轮毂电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮毂电机，闭合面上凸设有环绕固定轴的固定环，固定环上远离闭合面的一端固定设有若干限位条；固定条与相邻的闭合面之间设有旋转空腔，旋转空腔内设有支撑装置，支撑装置包括旋转环、若干与限位条相对应的固定杆、铰接设置在固定杆上的铰接支撑板和翻转部件，旋转环套设在固定环侧壁上，固定杆一端固定设在旋转环的侧壁上，翻转部件设置在铰接支撑板和固定杆的铰接处；铰接支撑板被限位条限位至紧贴在闭合面上时，为第一状态；铰接支撑板脱离限位条且与闭合面保持垂直时，为第二状态。本实用新型专利技术通过简单的结构和操作方法，就轻松解决了本实用新型专利技术的储存放置运输等问题，大大节省了本产品在存放、运输等方面的成本。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种轮毂电机，闭合面上凸设有环绕固定轴的固定环，固定环上远离闭合面的一端固定设有若干限位条；固定条与相邻的闭合面之间设有旋转空腔，旋转空腔内设有支撑装置，支撑装置包括旋转环、若干与限位条相对应的固定杆、铰接设置在固定杆上的铰接支撑板和翻转部件，旋转环套设在固定环侧壁上，固定杆一端固定设在旋转环的侧壁上，翻转部件设置在铰接支撑板和固定杆的铰接处；铰接支撑板被限位条限位至紧贴在闭合面上时，为第一状态；铰接支撑板脱离限位条且与闭合面保持垂直时，为第二状态。本技术通过简单的结构和操作方法，就轻松解决了本技术的储存放置运输等问题，大大节省了本产品在存放、运输等方面的成本。【专利说明】轮穀电机
本技术涉及一种电动机，更具体地说，它涉及一种轮毂电机。
技术介绍
环境保护一直为我国的基本国策之一，而现在空气污染非常严重，私家车的不断增多更会推动环境进一步恶化，所以很多车辆生产厂商纷纷投入电动车行业，由于电动车是用电力驱动其运动的，而不需要像传统的汽油机需要燃烧汽油，这样就能有效地减少对空气的污染程度。 电动车内最重要的动力来自于轮毂电机，现有的轮毂电机分别是带有固定轴的定子以及转子构成，转子的两个端面一般都是中心与边缘相比较都较为凸出，并且其定子的固定轴还贯穿设置在端面的中心，这样人们在对轮毂电机的生产运输或是电动车的生产中，都需要将轮毂电机放置在专用支撑架或是专用的包装，才能将轮毂电机进行有效的保护，这样虽然能够使得轮毂电机安全能够得到有效的保障，但是其轮毂电机的生产成本和运输成本的大大增加，不乐意电动车的推广。 而在当没有相对应的支持架或是包装运输设备的时候，人们就只能将轮毂电机直接放置在地面上，使得轮毂电机的固定轴与地面接触，这样就容易对固定轴产生不可挽回的破坏，从而影响轮毂电安装或是直接对影响安置有本轮毂电机的电动机车的行驶安全，危害到使用者的人身安全。 所以就需要一种能够不需要支撑架就能够轻松简单的放置好，并且还能够对固定轴进行有效的保护的轮毂电机。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种轮毂电机。 为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种轮毂电机，包括带有固定轴的定子和转子，所述转子包括转子本体和设置在转子本体两端的闭合面，所述固定轴贯穿设在闭合面上，所述闭合面上凸设有环绕固定轴的固定环，所述固定环上远离闭合面的一端固定设有若干限位条，所述限位条一端与固定环固定连接，限位条的另一端固定设置在转子本体上；所述固定条与相邻的闭合面之间设有旋转空腔，所述旋转空腔内设有支撑装置，所述支撑装置包括旋转环、若干与限位条相对应的固定杆、铰接设置在固定杆上的铰接支撑板和可使铰接支撑板向外翻转的翻转部件，所述旋转环套设在固定环侧壁上，所述固定杆一端固定设在旋转环的侧壁上，所述翻转部件设置在铰接支撑板和固定杆的铰接处；所述铰接支撑板被限位条限位至紧贴在闭合面上时，为第一状态；所述铰接支撑板脱离限位条且与闭合面保持垂直时，为第二状态。 优选的，所述的翻转部件为套设在固定杆上的扭力弹簧。 优选的，所述的旋转环与固定环之间还设有滚动轴承。 优选的，所述的限位条和与限位条相对应支撑装置的数量为5个。 与现有技术相比，本技术的有益效果为:在当人们初步完成轮毂电机的生产或是需要运输存放轮毂电机的时候，操作旋转环，控制铰接支撑板从限位条下旋转出，通过扭力弹簧让铰接支撑板绕着固定杆向上翻转，使得铰接支撑板能够与闭合面保持互相垂直，使得本技术进入到第二状态，这样保持竖直的铰接支撑板远离闭合面的一端就能够高于固定轴，从而能够让铰接支撑板能够在放置本技术的时候，直接让竖直起来的铰接支撑板起到有效的支持作用，使得本技术能够平稳的放置，不需要特定的支持架就能够实现本技术平稳的放置，不会发生滚动，而且还能对固定杆和转子本体起到有效的保护作用。 在当人们从新控制旋转环进行旋转，从而固定动杆在旋转空腔内旋转，让限位条将铰接设置在固定杆上的铰接支撑板从新压回到第二状态，使得铰接支撑板能保持与闭合面平行，这样就完成了铰接支撑板的回收工作，从新缩小了本技术的体积，能够使得被铰接支撑板环绕的固定轴重新裸露出来，从而方便轮毂电机的安装和使用。 本技术通过简单的结构和操作方法，就轻松解决了本技术的储存放置运输等问题，大大节省了本产品在存放、运输等方面的成本，大大提高了本技术的实用性。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术轮毂电机实施例的在状态一的结构示意图； 图2为图1中A的局部放大图； 图3为本技术轮毂电机实施例的在状态二的结构示意图； 图4为图3中B的局部放大图。 附图标记:1、定子；2、固定轴；3、转子；31、闭合面；32、固定环；33、限位条；4、旋转空腔；5、支撑装置；51、旋转环；52、固定杆；53、铰接支撑板；54、翻转部件；541、翻转孔；6、滚动轴承。 【具体实施方式】 参照图1至图4对本技术轮毂电机实施例做进一步说明。 一种轮毂电机，包括带有固定轴2的定子I和转子3，所述转子3包括转子3本体和设置在转子3本体两端的闭合面31，所述固定轴2贯穿设在闭合面31上，所述闭合面31上凸设有环绕固定轴2的固定环32，所述固定环32上远离闭合面31的一端固定设有若干限位条33，所述限位条33 —端与固定环32固定连接，限位条33的另一端固定设置在转子3本体上；所述固定条与相邻的闭合面31之间设有旋转空腔4，所述旋转空腔4内设有支撑装置5，所述支撑装置5包括旋转环51、若干与限位条33相对应的固定杆52、铰接设置在固定杆52上的铰接支撑板53和可使铰接支撑板53向外翻转的翻转部件54，所述旋转环51套设在固定环32侧壁上，所述固定杆52 —端固定设在旋转环51的侧壁上，所述翻转部件54设置在铰接支撑板53和固定杆52的铰接处；所述铰接支撑板53被限位条33限位至紧贴在闭合面31上时，为第一状态；所述铰接支撑板53脱离限位条33且与闭合面31保持垂直时，为第二状态。 在当人们初步完成轮毂电机的生产或是需要运输存放轮毂电机的时候，操作旋转环51，控制铰接支撑板53从限位条33下旋转出，通过翻转部件54为铰接支撑杆提供翻转的动力，就能让铰接支撑板53绕着固定杆52向上翻转，使得铰接支撑板53能够与闭合面31保持互相垂直，使得本技术进入到第二状态，这样保持竖直的铰接支撑板53远离闭合面31的一端就能够高于固定轴2，从而能够让铰接支撑板53能够在放置本技术的时候，直接让竖直起来的铰接支撑板53起到有效的支持作用，使得本技术能够平稳的放置，不需要特定的支持架就能够实现本技术平稳的放置，不会发生滚动，而且还能对固定杆52和转子3本体起到有效的保护作用。 在当人们从新控制旋转环51进行旋转，从而固定动杆在旋转空腔4内旋转，让限位条33将铰接设置在固定杆52上的铰接支撑板53从新压回到第二状态，使得铰接支撑板53能保持与闭合面31平行，这样就完成了铰接支撑板53的回收工作，从新缩小了本技术的体积，能够使得被铰接支撑板53环绕的固定轴2重新裸露出来，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮毂电机，包括带有固定轴的定子和转子，所述转子包括转子本体和设置在转子本体两端的闭合面，所述固定轴贯穿设在闭合面上，其特征是：所述闭合面上凸设有环绕固定轴的固定环，所述固定环上远离闭合面的一端固定设有若干限位条，所述限位条一端与固定环固定连接，限位条的另一端固定设置在转子本体上；所述固定条与相邻的闭合面之间设有旋转空腔，所述旋转空腔内设有支撑装置，所述支撑装置包括旋转环、若干与限位条相对应的固定杆、铰接设置在固定杆上的铰接支撑板和可使铰接支撑板向外翻转的翻转部件，所述旋转环套设在固定环侧壁上，所述固定杆一端固定设在旋转环的侧壁上，所述翻转部件设置在铰接支撑板和固定杆的铰接处；所述铰接支撑板被限位条限位至紧贴在闭合面上时，为第一状态；所述铰接支撑板脱离限位条且与闭合面保持垂直时，为第二状态。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶平，应国良，刘泽源，王立强，叶劲松，游泽伟，李树超，
申请(专利权)人：浙爆集团台州台鹰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33