汽车仪表机芯支架制造技术

一种汽车仪表机芯支架，特别适宜小四轮汽车中所使用的油压表、水温表作为机芯的支架使用。由弹簧管将输入管接头与输出件连接成一体组成，而弹簧管通过接管将构成输入管接头的方接头和支撑架连接成一整体。因此输入管接头的两组成部分可由两种不同的材料分别制作。而支撑架结构简单、用料省、重量轻、易加工、成本低。因此仪表在达到同样性能指标的情况下其重量轻、价格低，受到用户的青睐。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
汽车仪表机芯支架本技术涉及一种仪表零件，特别是小四轮汽车中所用的油压表、水温表的机芯中所使用的汽车仪表机芯支架。现有的园形小型油压表、水温表的机芯支架是由弹簧管将用铜材料制成的输入管接头与输出件连接成一体组成，而输入管接头直接固定在仪表面板的背面上，弹簧管通过输出件与面板背部上的指针柱连接，其输入管接头重量重、成本高。本技术的目的在于提供一种汽车仪表机芯支架，在能满足同样性能指标的情况下，能减轻支架重量、降低成本。本技术是这样实现的：汽车仪表机芯支架由弹簧管将输入管接头与输出件连接成一体组成，而弹簧管通过接管将构成输入管接头的方接头和支撑架连接成一整体。图1．本技术的结构示意图(用于水温表)。图2．图1的俯视图。图3．本技术的结构示意图(用于油压表)。图4．图3的俯视图。下面结合附图对本技术的实施例作进一步描述。接管(4)由小紫铜管制成。方接头(5)、(5’)由黄铜制作，上端为方形，中间为有外螺纹的柱形，下端为柱形，并轴向中间有通孔。输出件为连杆丝(3)和封口塞(6)。连杆丝(3)为磷铜丝，一端焊接固定在弹簧管(2)的封口端，另端固定在仪表面板背部的指针固定柱上(图省略未画)。弹簧管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表机芯支架，由弹簧管（２）将输入管接头与输出件连接成一体组成，其特征在于弹簧管（２）通过接管（４）将构成输入管接头的方接头和支撑架连接成一整体。

【技术特征摘要】
1．一种汽车仪表机芯支架，由弹簧管(2)将输入管接头与输出件连接成一体组成，其特征在于弹簧管(2)通过接管(4)将构成输入管接头的方接头和支撑架连接成一整体。2．根据权利要求1所述的支架，其特征在于输出件为连杆丝(3)和封口塞(6)，弹簧管(2)由磷铜管敲扁制成，扁铜带弯成弧形，一端焊接封闭并留一缺口插入接管(4)的一端并焊接固定，另端封口焊接，或焊接固定封口塞(6)。3．根据权利要求1所述的支架，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：竺海钢，
申请(专利权)人：竺海钢，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]