【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轴承的密封结构。
技术介绍
在国内低噪音电机、摩托车发动机、民用静音洗衣机、空调等行业，对轴承的振动和噪声要求越来越高，从密封圈设计的角度出发，这就要求设计出来的密封圈既能够降低温升，也能减少漏脂和摩擦力矩，从而在一定程度上减小轴承的振动和噪声。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种轴承的密封结构的技术方案。所述的一种轴承的密封结构，包括轴承的外圈、内圈和密封圈，所述外圈的内孔、内圈的外圆上分别设置有外圈密封槽、内圈密封槽，密封圈通过外圈密封槽、内圈密封槽设置在外圈和内圈之间，其特征在于：设置在外圈密封槽内的密封圈的外缘为弹性体，所述弹性体与外圈密封槽的底部过盈配合；密封圈的内缘设置有第一密封唇，第一密封唇下连接有第二密封唇、第三密封唇，所述第二密封唇设置在内圈密封槽内，其与内圈密封槽的底部非接触，内圈密封槽的两侧分别为外圆和靠近端面的小外圆，所述第三密封唇与小外圆接触。所述的一种轴承的密封结构，其特征在于所述的外圈密封槽为梯形、三角形或圆弧形，其靠近端面的牙口比轴承内孔大。所述的一种轴承的密封结构，其特征在于所述的内圈密封槽为梯形，其靠近端面的牙口比内圈的小外圆小。本专利技术密封圈的外缘是弹性体，其和密封槽底部形成过盈配合，密封圈与外圈没有相对运动，提高了密封结构的密封性能；密封圈内缘设置有第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇，与只有单个内唇的密封圈相比，密封圈的强度增大；密封圈的第二密封唇同内圈槽底的非接触副加长，压力减小，且唇与唇之间...
【技术保护点】
一种轴承的密封结构，包括轴承的外圈、内圈和密封圈，所述外圈的内孔、内圈的外圆上分别设置有外圈密封槽、内圈密封槽，密封圈通过外圈密封槽、内圈密封槽设置在外圈和内圈之间，其特征在于：设置在外圈密封槽内的密封圈的外缘为弹性体，所述弹性体与外圈密封槽的底部过盈配合；密封圈的内缘设置有第一密封唇，第一密封唇下连接有第二密封唇、第三密封唇，所述第二密封唇设置在内圈密封槽内，其与内圈密封槽的底部非接触，内圈密封槽的两侧分别为外圆和靠近端面的小外圆，所述第三密封唇与小外圆接触。
【技术特征摘要】
1.一种轴承的密封结构，包括轴承的外圈、内圈和密封圈，所述外圈的内孔、内圈的外圆上分别设置有外圈密封槽、内圈密封槽，密封圈通过外圈密封槽、内圈密封槽设置在外圈和内圈之间，其特征在于：设置在外圈密封槽内的密封圈的外缘为弹性体，所述弹性体与外圈密封槽的底部过盈配合；密封圈的内缘设置有第一密封唇，第一密封唇下连接有第二密封唇、第三密封唇，所述第二密封唇设置在内圈密封槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁敏，杜欣，
申请(专利权)人：新昌县精艺轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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