一种长头双排座位载货汽车制造技术

技术编号:1165780 阅读:236 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种长头双排座位载货汽车,前桥2上有一对轮子6,后桥7上有一对轮子6,前桥2和后桥7固定在车架4上,车架4上有变速箱3连接着传动轴5,在车架4上的376QB汽油机1与变速箱3连接使该车车速高,节油和机动性好,适用于城镇农村使用。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种长头双排座位载货汽车
现有的长头双排座位载货汽车一般选用2~2.4升排量的发动机,发动机功率大于60KW,百公里油耗大于8升,最高车速大于95KM/H,而发动机排量为0.8~1升的长头双排座位载货汽车其整车动力性差,一般最大车速小于90KM/H,由于较差的加速性造成机动性不好,不受用户欢迎。本技术的目的是设计一种长头双排座位载货汽车,使所选用的发动机排量小,车速高,节油和整车机动性好。本技术是这样实现的前桥2上有一对轮子6,后桥7上有一对轮子6,前桥2和后桥7固定在车架4上,车架4上有变速箱3连接着传动轴5,其特征是在车架4上的376QB汽油机1与变速箱3连接。本技术的优点是结构设计合理,制造成本低,车速高,节油和机动性好,适用于城镇农村使用。以下结合附图,用实施例对本技术做进一步说明附图说明图1整车外型示意图,图2底盘系统示意图。附图中1.376QB汽油机,2.前桥,3.变速箱,4.车架,5.传动轴,6.轮子,7.后桥。前桥2上有一对轮子6,后桥7上有一对轮子6,前桥2和后桥7固定在车架4上,车架4上有变速箱3连接传动轴5,在车架4上的376QB汽油机1与变速箱3连接使该车最高车速大于110KM/H,百公里油耗小于6升。权利要求1.一种长头双排座位载货汽车,前桥(2)上有一对轮子(6),后桥(7)上有一对轮子(6),前桥(2)和后桥(7)固定在车架(4)上,车架(4)上有变速箱(3)连接着传动轴(5),其特征是在车架(4)上的376QB汽油机(1)与变速箱(3)连接。专利摘要一种长头双排座位载货汽车,前桥2上有一对轮子6,后桥7上有一对轮子6,前桥2和后桥7固定在车架4上,车架4上有变速箱3连接着传动轴5,在车架4上的376QB汽油机1与变速箱3连接使该车车速高,节油和机动性好,适用于城镇农村使用。文档编号B62D33/06GK2339464SQ9822278公开日1999年9月22日 申请日期1998年10月30日 优先权日1998年10月30日专利技术者王善健, 王成森, 洪锦程, 张海涛 申请人:山东黑豹集团公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种长头双排座位载货汽车,前桥(2)上有一对轮子(6),后桥(7)上有一对轮子(6),前桥(2)和后桥(7)固定在车架(4)上,车架(4)上有变速箱(3)连接着传动轴(5),其特征是:在车架(4)上的376QB汽油机(1)与变速箱(3)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王善健王成森洪锦程张海涛
申请(专利权)人:山东黑豹集团公司
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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