溶剂进行蒸发分离。过滤机构4可以过滤掉冷冻油中的固定杂质，滤网15倾斜设置可以增大过滤面积。通过排污口 16排出带有杂质的旧油，可以对系统中的冷冻油进行持续更新。控制器17通过接收油位传感器8的信号，可以自动启动注油机构9进行注油，整个制冷系统无需停机，工作人员通过观察窗7可以直观地观察油位情况。 以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。【权利要求】1.制冷系统冷冻油调节系统，其特征在于:包括设置在冷媒排出管路(I)上的油气分离机构(2)，油气分离机构(2)连接有蒸发器(3)，蒸发器(3)连接有过滤机构(4)，过滤机构⑷连接至制冷机组(5)，制冷机组(5)上设置有油位监控管(6)，油位监控管(6)上设置有观察窗(7)，油位监控管￠)内部设置有油位传感器(8)，制冷机组(5)上还设置有注油机构(9)，还包括一个控制器(17)，控制器(17)的输入端连接至油位传感器(8)，控制器(17)的输出端连接至注油机构(9);油气分离机构(2)包括交错设置的集油板(10)，集油板(10)为抽屉式设计，油气分离机构(2)上设有若干与集油板(10)相配合的开口，集油板(10)与油气分离机构(2)的连接处设有密封条，集油板(10)内部设置有冷却水盘管(12)，集油板(11)通过卡扣卡接有丝网层(11)，冷媒排出管⑴的进口处设置有挡板(13)本文档来自技高网...
【技术保护点】
制冷系统冷冻油调节系统，其特征在于：包括设置在冷媒排出管路(1)上的油气分离机构(2)，油气分离机构(2)连接有蒸发器(3)，蒸发器(3)连接有过滤机构(4)，过滤机构(4)连接至制冷机组(5)，制冷机组(5)上设置有油位监控管(6)，油位监控管(6)上设置有观察窗(7)，油位监控管(6)内部设置有油位传感器(8)，制冷机组(5)上还设置有注油机构(9)，还包括一个控制器(17)，控制器(17)的输入端连接至油位传感器(8)，控制器(17)的输出端连接至注油机构(9)；油气分离机构(2)包括交错设置的集油板(10)，集油板(10)为抽屉式设计，油气分离机构(2)上设有若干与集油板(10)相配合的开口，集油板(10)与油气分离机构(2)的连接处设有密封条，集油板(10)内部设置有冷却水盘管(12)，集油板(11)通过卡扣卡接有丝网层(11)，冷媒排出管(1)的进口处设置有挡板(13)，油气分离机构(2)的底部通过U形液封管(14)连接有蒸发器(3)；过滤机构(4)包括滤网(15)，滤网(15)采用抽拉式设计，过滤机构(4)上设有与滤网(15)相配合的开口，滤网(15)与过滤机构的连接处设有密封条，滤网(15)的进液端设置有排污口(16)；注油机构(9)包括储油箱(18)，储油箱(18)通过过滤器(19)和单向阀(20)连接至油泵(21)，油泵(21)的出口设置有快接插头(22)。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李钦源，
申请(专利权)人：李钦源，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。