一种油田专用重型汽车驾驶室制造技术

技术编号:1165379 阅读:174 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种油田专用重型汽车驾驶室,驾驶室的前后长度为1300mm-1700mm,发动机连同发动机罩外置,驾驶室底板和后背部位设置加强筋。驾驶室底板和后背部位的加强筋是在薄钢板上设置的条状凹凸槽。本实用新型专利技术虽然缩小了驾驶室,但由于发动机连同发动机罩外置,反而使驾驶室更觉宽敞,驾驶员活动空间增大,扩展了后部工作台的外部空间,更适合油田作业的需要。本实用新型专利技术具有设计合理、结构简单、舒适宽敞、适于油田使用的特点。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车驾驶室,特别是一种油田专用重型汽车驾驶室
技术介绍
由于油田的特殊条件,需要在汽车驾驶室后面的车架上安装一些油田专用设备,因而对重型汽车有一些特殊要求。而目前的重型汽车驾驶室很大,多为双排座,有的还设有卧铺;汽车发动机都安装在驾驶室前部下方,驾驶室内不大的面积内还有一个发动机罩,实际上驾驶员活动空间并不大;驾驶室底板为薄钢板,强度不够。
技术实现思路
为弥补现有技术的不足,本技术提供一种设计合理、结构简单、舒适宽敞、适于油田使用的油田专用重型汽车驾驶室。一种油田专用重型汽车驾驶室,驾驶室的前后长度为1300mm-1700mm,发动机连同发动机罩外置,驾驶室底板和后背部位设置加强筋。驾驶室底板和后背部位的加强筋是在薄钢板上设置的条状凹凸槽。本技术虽然缩小了驾驶室长度,但由于发动机连同发动机罩外置,反而使驾驶室更觉宽敞,驾驶员活动空间增大,扩展了后部工作台的外部空间,更适合油田作业的需要。本技术具有设计合理、结构简单、舒适宽敞、适于油田使用的特点。附图说明图1是本技术的结构示意图。其中,1、驾驶室,2、驾驶室底板,3、车门,4、翼子板,5、车轮,6、侧围,7、后背。具体实施方式实施例本技术的结构如图1所示,驾驶室的前后长度为1500mm,发动机连同发动机罩外置,驾驶室底板2和后背7部位设置加强筋。权利要求1.一种油田专用重型汽车驾驶室,其特征在于,驾驶室的前后长度为1300mm-1700mm,发动机连同发动机罩外置,驾驶室底板和后背部位设置加强筋。2.如权利要求1所述的一种油田专用重型汽车驾驶室,其特征在于,所述的驾驶室底板和后背部位的加强筋是在薄钢板上设置的条状凹凸槽。专利摘要一种油田专用重型汽车驾驶室,驾驶室的前后长度为1300mm-1700mm,发动机连同发动机罩外置,驾驶室底板和后背部位设置加强筋。驾驶室底板和后背部位的加强筋是在薄钢板上设置的条状凹凸槽。本技术虽然缩小了驾驶室,但由于发动机连同发动机罩外置,反而使驾驶室更觉宽敞,驾驶员活动空间增大,扩展了后部工作台的外部空间,更适合油田作业的需要。本技术具有设计合理、结构简单、舒适宽敞、适于油田使用的特点。文档编号B62D33/06GK2668473SQ03217909公开日2005年1月5日 申请日期2003年6月10日 优先权日2003年6月10日专利技术者付磊, 磊 付 申请人:中国重型汽车集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油田专用重型汽车驾驶室,其特征在于,驾驶室的前后长度为1300mm-1700mm,发动机连同发动机罩外置,驾驶室底板和后背部位设置加强筋。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:付磊
申请(专利权)人:中国重型汽车集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:88[中国|济南]

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