【技术实现步骤摘要】
轨道交通综合维护管理信息发布系统
本专利技术涉及自动化技术,特别涉及一种轨道交通综合维护管理信息发布系统。
技术介绍
在城市轨道交通系统中,信号系统是一个集行车指挥和列车运行控制为一体的非常重要的机电系统,它直接关系到城市轨道交通系统的运营安全、运营效率以及服务质量,它保证乘客和列车的安全,实现列车快速、高密度、有序运行的功能。地铁信号系统的核心是列车自动控制系统(ATC)。目前常用的列车自动控制系统(ATC)为基于通信的列车控制系统(CBTC),包括计算机联锁子系统(CBI)、列车自动防护(ATP)子系统、列车自动驾驶(ATO)子系统、列车自动监控子系统(ATS)、区域控制器(ZC)、车载控制单元(On-boardControlUnit,OBCU),他们相互渗透,共同协作,实现地面控制与车上控制相结合、现地控制与中央控制相结合,构成一个以安全设备为基础,集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的自动控制系统,完成轨道交通的运营。在轨道交通信号系统建设完成之后,对基于通信的列车控制系统(CBTC)这些控制子系统和信号设备、机房设备的运行维护成为工作的重点 ...
【技术保护点】
一种轨道交通综合维护管理信息发布系统,包括车站子系统、服务器子系统、客户端浏览器;车站子系统、服务器子系统、客户端浏览器通过网络进行通信;其特征在于,所述服务器子系统,包括后端服务模块、消息代理服务器;所述后端服务模块,用于接收来自车站子系统的数据,向车站子系统发送请求命令,并与列车自动监控子系统、车载控制单元通信,接收列车自动监控子系统和车载控制单元的维护数据,对数据进行存储、处理,产生实时信息并实时发布到所述消息代理服务器;所述消息代理服务器,用于接收后台服务模块发布的实时信息,并通过广播的方式,实时推送到订阅该消息的客户端浏览器;所述客户端浏览器,设置有前端页面显示模 ...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通综合维护管理信息发布系统,包括车站子系统、服务器子系统、客户端浏览器;车站子系统、服务器子系统、客户端浏览器通过网络进行通信;其特征在于,所述服务器子系统,包括后端服务模块、消息代理服务器;所述车站子系统,设置在车站,用于采集计算机联锁子系统的维护数据、区域控制器的维护数据和微机监测系统采集的设备监测数据;将采集的数据进行处理之后发送到服务器子系统,并接收服务器子系统的命令;所述后端服务模块,用于接收来自车站子系统的数据,向车站子系统发送请求命令,并与列车自动监控子系统、车载控制单元通信,接收列车自动监控子系统和车载控制单元的维护数据,对数据进行存储、处理,产生实时信息并实时发布到所述消息代理服务器;所述消息代理服务器,用于接收后台服务模块发布的实时信息,并通过广播的方式,实时推送到订阅该消息的客户端浏览器;所述客户端浏览器,设置有前端页面显示模块;所述前端页面显示模块,用于向消息代理服务器发送订阅消息,接收消息代理服务器推送的信息并显示在页面。2.根据权利要求书1所述的轨道交通综合维护管理信息发布系统,其特征在于,所述后端服务模块与车站子系统的通信数据,包括实时数据和历史数据;实时数据包括:计算机联锁子系统状态、计算机联锁子系统报警、计算机联锁子系统开关量、区域控制器状态、区域控制器报警、微机监测系统报警、微机监测系统开关量;历史数据包括:计算机联锁子系统系统状态、计算机联锁子系统报警、计算机联锁子系统设备状态、计算机联锁子系统的系统状态统计报表、微机监测系统的日报表、月报表和年报表数据。3.根据权利要求书1所述的轨道交通综合维护管理信息发布系统,其特征在于,后端服务模块接收的列车自动监控子系统的维护数据包括:列车自动监控子系统的运行状态和列车自动监控子系统的报警信息;后端服务模块接...
【专利技术属性】
技术研发人员:孔令发,洪松,刘九先,魏亚辉,赵涛,曾祥强,
申请(专利权)人:上海富欣智能交通控制有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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