【技术实现步骤摘要】
本技术属于平头汽车前部保险装置，特别涉及汽车前部保险杆。目前平头汽车保险杆防护面只限于驾驶室前部挡风玻璃以下的区域，汽车相撞时，向前形成的惯性难以避免驾驶员受到伤害。而且，防护竖杆与汽车连接支撑点也较少。本技术的目的在于设计一种坚固牢靠，并扩大了平头汽车防护面积的前部保险杆。本技术包括呈框架形连接的竖杆(1)、(3)、(4)，横杆(2)，竖杆(3)的下端有与微型汽车前梁固定连接板(9)，其特征在于竖杆(1)、(4)的上端延伸至微型车挡风玻璃顶端，再与横杆(5)固定连接，横杆(5)的长度稍大于汽车前部挡风玻璃板的宽度。形成冂形保险架。而竖杆(1)和(4)的下端分别固定连接金属板(6)，金属板(6)用来与微型汽车前梁固定连接。本技术提高了平头汽车相撞时抗冲击的能力，加强了对驾驶员的保护。附图1是本技术的主视图。附图2是本技术的竖杆(3)和竖杆(4)的侧视图。以下结合附图说明具体的实施例。它包括 框架形连接的竖杆(1)、(3)、(4)和横杆(2)，框架形连杆中还固定连接两根短横杆(8)，竖杆(1)、(4)的上端呈35°弧形角沿伸至挡风玻璃板顶端，再与横杆(5)固定连接。竖杆(1)、(4)的下端分别固定连接金属板(6)，金属板(6)用来与微型车前梁固定连接。横杆(5)与竖杆(1)、(4)用角形板(7)加固连接，竖杆(1)、(4)和横杆(2)、(5)采用镀铬焊管。竖杆(3)采用金属焊板。以上构件也可以采用玻璃钢材料或者高强度塑料。权利要求1.一种平头汽车前部保险杆，包括呈框架形连接的竖杆(1)、(3)、(4)，横杆(2)，竖杆(3)的下端有与微型汽车前梁固定连...
【技术保护点】
一种平头汽车前部保险杆，包括呈框架形连接的竖杆（１）、（３）、（４），横杆（２），竖杆（３）的下端有与微型汽车前梁固定连接板（９），其特征在于竖杆（１）、（４）的上端延伸至微型车挡风玻璃顶端，再与横杆（５）固定连接，横杆（５）的长度稍大于汽车前部挡风玻璃板的宽度，形成ㄇ形保险架。
【技术特征摘要】
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