【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车内饰领域。
技术介绍
国内开发设计的仪表板气囊支架主要是金属支架，成本高，仅有 的几款气囊支架是使用塑料材质,造价很高。主要是以PP聚丙烯为主， 填加一些辅助材料，而且不是全塑料材质，有的包括机织物，有的铰 链是金属材料，有的是金属夹层，都不是全塑料开发，成本仍然很高。三元乙丙橡胶TPO是一种热塑性弹性体。
技术实现思路
本技术提供一种汽车仪表板隐式气囊支架，以解决现在金属 支架或其它非全塑材质成本高的问题。本技术采取的技术方案是支架与两块盖板通过铰链固定连接，该两块盖板通过连接点固定 连接，该支架、盖板、铰链和连接点是由全塑材料制成的。本技术一种实施方式是采用三元乙丙橡胶TPO材料制成的。安装使用时，首先对气囊上方的仪表板进行弱化处理，保证气囊 的爆开区域。其次气囊模块通过前后侧挂钩连接至气囊支架上，这样爆破过程中气囊支架给予气囊模块一定的支撑和限位；连接处最小料 厚仅有0.5mm，所以连接处强度最低，爆破时气囊从此处爆出，所以气囊支架的盖板布置限定了气囊爆开的具体位置，开启的盖板对气囊 起到导向作用。本技术优点在于为一整体结构，采用全注塑工艺生产，结 构简单，三元乙丙橡胶TPO材料性能优良，价格低廉，在试验中气 囊支架完全符合标准的要求，而且气囊支架盖板能起到导向作用，很 好地使气囊沿着准确方向在标准时间内爆破，使气囊爆破位置正确， 起到保护乘客的作用。图l是本技术结构示意图2是图l左视图； 图3是附图说明图1的俯视图4是图1A-A剖示图。具体实施方式支架1与两块盖板2通过铰链3固定连接，该两块盖板通过连接 点4固定连接，该支架、盖板、...
【技术保护点】
一种汽车仪表板隐式气囊支架，其特征在于：支架与两块盖板通过铰链固定连接，该两块盖板通过连接点固定连接，该支架、盖板、铰链和连接点是由全塑材料制成的。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙军，
申请(专利权)人：长春富奥江森自控汽车饰件系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
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