【技术实现步骤摘要】
电杆防撞墩及具有该防撞墩的电杆
本专利技术涉及安全防护领域，具体而言，涉及一种电杆防撞墩及具有该防撞墩的电杆。
技术介绍
架空线路电杆防撞墩是预防线路外力事故的重要保护设施。目前的电杆防撞墩主要有砖砌的防撞墩和混凝土烧筑的防撞墩，但这两种防撞墩均存在着很大的缺陷。砖砌式防撞墩，是以砖在电杆周边砌一防撞平台，外以水泥刮浆，由于受材料和工艺影响，往往强度不够，不能起到防外力的保护作用。混凝土浇筑式，是用两块闭合模板将电杆围拢，中间使用砼车进行混凝土浇筑，因为需要施工砼车进行现场浇筑，而在城区狭窄的胡同中，由于车辆不好进，所以不方便安装制作和维护，有些电杆的位置环境限制了施工条件，不方便施工。另外上述两种防撞墩是刚性防护，从实际效果看来，防撞效果不佳，难以满足防撞要求。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种电杆防撞墩及具有该防撞墩的电杆，以解决现有技术中的防撞墩防护性差的问题。 为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种电杆防撞墩包括:防撞墩壳体，具有包裹在电杆外的缓冲隔离腔；填充物，填充在缓冲隔离腔内，并构成缓冲层。 进...
【技术保护点】
一种电杆防撞墩，其特征在于，包括：防撞墩壳体（10），具有包裹在电杆外的缓冲隔离腔（12）；填充物（20），填充在所述缓冲隔离腔（12）内，并构成缓冲层。
【技术特征摘要】
1.一种电杆防撞墩,其特征在于,包括: 防撞墩壳体(10)，具有包裹在电杆外的缓冲隔离腔(12)； 填充物(20)，填充在所述缓冲隔离腔(12)内，并构成缓冲层。2.根据权利要求1所述的电杆防撞墩，其特征在于，所述防撞墩壳体(10)包括: 第一半壳体(13)，具有第一腔体(131)； 第二半壳体(14)，具有第二腔体(141)，所述第二半壳体(14)与所述第一半壳体(13)相对设置，所述缓冲隔离腔(12)包括所述第一腔体(131)和所述第二腔体(141 )。3.根据权利要求2所述的电杆防撞墩，其特征在于，所述第一半壳体(13)包括: 第一内壁； 第一外壁，设置在所述第一内壁外侧； 第一侧连接壁，连接在所述第一内壁的第一侧与所述第一外壁的第一侧之间； 第二侧连接壁，连接在所述第一内壁的第二侧与所述第一外壁的第二侧之间； 第一顶部连接壁，连接在所述第一内壁和所述第一外壁的顶部； 第一底部连接壁，连接在所述第一内壁和所述第一外壁的底部； 所述第一内壁、所述第一外壁、所述第一侧连接壁、所述第二侧连接壁、所述第一顶部连接壁和所述第一底部连接壁连接构成封闭的所述第一腔体(131)。4.根据权利要求3所述的电杆防撞墩，其特征在于，所述第二半壳体(14)包括: 第二内壁，与所述第一内壁相对设置并相互配合构成容纳电杆的电杆容纳腔(11); 第二外壁，设置在所述第二内壁外； 第三侧连接壁，连接在所述第二内壁的第一端与所述第二外壁的第一端之间； 第四侧连接壁，连接在所述第二内壁的第二端与所述第二外壁的第二端之间； 第二顶部连接壁，连接在所...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏世岭，马晓东，田园，赵怡明，张俊霞，石兆昆，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网北京市电力公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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