【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车保险杠，特别是一种轿车使用的防撞保险杠。
技术介绍
目前，传统轿车保险杠与车身间没有加装缓冲装置，冲击韧性和力学结构对车身没有起到缓冲及保险作用，导致车辆在发生碰撞时不能有效地保护车身及司乘人员的安全，而直接在车身前、后端加装外置防撞护栏又影响轿车的美观。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可与多款轿车相匹配，并可将碰撞力高效吸收的轿车隐形防撞保险杠，它在不改变轿车原有保险杠外观结构的条件下而隐形装配在前、后保险杠的内部，与原有保险杠呈同形吻合。本技术的目的是通过如下途径实现的轿车隐形防撞保险杠，前挡板贴合安装在保险杠外框内侧，前挡板的两端分别固定安装有一个结构完全相同的缓冲装置，该缓冲装置中的挡板导向件水平方向的对应位置上开有导向槽，挡板导向件利用车身连接件上固定的导向螺杆通过导向槽作自由滑动，车身连接件的侧壁与车身边梁固定，车身连接件的端头上固定有缓冲橡胶，缓冲橡胶的外围安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧位于前挡板与车身连接件之间；前挡板的中央通过缓冲胶垫与弧形弹簧挑钢的中心固定，弧形弹簧挑钢通过其两端的滑轮与固定在车身连接件侧身上的导向盒滚动接触。导向...
【技术保护点】
一种轿车隐形防撞保险杠，其特征在于：前挡板（１１）贴合安装在保险杠外框（１０）内侧，前挡板（１１）的两端分别固定安装有一个结构完全相同的缓冲装置，该缓冲装置中的挡板导向件（９）水平方向的对应位置上开有导向槽（１２），挡板导向件（９）利用车身连接件（２）上固定的导向螺杆（４）通过导向槽（１２）作自由滑动，车身连接件（２）的侧壁与车身边梁（１）固定，车身连接件（２）的端头上固定有缓冲橡胶（８），缓冲橡胶（８）的外围安装有缓冲弹簧（１３），缓冲弹簧（１３）位于前挡板（１１）与车身连接件（２）之间；前挡板（１１）的中央通过缓冲胶垫（７）与弧形弹簧挑钢（６）的中心固定，弧形弹簧挑钢（...
【技术特征摘要】
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